La Importancia Del Barber

[enric rosello]

Un agujero trasversal de +/- 6 mm. en la parte más baja del candelero y un cáncamo con tornillo te soluciona el arraigo. Si los candeleros y su base están correctamente fijados, no habrá problemas de resistencia. En principio, el barber tampoco ha de tirar demasiado.
Como maniobra, un cabito y una anilla de fricción en su extremo deberían bastar (recuerda pasar la escota por el aro al montar la maniobra), pero habrás de prever un sistema de cazado y de fijación en la bañera o sobre la cabina (una mordaza plana?) . No creo que necesites winche.
suerte y ya contarás

[Costapinto]

Originalmente publicado por Xepe71

Sí, me vinieron a visitar, y me convencieron en todo...

Ya...

¿Puede ser que te vendieran ellos el asimétrico que no se adapta a tu barco y lo pretendan solucionar con aparejos aquí y allí?

Vaya tela.

[Xepe71]

Originalmente publicado por Costapinto

¿Puede ser que te vendieran ellos el asimétrico que no se adapta a tu barco y lo pretendan solucionar con aparejos aquí y allí?

No lo sé... cuando me vinieron a ver, aún no tenía el asimétrico! Por dimensiones, me cuadra con lo que tienen otros barcos. Solo me comentaron que, si instalaba barbers, me permitiría pasar más grátil a barlovento, por lo que abriría mas el rumbo. A partir de allí, indagué un poco, en particular con el Rare bird al que hago referencia, un First 260 que es muy parecido al mío (un First 25.7), y ellos también lo tienen así.

De momento no te puedo decir si necesito los barbers para el espi. Y si los necesitara, pues se montan y ya está. Cuál es tu opinión al respecto?

[JVPIT3R]

Puedes regular la altura del puño de amura?

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[Xepe71]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Puedes regular la altura del puño de amura?

Si me preguntas a mí, no, no puedo. Mi barco es un First 25.7, y por no poder, no puedo ni regular la tensión del estay (habría que cambiar de pletina).

[JVPIT3R]

Originalmente publicado por Xepe71

Si me preguntas a mí, no, no puedo. Mi barco es un First 25.7, y por no poder, no puedo ni regular la tensión del estay (habría que cambiar de pletina).

Ya...entonces sí que te puede ser útil el barber. Te decía porque cuando tienes cabo de amura, no es complicado equilibrar los puños, y meter la vela a barlovento, sin necesidad del barber, pero con el puño de amura fijo, puedes jugar menos...
De todos modos, según vas abriendo el rumbo, no sólo tienes que meter el gratil a barlovento, sino, si cabe, más importante, darle más curvatura. Con el gratil con mucha tensión es difícil mantener la oreja desplegada en rumbos abiertos. Tal vez te estés volviendo loco por un pelo más de rendimiento difícil de mantener...pero bueno, eso va en planes de navegación!
De todos modos, poco más fácil de probar. Yo montaba un aparejo provisional solo para probar, y, si le sacas partido, pues ya te buscas una ubicación bien funcional

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