Vela Beneteau First Class 8

[yaqueman]

muy buenos videos compañero

[v36317]

Yo creo que si son necesarias...en caso contrario el mastil sufre y podría romperse...la jarcia esta pensada para usarse...otra cosa es que con poco viento los esfuerzos son menores...yo no arriesgaría el mástil...

[jologa]

Gracias por vuestras aportaciones.ybrindis: Yo con 25 nudos que había ese día no me hubiera atrevido a soltar las burdas pese a llevar dos rizos y el back tambien templado. Es verdad que hay muchos comentarios de que son burdas de trimado no estructurales. Otros comentan que lo que no sirve es el back....Tambien he leído bastantes veces q con 30 nudos van con mayor arriba solo q cambian a foque más pequeño y abren mayor para no irse de orzada.
Imagino q no en solitario o a2

[bogus69]

si, la mayor la puedes aguantar si tienes peso para poner en la banda, de lo contrario escora mucho y se va de ronza mas de lo que avanza.

en caso de mantener la mayor, es necesario el back para curvar la punta del palo y desventar el tope de la vela.

las burdas tensan el gratil del genoa. es decir el estay de proa.
lo ideal es tensar bien burdas y popel antes de tensar el gratil del foque con la driza. y luego amollando en franco ya obtienes la panzita del genoa.

[jologa]

Gracias por los consejos. Os pido otra ayuda. Es q he partido la maneta de la mordaza de la burda al sentarme sin haberla cerrado. No veo el nombre ni marca por lo q si alguien puede reconocerla es mas facil pedir el repuesto q en algunas casas hay.no se si es frecuente esto o es porque ya estaba pasado el plastico. Gracias

[mr.robinson]

Originalmente publicado por jologa

Gracias por los consejos. Os pido otra ayuda. Es q he partido la maneta de la mordaza de la burda al sentarme sin haberla cerrado. No veo el nombre ni marca por lo q si alguien puede reconocerla es mas facil pedir el repuesto q en algunas casas hay.no se si es frecuente esto o es porque ya estaba pasado el plastico. Gracias

Juraría que es una easylock mini... yo tengo las mismas y me pasó lo mismo... las nuevas manetas no son exactamente iguales pero tienen el mismo enganche, ancho y longitud... yo las cambie todas y dejé las viejas de repuesto...

Espero que te sirva!



Así es la nueva maneta...te vale perfectamente ya verás!

[v36317]

Recientemente nos pasó lo mismo y aquí tenían recambios...http://www.bluemarinestore.com/spinl...ware-deckware/

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[bogus69]

a mi me paso lo mismo, saliendo a una regata con bastante viento y con la burda tensada, tuve que volver, no podíamos librar la burda.

en la tienda náutica de mi puerto la conseguí el mismo día.

Port Olimpic.

por lo general, todas la tienda tienen repuesto de todas las marcas o al menos de las mas comunes.

[patxito7]

Me ha comentado un amigo que son stoppers Ax de spinlock

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[patxito7]

Perdón, XA de Spinlock. Los he comprado en la tienda física de Accastillage Diffusion en Getxo.

[bogus69]

lo de las maderas, depende mucho de los dueños anteriores.
las mias , muchas estaban partidas, o no existian, asi que pille una madera que resistiera la intemperie y ambiente marino y a varnizar !!!

en cuanto al acastillaje, cada propietario modificaba a gusto el acastillaje dentro de lo permitido.

por cierto, bien venido al grupo.

[patxito7]

Gracias, me he leido el hilo entero de arriba a abajo. Ayuda un montón que sea un barco tan popular para solucionar los pequeños problemillas.

Un saludo

[jologa]

Gracias a todos. El cofrade mr Robinson dio en la tecla. Por privado, antes, el cofrade sputnik II ya me lo había resuelto. El problema fue q en tiendas online en España no encontré la maneta de repuesto. La tuve q pedir a seannun mark en Reino Unido y me costó con portes 26 euros.

[v36317]

Pues si que estaba movidito el tema...chulo vídeo...

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[v36317]

¿Podriais recolgar esa guía...?

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[patxito7]

Buenos días, este café es a mi cuenta !!!!
Ando medio loco con las burdas, ya se han salido un par de veces estos últimos meses y al colocarlas veo que al en el mastil por donde entra el terminal en T hay, o mejor, había una chapita que impedía su salida ( sólo quedan los agujeros de los remaches). Estoy hasta los guevos te tener que subir al palo para colocar la burda y se vuelva a salir.
Mi consulta es si alguien ha sacado una foto o sabe donde conseguir esa chapita. Si no la encuentro tendré que apañarme una y no se que forma tiene.
Gracias y un saludo

[Descotado]

Patxito,
Yo tenia ese problem.
Pilla una abrazadera ancha de las que venden para conducciones de riego o similar,
Con las tijeras de chapa cortas las chapitas a medida.
Mete los martillos o terminates en T.
Remacha
Bajate del palo
Y anavegar.
Se que gente de la flota del norte quito las burdas.
Las burdas sirven para sujetar el palo en la parte superior para que njo cimbree cuando hay mucha traka (+25 y todo el trapo fuera)
Tambien sirven para tensar el stay y darle mas tension para que el angulo de ataque del genova no se combe. Pero como digo, con un trimado adecuado y si la navegacion no va a ser muy dura.

Pero una vez te acostumbras a su molestia constante....no importa.Cosas peores tienen la vida.

Buen viento.

Originalmente publicado por patxito7

Buenos días, este café es a mi cuenta !!!!
Ando medio loco con las burdas, ya se han salido un par de veces estos últimos meses y al colocarlas veo que al en el mastil por donde entra el terminal en T hay, o mejor, había una chapita que impedía su salida ( sólo quedan los agujeros de los remaches). Estoy hasta los guevos te tener que subir al palo para colocar la burda y se vuelva a salir.
Mi consulta es si alguien ha sacado una foto o sabe donde conseguir esa chapita. Si no la encuentro tendré que apañarme una y no se que forma tiene.
Gracias y un saludo

[Descotado]

Hola.
Esa guia la publicó, y aun esta en North Sails, su pagina web. Luego se republicó en varios sitios.
Esta facil.
esta es la direccion
http://www.tuningguides.northsails.com/tuningguides/TuningGuides/TuningGuidesBeneteauFirstClass8/tabid/9216/Default.aspx[/url]

Originalmente publicado por v36317

¿Podriais recolgar esa guía...?

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[v36317]

No funciona ni tu enlace ni el de la pagina de north sails

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[Descotado]

V36317,
Te he pegado el texto completo, ahora esta q te defiendas en inglés. Pero si que funciona.

http://www.tuningguides.northsails.c...6/Default.aspx

Copia y pega y veras q si

Originalmente publicado por v36317

No funciona ni tu enlace ni el de la pagina de north sails

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[v36317]

Ok pruebo de nuevo y copio el texto en ingles tb, muchas gracias

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[v36317]

Ok funciona, gracias de nuevo

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[Descotado]

Hola Cofrades.
Quien hay leido este hilo desde el principio sabra que es la historia parecida a la cancion aquella de Locomotoro y El Capitan Tan, : ...Habia una vez un barquito xhiquitito...que no podia navegar, pasaron un dos tres semanas y navegó...
en este caso han pasado muuchas semanas, desde la compra, puesta a son de mar, aprender a navegar, titulaciones y ponerlo fino, entrar en las primeras regatas...ha llevado su tiempo.
A dia de hoy hemos pillado trofeo en TODAS las participadas.Hablo en plural porque no ha sido un exito del patron sino de la tripulacion, de todos. Y del barco, jo#er que barco!
En este barco no hay nada nuevo, si acaso los tornillos y remaaches reemplazados...pero eso si puesto en el sitio correcto y a la medida justa para que rinda bien.

En las primeras regatas cerrabamos la lista del TOA, con algun DNF...y algun DNS tambien, de forma que todos nuestros competidores nos observaban porque haciamos cosas extrañas, ellos saben mas de mar que sabiamos nosotros....por eso estaban expectantes, sabian que algo iba a pasar con nosotros :-)
Tanto es asi que entrabamos cabizbajos a los clubes organixzadores para el momento de la cerveza refrescante tras la finalización...

Pero con el paso de los meses, consiguiendo algun que otro buen puesto....pco a poco llegamos a pisar el cajon de los ganadores, ya nos permitiamos entrar a los clubes, a la cerveza sin despojarnos de nuestros sombreros de paja...que nos distinguen.
A dia de hoy y encarando ya la nueva temporada podemos decir que....vamos a rrasar, nos sentimos seguros, experimentados, y sobre todo sabemos que este FC8 aun le queda mucho por mostrar lo que vale en competicion.
Gracias a los que desde este hilo me ayudaron, patrones y armadores que echaron los dientes en un FC8, todos viejos lobos de mar, gracias a los que me han acompañado en toda esta "singladura" y empezamos de nuevo :-))
Descotado.
Adjunto foto , peleando Carabela de Plata 2016

[v36317]

Te quedas sin uno de los soportes...no creo que sea aconsejable a medio plazo...

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[patxito7]

Buenas noches,
Hemos desmontado el palo aprovechando que teníamos que sacar el barco. Vamos a repasar todo el palo, y en la perilla ha aparecido la parte de abajo de un farol y un soporte que intuyo puede ser para um windex. Aqui me surgen dos dudas, ¿que tamaño de wintex llevais en el fc8, el 10 o el classic, creo que es de 15? ¿Y el farol, tricolor o fondeo todo horizonte?
Me han comentado que en estos barcos se puede llevar solo de fondeo porque no pasa de 7 nudos y tiene sobre los 7 metros de eslora. No se, pero no me acaba de convencer independientemente de que esa luz sólo sería para usarla únicamente a motor.

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