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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#26
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![]() En relación con el proyecto del velero LICOR 43, creo recordar que los autores fueron Joaquín Coello y Pedro Morales, los dos ingenieros navales de la factoría de Cartagena de Bazán C.N.M.
Un saludo |
#27
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![]() Es autor de un libro sobre construcción amateur llamado
"La construcción sandwich" Ver libro de X. Soler en este enlace ![]() De hecho yo tenía este librito hace muuuuchooss años y en parte "es culpable" de que mi vecino próximo y yo empezarámos a tener la locuaz idea de tener un barco y viajar con él. Incluso hicimos una consulta personalmente en su gabinete sobre sus diseños y la posibilidad de hacer unos de sus barcos. Nos atendió muy bien. Al final no nos vimos capaces de meternos en esa aventura de principio y para probar si verdaderamente nos gustaba esto de navegar, nos pareció más prudente comprar un 26 pies que ya pudiera salir al mar ... y hasta aquí. |
#28
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![]() Cita:
El Joubert Nivelt era un cuarentaitantos pies, ¿no?
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#29
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![]() mucho tiento ![]() |
#30
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![]() Por cierto Tragavents un amigo tuyo
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![]() mucho tiento ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Zirimiri | ||
tragavents (14-01-2012) |
#31
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![]() Cita:
Por cierto, el Font Vella diseñado por X. Soler se le conocía com "La burra negra". |
#32
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![]() El de XS era un 50pies y un rating IOR de 40, fue el que gano en tiempo real la vuelta a España y segundo en la Transmediterranea
SALUT ![]() ![]() |
#33
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![]() Otro para apuntar en la lista, ATLAS1000. el hermano pequeño del 1200, de 34 pies.
y lo hizo muuuuy bieenn!! ![]() |
#34
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![]() Buenas tardes bona tarda
Joan Vila ,ahora famosisimo navegante en el "banque populaire" navegaba en el Font vella Que tiempos !,estamos hablando del 1985 "ma o meno" ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]() ![]() |
#35
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![]() Cita:
SALUT ![]() ![]() |
#36
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![]() ![]() Por fin pude sacar el barco del jardin de mi casa, y llevarlo al puerto dónde ya tenía preparada la quilla, timón, palo,etc. ...y al agua...En fin una odisea por mis pocos conocimientos (entonces...ahora todos los conocidos me piden ayuda o consejo.)Odisea para la legalización..pero lo conseguí) A Xavier Soler pude saludarle personalmente en un Salón, para él fuí uno mas de los que pasó por su Stand, para mí (sin él saberlo) fué el gurú que me inspiró el proyecto más importánte de mi vida. ![]() |
8 Cofrades agradecieron a Sagitari este mensaje: | ||
avi (10-11-2015), bandazo (09-11-2015), Itxasfree (21-06-2022), maka (28-07-2012), Rebellin (28-07-2012), tragavents (14-01-2012), ULISES (11-07-2016), vesquevinc (03-11-2015) |
#37
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![]() eso me lo tienen que contar!!!!! que envida
Cita:
un abrazo y buena próa
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La Fasnet del 79 dió comienzo con pronósticos de un sudoeste moderado de Fuerza 4 en pleno mes de agosto |
#38
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![]() Aquí está el blog de Xavier Soler: http://xavier-soler.blogspot.com/.
Yo tuve, hace 30 años, un librillo de Xavier en el que trataba la construcción de tablas de surf de fibra, no lo he vuelto a encontrar después. Fuí a su stand en un Salón Náutico de Barcelona, enviado por otro gran navegante: Jordi Riera, el cual me aconsejó que lo conociera, ya que tenía intenciones de construirme mi barco. Dado que yo lo quería de acero y Xavier no tocaba ese material me indicó el despacho de ingeniería de otros dos españoles: Echenique y Angoso, a los que compré planos del Merlan-Alitan. LSV.
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 EX-Socio de ANAVRE nº 500 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
#39
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![]() Cita:
![]() https://docs.google.com/open?id=0B-l...E5vQ0ZSdEZuMms |
#40
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![]() Copio y pego del El Mundo deportivo 17/2/1982. Se refiere al Licor 43.
"Sin embargo, las principales novedades en torno al barco espa ñol no se centran’ precisamente, en la colocación del nuevo palo, sino en la reunión que ayer mantuvo el patrón y diseñador Joaquín Coello, con su colega argentino Germán Rebe |
#41
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![]() Sobre Xavier Soler le compre un modelo, el Nimbus 46, que siempre tuve mis dudas si era exactamente ese modelo o una modificación de el mismo. Soy de Ayamonte y hable con el por teléfono para comprarle los planos, recuerdo que me comento "tienes derecho a dos consultas"..., después, cuando ya tuve diseñado a escala 1/1 el barco para ir cortando las piezas fui a Barcelona a montar mi stand a la feria nautica en Montjuich (importaba una marca de barcos pequeños a motor) y allí conocí a Xavier (tenía también allí un pequeño "puesto" de venta de planos) y me pareció encantador. Me confeso que ese barco que yo estaba haciendo solo lo había construido un astillero de Las Palmas y después de unas copas en los bares del patio me dijo: Joseignacio, consúltame las veces que quieras...se dio cuenta que yo no iba de bromas. Le pedí permiso para modificar la popa del barco, era de popa cerrada y le hice la popa abierta y aquello gano en belleza, comodidad y posiblemente en prestaciones, pero no me atribuyo esos elogios ya que todo fue de pura casualidad, corto, alargo y decoro y salió una hermosa popa que creo que a el le encanto. No he volví a saber mas de Xavier. Si te interesa intentare poner fotos o te dejo mi dirección: elsombrajo@gmail.com (José Ignacio Martin). Salut i força (donde la necesites mes).
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a esuriman | ||
vesquevinc (03-11-2015) |
#42
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![]() Este es un Atlas 1100 construido por mi en las palmas de g.c. y botado en el 1987 .(todavia lo tengo y navego cuando puedo)
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#43
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![]() Cita:
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
#44
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![]() Cita:
Pon fotos hombre!!!! ![]() ![]() Cita:
PD: este tipo de hilos "remember" son una pasada... ![]()
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#45
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![]() Creo que también era de Xavier Soler el Fotly 2 (un catamarán), y un bote en contrachapado para construcción amateur en kit, creo que el Drac.
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#46
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![]() Cita:
Pues yo tengo un Xabier Soler de acero Baleares 40, realmente es un 38, buen barco de viaje |
#47
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![]() Hace 30 años lo conocí en su stand del salón náutico y esta semana he desempolvado su libro de construcción sandwich, que me va a hacer falta.
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
#48
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![]() Yo tuve un soler 3/4 del año 82. Lo compre en Alicante con el nombre de Sedna y lo rebautizé por victoria IV. Lo vendí hace seis años y actualmente está en el club de mar de Almería. Un barco peculiar: interiores espartanos, muy pesado por el sobredimensionado grosor de la fibra pero tremendamente rápido. Muy técnico con el aparejo propio de los 3/4 con burdas altas, bajas, pajarín etc. Era fundamental la distribución de pesos. Buen rating en RN. Tengo muy buen recuerdo, en regatas lo hecho de menos, en crucero me quedo con mi actual furia 37.
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#49
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![]() Solo por recordar:
En una de aquellas conversaciones con Xavier Soler en el Salón me explicaba detalladamente el plano del Merlán 41, que era mi objetivo en aquel momento y de las cosas que quedan en mi memoria estas llamaron mi atención sobre la pulcritud y lo estudiados que eran sus planos: Le expliqué que tenía intención de colocar en alguna parte del barco un compresor para recargar botellas de bucéo y mi sorpresa fué cuando me dijo que ya tenía prevista esa posibilidad y un espacio para ello encima del motor para hacer un acoplamiento directo. ![]() ![]() ![]() Luego me explicaba que la mesa de cartas la ponía mirando hacia proa y no lateral porque así era más fácil ver mentalmente los rumbos que se trazaban en la carta y que la ponía en babor... porque al dibujar líneas largas en la carta, con la mano derecha, no se tropezaba el codo en el costado del barco. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Detalles que hacían más fácil la vida a bordo sin que nos diéramos cuenta de ello pero que hablan del detalle y el cariño por el diseño. ![]() ![]() ![]()
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a LSV | ||
caribdis (03-11-2015) |
#50
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![]() Yo estuve cerca muy cerca de comprar un Puma35 que habia en Barcelona, diseño suyo, impresionantes los acabados y según el dueño sus capacidades veleras. Creo que se construyeron solo cinco unidades de este modelo y el propio Xavier tenía uno de ellos.
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Ver todos los foros en uno |
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