Otros Cuando te jubiles ¿cual sería el barco de tus sueños?

[guetor]

Originalmente publicado por AVERY

Teniendo en cuenta que los que han de pagar nuestra jubilación están ahora cazando Pokemons.... A lo mejor nos da para una hinchable del Carrefour...

Jajaja, que Dios nos pille confesados......

[doctaton]

Yo me veo con una menorquina, no muy grande. Mi esposa no me acompaña ahora, ni me imagino en 20 años,
No tengo grandes pretensiones, me conformo con algo pequeño, fácil de llevar, sin maniobras complicadas. Olvidarme de velas. Eso sí, nuevo porque ahora casi no puedo moverme así que ni quiero pensar en unos años... no estaré para bricos!
Y si no vendo el N28, no me molestaría quedarme a envejecer con él...

[mazatlan]

Cuando ves lejos la edad de jubilación y estás en plena forma cuesta muy poco soñar y hacer los mejores planes.
Cuando la tienes encima y te das cuenta que cada año que cumples equivalen a cinco de los antes, más que plantearte que barco tendrás al jubilarte te planteas cuanto tiempo más podrás seguir usando, manteniendo, y controlando el barco actual.
Izar la mayor cansa mucho más que antes, cazar escotas también... y si antes te ibas a proa corriendo a soltar cualquier entedo accidental, ahora vas ya agarrado y tratando de no perder el equilibrio.
En mi caso y con mucho pesar, creo que no tardaré demasiado en tener un barco más pequeño, y no sé todavía si será un crucero o simplemente un cruiser day para salir unas horas para hacer unos bordos y quitarte el "mono"...
Saludos

[Barnanera]

Yo me conformo con seguir con el que me compre este verano y tener salud para seguir disfrutándolo 😄😄

[myway]

Originalmente publicado por AVERY

Teniendo en cuenta que los que han de pagar nuestra jubilación están ahora cazando Pokemons.... A lo mejor nos da para una hinchable del Carrefour...

Total

[Tucana]

Yo también sería de García o Alubat con segundo y cocinero, por supuesto.

[atodavelas]

Joerrr......pues tendríais que tener una jubilación de ministro para comprar un barco de esos .

[pitufo]

La respuesta es muy fácil. Cuando te jubiles debes tener un barco q puedas manejar tu solo ( 10 metros.de eslora con un buen y fiable motor) El 90% de las salidas serán cortas y las harás en solitario o máximo con tu pareja posiblemente volviendo a puerto. El sueno de grandes travesías o dar la vuelta al mundo, cruzar el Atlántico en el entorno de los 70 años además de no ser muy fáciles de hacer no creo q valga la pena. Hablas de las Rías Gallegas que mejor entorno, travesías máximas de 4-5 horas, puertos y playas a tiro de piedra y resguardo en caso de cambio de tiempo, clima suave, buena comida, rías protegidas. Que más pedir? . De vez en cuando una travesía más larga en barco de un amigo y listo. Resumen, navegar sin complicarse ni física ni económicamente. De grandes sueños están las marinas llenas de barcos q no se mueven.

[true]

Hilo de Noviembre de 2016

Reflotado por alguien registrado hoy y su primer mensaje.

[Jose S]

Un pequeño Grand Banks o trawler similar partiendo de:


-Jubilado con salud acorde
-Nado en la ambulancia-que diria Manuel Manquiña- de dinero,primitiva mediante-
-Buen reflote!

[Manila1886]

Un García de chorrocientos metros con todo eléctrico, con IA... puestos a pedir, así sin límite...

Ah, y con un barco de apoyo, que están muy de moda

[Kiro]

Ya estoy jubilado y disfruto como un enano de Abaid.
Si fuera necesrio, electrificaría los winches.
Salud y buena proa.

[Antonio_Mataelpino]

Sin duda alguna

Pero claro, según la eslora de mi barco aún no he cumplido los 18 años

[caribdis]

[cónsul scipio]

hombre caribdis,

ahora que he visto el témpano de hielo de la foto que has puesto me he acordado de lo que había sido mi sueño: navegar desde el Mediterráneo hasta Noruega. Con la edad uno se acomoda y se olvida de sus sueños o los adapta a lo posible. Antes de la crisis mi sueño era navegar por Dinamarca, Suecia, Noruega, Escocia, Islandia, ahora mi sueño es navegar por el Mediterráneo hasta Grecia.

Retomando mi antiguo objetivo, me pido el Dagmar Aaen, un cutter con el que el aventurero alemán Arved Fuchs realizó sus expediciones, entre ellas creo que cruzo el Paso del Noroeste.



salud y libertad

[caribdis]

Originalmente publicado por cónsul scipio

hombre caribdis,

ahora que he visto el témpano de hielo de la foto que has puesto me he acordado de lo que había sido mi sueño: navegar desde el Mediterráneo hasta Noruega. Con la edad uno se acomoda y se olvida de sus sueños o los adapta a lo posible. Antes de la crisis mi sueño era navegar por Dinamarca, Suecia, Noruega, Escocia, Islandia, ahora mi sueño es navegar por el Mediterráneo hasta Grecia.

Retomando mi antiguo objetivo, me pido el Dagmar Aaen, un cutter con el que el aventurero alemán Arved Fuchs realizó sus expediciones, entre ellas creo que cruzo el Paso del Noroeste.



salud y libertad

No me gustaría desviar el hilo, pero ese vídeo que pones me parece exactamente lo que NO le pediría a un barco, con jubilación o sin ella. Se ve perfectamente como el mar rompe sin piedad sobre el barco, enterrado casi totalmente en el agua...Ya podrá ser fuerte, ya, todo: aparejo, portillos, timón..porque las toneladas de agua cayendo también pueden ser muchas, no sé si ilimitadas.

En mi opinión, mejor un barco ligero y fuerte, puede ser de madera, pero que no tenga una enorme y profunda quilla que clave al barco en el mar...

¿Tal vez mejor esto?:

[cónsul scipio]

hombre, arved fuchs podía haber escogido cualquier otro barco porque tenía espónsores y si no lo hizo tendría sus razones pero, como bien dices, no desviemos el hilo con una "discusión" eterna.

dejemos que cada uno sueñe



salud y libertad, tanto en un mini como en un folkeboat

scipio

[J.R.]

Originalmente publicado por caribdis

No me gustaría desviar el hilo, pero ese vídeo que pones me parece exactamente lo que NO le pediría a un barco, con jubilación o sin ella. Se ve perfectamente como el mar rompe sin piedad sobre el barco, enterrado casi totalmente en el agua...Ya podrá ser fuerte, ya, todo: aparejo, portillos, timón..porque las toneladas de agua cayendo también pueden ser muchas, no sé si ilimitadas.

En mi opinión, mejor un barco ligero y fuerte, puede ser de madera, pero que no tenga una enorme y profunda quilla que clave al barco en el mar...

¿Tal vez mejor esto?:

¿Son imaginaciones mías, o lleva una pala de timón en proa?

[scampolo]

Originalmente publicado por ROyOR

Buenas tardes a todos... estoy aburrido, sin poder navegar y un poco aburrido.

Me ha dado por pensar que, de aqui a unos años, seguramente, no tendré ni la agilidad, ni la fuerza para llevar mi velero y es cuando me entran dudas sobre cual sería el mejor barco para poder salir a navegar por las rías gallegas o incluso para hacer la travesía de verano por la costa portuguesa.

Imaginaros por un momento que me toca una buena primitiva, por lo que no sería problema monetario cambiar mi buen Rafni Kai.... asi que, con cierto sentido, vamos a soñar despiertos un poco.

¿Que barco tendrías? ¿un velero con enrolladores eléctricos o neumáticos de velas, winches electricos y demás ayudas a la navegación? ¿un motor tipo trawler tipo el Sonrisa del cofrade Miahpaih, que no da buena velocidad, pero que llegas al fin del mundo? ¿un motor rápido con o sin fly?

Saludos
Rafa

Yo apostaría por un Vancouver 28 ( para mí el mejor barco del mundo). Y en su defecto un Vancouver 27.
Poco mantenimiento
Fácil maniobra
Mejores Odd Ratios de blue waters
Buena construcción .

[papaventos]

Yo, cuando me jubile, que ya va faltando menos, me conformo con seguir pudiendo llevar en solitario mi actual velerito de 25 piés.
Saludos

[HERMES]

pero no os dais cuenta que no os podreís jubilar, comprad el barco ahora y adisfrutar hasta que podais y cuando esteis jubilatas pues acontar batallas, por que otra cosa podoremos

[markuay]

yo, mi barco actual, o quizas algo mas pequeño, me ha encantado siempre el first26:

https://www.google.es/search?q=benet...w=1280&bih=926

Tambien me gusta el Arcadia, pero para eso ya tengo el mio.

https://www.google.es/search?q=benet...eau+arcadia+30

[Mateando]

Yo también dudo de que con mi pensión pueda mantener ningún barco. En mi caso, si nadie lo remedia, me jubilaré siete años antes que mi señora. Así que no me podré alejar demasiado, quedando reducido mi ámbito de navegación habitual a la costa cantábrica y a la costa atlántica francesa. Otra cosa serían las vacaciones, que ya estaría acompañado y podría desplazarme a cualquier lugar que el presupuesto permita.

Luego está el tema del compromiso ente las distintas opciones.

Sería algo pequeño, que se pueda manejar por una persona aunque mi ideal de navegación es con tripulación, que es a lo que estoy acostumbrado y me gusta. Y pequeño también por cuestión de costos de mantenimiento y amarre.

Prefiero que sea marinero a que sea muy habitable; aunque, si quiero vacacionar en él con la mujer, tendría que tener unos mínimos de comodidad.

Derivador o de calado reducido, aunque afecte a sus prestaciones y quizás a su seguridad en cierta medida, hay cantidad de sitios a los que no llegas con más de 2 metros de calado, y no querría perdérmelos.

Con motor suficiente para aguantar las corrientes del norte de Francia, y para hacer posible tener un alternador potente (o dos).

Aparejo cómodo. Mayor enrollable en botavara y Génova y foque autovirante con sus enrolladores. Pero no escatimaría en la calidad de las velas; no por estar hechas con fibras de última generación, sino porque tengan un buen tejido y un diseño bien adaptado al barco. Es una zona de navegación seria, que exige el trabajo de un buen velero.

Como navego todo el año, tendría que tener algún sistema de calefacción. Todavía no tengo claro cuál. Pero si el barco no lo trae de origen, el que menos complicaciones de instalación me dé y que funcione con energía que pueda disponer en el mar; quizás el gasoil. Para el amarre ya tendría algo pequeño y eléctrico de apoyo.

Electrónica. De pobre: ordenador y Tablet. Radar y AIS emisor, si se puede, aunque no sean de última generación. Piloto, posiblemente podría valer con uno de caña. BLU, por la compañía, y porque ya la tengo.

Balsa y Radiobaliza, aunque no me obligase la normativa por zona de navegación.

Depósitos de agua y gasoil suficientes para poder estar 7 ó 10 días de travesía sin tocar puerto.

El resto, lo dejo para los sueños: la potabilizadora, la pila de combustible, el hidrogenerador, etc.

[ironia]

Originalmente publicado por scampolo

Yo apostaría por un Vancouver 28 ( para mí el mejor barco del mundo). Y en su defecto un Vancouver 27.
Poco mantenimiento
Fácil maniobra
Mejores Odd Ratios de blue waters
Buena construcción .

Peppeeee, a mi me encanta este Vancouver 38 pilot. Me quedé prendado al verlo hace un par de años en Lagos

https://www.google.es/search?q=vanco...qL6wBQ#imgrc=_

[scampolo]

Originalmente publicado por ironia

Peppeeee, a mi me encanta este Vancouver 38 pilot. Me quedé prendado al verlo hace un par de años en Lagos

https://www.google.es/search?q=vanco...qL6wBQ#imgrc=_

A mí también me gusta el 38 pilot y el 36 y el 34 pilot . Son unos barcazos!
Pero en jubilación habrá menos € y habrá que controlar más el gasto.
Con un Vancouver 28 /27 vas a cualquier parte y con un mantenimiento más ajustado . Además , en plan abuelete ; un 8 mts lo manejas solo sin necesidad de tripulación .
... De todas formas , Eduardo , a ver en qué queda todo cuando llegue el momento
Un abrazo