Electrónica Nevera LOCA

[Eien]

Puede ser otra causa, pero si el puente estaba entre IN2 y COM, pararía a 11V.
Tienes que verlo tú. Por ejemplo, la unidad de control, lleva protección por temperatura excesiva, y con estos día de tanto calor, y encerrada en el barco...
Según he leído, el menor valor de paro por baja tensión de batería, es dejando IN1 e IN2 sin conectar a nada, parando a 10V y arrancando a 11,5V.
La configuración depende de los sistemas de carga que tengas para mantener esa batería.

No es la forma más correcta el hacer un puente a unos terminales tan finitos, con un cable tan grueso. Lo mejor sería montar un conector RJ11 de 6 terminales, con 6 cables, y luego hacer los puentes que hicieran falta.

[tomaquet]

Originalmente publicado por Eien

"Tomaquet", quita el puente con cable rojo que tiene el conector SP1 (RJ11) y a ver si ya no se para.
Sirve para configurar los valores de paro/marcha de la batería según su tensión. Según los terminales que puentee varía el valor de paro/marcha!!!

Luego pongo el manual en castellano, que estoy revisando datos.

Manual GD30FDC y unidad de control FDC1...

Guau Eien !

Mañana hago la prueba de quitar el conector RJ y de paso le hago foto para ver cuales son los puentes que lleva y comentar.

Acabo de ir ahora y la nevera lleva 24h funcionando. El compresor está cliente, el ventilador funciona y la placa hiela. Por lo tanto las cervezas estan frias ;-)

Supongo que al tener el barco conectado a puerto + la placa solar esto hace que no baje la batería y tu teoría del conector RJ tal como indica el manual que me adjuntas pues puede bien ser el "culpable" ... por dercirlo de alguna manera.

Lo dicho mañana por la mañana antes de salir desconectaré conector y haré foto. A ver si sigue funcionando el compresor sin el RJ ... y hago report a media mañana.

Muchas gracias. Buen aporte !!

Salut y millas

Tomaquet

[Eien]

Antes de desconectar el puente, mira si puedes ver, qué terminales unen.

[tomaquet]

Hola,

Hoy la nevera sigue funcionando ( desde ayer )

El conector RJ, lo he desconectado y si lo saco de la placa, el compresor sigue funcionando...

Os adjunto una foto, aunque veo que parece un RJ9 ya que solo tiene cuatro hilos. Los dos de arriba son los que estan puenteados ( 1 y 2 )



Seguimos informando cuando tenga mas información

Salut y millas

Tomaquet

[Eien]

El conector es un RJ11, de hasta 6 contactos, 6P6C, pero ese solo tiene 4 contactos centrados, 6P4C, así que une los terminales 2 y 3, si es que la pinza del conector, está debajo, que me parece apreciarla en la imagen, si está arriba serían 4 y 5.
Luego veo que configuración implica, ya que puede regular también la velocidad del motor.

Si son el 2 y 3, pararía a 9V y arrancaría a a 10,5V.

Imagen del conector y conexiones...

[Eien]

Sin el puente, pararía a 10V y arrancaría a 11,5V.

Por cierto, el puente estaba correctamente ejecutado.

[Xeneise]

Pero si antes funcionaba bien con la misma configuración, es que evidentemente la central detecta una caída de tensión en cada arranque. Está muy bien conocer como modificar la protección de bateria baja pero lo suyo será identificar por qué se produce. Ya sea por algún cable sulfatado, algún terminal flojo, interruptor defectuoso, etc.
Si efectivamente este es el problema lo mejor será no tocar las rpm del compresor. Ya que si las subes (se pueden configurar entre 2000y 3000) aumenta el consumo y por lo tanto también la caída de V en cada arranque.

[tomaquet]

Se invita a una rondita, esta vez de cerveza fría ( por fin ! )

Ayer vino el técnico y finalmente el problema era como algunos de vosotros comentasteis, la placa controladora.

Fué cambiar la placa y listos.

Agradezco de nuevo todas las aportaciones.

Salut y millas !

Tomaquet