Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

[markuay]

¿Que poner donde estaba la mesa de cartas?

Para no complicarme la vida he aprovechado un trozo de liston que tenia.

Tras colocarlo en el sitio donde tiene que ir, lo marco y la corto.

Luego corto el travesaño y les doy una lijadita.

Les doy un tinte parecido al resto de la madera del barco y lo pego.

Al dia siguiente le doy un par de pasadas con el producto que me sobro de otra chorrada que hice y listo.
Al final solo me ha costado 5 € todo (bote de tinte), el resto de materiales los tenia.

Pongo "afotos"
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[Panoramix]

Lo que le veo al Aquila es que tiene poco fracobordo.

Que nadie me se ofenda pero es asi.

[markuay]

Hola Angel, como que poco francobordo el mismo que tu furia

Pero si el furia28 es igual que el aquila en casi todo bueno, excepto por el peasso camarote que tiene el aquila, ese que te gusta tanto porque puedes estar sentado en la cama sin dar con el melon en el techo

El aquila es; como tu furia pero en guapo :

Bueno, nos vemos mañana, despacito por la N3 y avisa al llegar para tomarnos esa birra que me debes a cuenta de la afrenta que vas a sufrir cuando te adelante

Hasta luego chaval.

[Flying Dutchman]

Originalmente publicado por markuay

Estate quieto con la motosierra XD.

foto del suelo, ya estaba asi cuando lo compre.
y foto del "hierro" el YANMAR YSM12R

Las fotos estan tomadas con un movil.
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Buenas Markuay.
Ahora si en el hilo.
Veo en las fotos que has utilizado copopren para aislante del motor.
Que tal funciona?, has tapado todo el hueco hasta popa?, se pega bien con cola de contacto?.
Si me puedes dar detalles de ese brico, te agradezco, es algo que quiero hacer, y eso que el 1GM10 suena bastante menos que el YSM12.
Un saludo

[markuay]

Hola Flying, como tú dices, es copopren de 25-30 mm. aprox. de grosor.

Lo compre en Leroy Merlin.

Es fácil de colocar y barato. Yo lo pegue con cola de contacto, y en algunas zonas y donde se desprendía le metí un pegamento similar al "no mas clavos"

Lo tengo puesto hasta el final de la parte estrecha del hueco motor, en ese punto esta tapado y con dos agujeros para que circule el aire (tomare fotos).

En cuanto al funcionamiento, es bastante eficaz, no arde y es limpio.

Yo corte las placas grandes de pared y techo y las fui colocando, después se trata de cortar los trozos a medida para los huecos que te van quedando, es fácil.

Quizás el techo del hueco motor resulte mas fácil de colocar si lo cortas en varios trozos mas pequeños, ahí me colé al querer meter todo el techo en dos placas.

Cualquier duda que tengas, ya sabes, lo que necesites.

¿La hélice es una FRANCE HELICES?

¿Llevas el mismo eje? en fin son preguntas que nos pueden venir bien a todos.

Salut

[Flying Dutchman]

Buenas, pasa por la barra que tengo cerveza fresca pedida.
No se que helice es la que llevaba, no se veia la inscripción, pero la que he puesto va como una moto.
Tenia el YSM12, y lo cambie porque petó, irrecuperable.
El 1GM10 lo puse nuevo, a estrenar, y va fino, fino, fino.
Seguramente iria mejor con un 2YM15, pero el presupuesto daba para lo que daba.
El eje es de 22mm y el cono efectivamente es estandar, no hubo que mecanizar la helice.

En cuanto al copopren, yo tambien me lo he planteado, y eso que el 1GM10 suena mucho menos que el otro.
La duda que tengo es si has cerrado el hueco que va hasta popa o que, ya que el mio, el hueco del motor llega hasta el espejo de popa, y meterse ahi, tela.
Se me ha ocurrido, en los laterales, meter una placa que vaya doblada cerrando el hueco y hacerle algun agujero para ventilar.
Si me enseñas fotos del tuyo, estare encantado de recibir ideas.

Estamos en contacto.
Un saludo

[markuay]

Una curiosidad, por cuanto te ha salido el 1GM10, en limpio sin montar ni nada?

Yo tengo la ventaja de que soy pequeñajo (1,65 y 64 kg.) por lo tanto me meto por la puerta del pañol y entro hasta el fondo

el mio tiene puesto un trozo que tapa todo el hueco, ya pondre alguna foto, pero siempre que lo puedas quitar, simplemente poniendolo por detras de la prensaestopa ya vale.

Asi te queda hueco detras para el contrabando de melones

Supongo que si el YSM12 estaba ya cascao, incluso con la disminucion de caballos andara mas el barco con el 1GM que con el anterior.

Ademas ahora tendras un monton de espacio en el hueco motor, porque la diferencia de tamaño es importante, incluso puedes quitar el trozo de hueco que entra en el cuarto de baño y sustituirlo por una tapa a ras de la pared, ganarias sitio en el WC.

Si has aprovechado el mismo eje, tendras el motor mas atras que el otro porque el 1GM mide 74 cms. de largo, mucho mas corto.

Si no recuerdo mal, simplemente poniendo unos silentbloks mas altos ya acopla en la misma bancada (75 mms. mas alto) y con la misma inclinacion que el YSM, por lo que el montaje en principio es muy sencillo.

La verdad es que es la opcion mas sencilla y economica para remotorizar y si ademas tira bien del barco, pues cojonudo.

Tienes que hacer fotos en abundancia ya, el tema tiene interes

¿Que has echo con el viejo motor?

si necesitas el libro de taller, te mando el link, es en ingles pero se entiende perfectamente porque tiene mucho dibujo.

Ya comentas.

[Flying Dutchman]

Pues he tenido que modificar la bancada.
Me han hecho con inox unos acoples a la antigua.
La verdad es que ha quedado bastante bien, es cierto que el motor va un poco mas atras, con lo que accedo bien a la parte de abajo del mismo y a la bomba de achique, que la tengo ahi.
Lo del wc tampoco me importa, poruqe apenas lo uso.
Detras del inodoro tengo una segunda bateria.

Este finde le hago unas fotos y las cuelgo.
Ya habia pensado lo de la tapa detras del motor para hacer una "caja", pero no me disgusta la idea de que este ventilado.
Le hare dos agujeros para que corra algo de aire.
Creo que me voy a animar al brico de insonorizar el motor.

Y con la helice nueva, le saco mucho mas rendimiento que con el YSM12.
A las mismas vueltas, voy casi 2 nudos mas rapido.
La helice que tenia era un molinillo.
Y aun siendo 3 palas, no noto gran diferencia al navegar a vela.
Estoy como un niño con zapatos nuevos.

Ya tengo el manual de taller del motor, impreso y abordo, en la mesa de cartas que tu has quitado, yo la uso para guardar la documentación.

Saludos

[athenea]

mi hermana, que no está por la taberna, pero a la que voy a liar un día de estos para que entre y se tome una cervecita, tiene un aquila que era de mi abuelo, con el que yo navegué mucho y aprendí mucho también y luego fue de mi madre y ahora está en la tercera generación de la familia. Es un barco fantástico con el que he disfrutado mucho y aún disfruto de vez en cuando.... saludos

[markuay]

Hola Athenea, bienvenida al pequeño club.

Cuantos años hace desde que lo tenia tu abuelo, te recuerdo que la primera unidad que salio de este barco fue alla por el 77-78.

Como ves, el aquila sigue dando satisfacciones a sus armadores muchos años despues.

Nos encantara que compartas cualquier dato, duda, foto ò truco que puedas aportar,





Salut.

[athenea]

Pues no recuerdo en que año lo compró, pero hará unos 25 años, de segunda mano, mi abuelo murió hace diez años y lo heredó mi madre y este año se lo ha quedado mi hermana. Cuando vaya miro la fecha de fabricación y os cuento y si a mi hermana le parece bien, le saco unas fotitos.

Saludos

[capitanestaca]

por los aquilas.
¿Alguien sabe cual es el stix del aquila?
ya casi voy a dar por terminada la obra, a disfrutar que ya me toca.

[markuay]

Hola capitanestaca, me alegro de tener noticias tuyas de nuevo, ya empezaba a pensar que te habías pasado haciendo agujeros y se había hundido el aquila

Que tienes mucho peligro tú con la motosierra XD.

Del stix del Aquila ni idea, aunque me pica la curiosidad.

Queremos fotos a saco de las reformas para poder valorar, criticar salvajemente y después copiárselas, off course

Y alguna fotito del barco, exterior/interior para ver que podemos mejorar de los nuestros.

Por cierto, yo le he puesto la tela del bimini/toldilla nueva. me ha costado 4 € la loneta y un par de horas cosiendo y poniendo ollaos de laton. 2 € mas la goma para tensarlo todo y a correr.

El herraje ya lo tenia, me lo fabrique hace años en inox, creo que me costo unos 120 euros todo.

Tambien he fabricado una funda para el timon, asi no hay que rebarnizarlo todos los años

Pondre alguna foto.
Salut.

[capitanestaca]

Saludos Marku , estoy en ello pondré fotos , valla bujero el de la nevera tenía que haberte echo caso.

[Flying Dutchman]

Buenas:
Para el amigo Markuay.
Me he decidido a insonorizar la caja del motor.
Voy a utilizar el copopren.
Me puedes enseñar fotos de como tienes el hueco del tuyo?, para tener una idea.

Un saludo

[markuay]

OK, cuando pase haré fotos y las colgare, aunque es muy simple.

Busca un pegamento del tipo no más clavos para pegarlo todo, los otros pegamentos son un coñazo porque tienes que estar media hora sujetando la pieza y al final se desplazan.

Empieza por el techo y corta piezas pequeñas, por ejemplo si mide el cofre de ancho 60 cms. pues corta trozos de 30X30 cms. así es muy fácil colocar y rectificar.

Ten en cuenta que ahí debajo es complicado trabajar, cuanto mas pequeñas sean menos maldeciras

En las paredes se hace lo mismo pero ajustando los trozos a los distintos rincones.

Aqui en Valencia casi 40º del OESTE y mar llana en los primeros 500 mts. desde la playa, despues un mareton de cojones y viento F 5-6, para no salir de casa.


La parte interna de la escalera la puedes hacer de una pieza y la tapa también, en mi caso la pieza de la escalera es un poco mas baja y el copopren de la tapa se apoya encima del copopren de la escalera.

Yo tengo al fondo del compartimento motor, unos 40 centímetros por detrás del prensaestopas una pieza que tapa todo el compartimento de babor a estribor dejando un hueco de unos 10 cms. en la parte superior para que circule el aire, no creo que sea necesario pero bueno.

Suerte y al toro, se nota muchisimo. cuando arranque la primera vez despues de montarlo, creia que me habian robado el motor.

PD/ cuelga alguna foto del barco para ver que tienes diferente a los demas, no te guardes los inventitos para ti solo, queremos material para criticar y copiarse XD.

[markuay]

te recuerdo que nos debes unas fotos de los acoples de la bancada de tu super 1GM10 XD.

[Flying Dutchman]

Hecho, esta semana llevo la camara de fotos y las cuelgo.
El tema es que normalmente, cuando salgo a nvegar no llevo la camara.

No veas como anda el barco con el 1GM10 y una tripala nueva.
A 3/4 de acelerador (no tengo cuenta rpm) a 5,7 - 5,8 nudos.
Cuando tengo viento en contra y ola, baja hasta 5,2 - 5,3.

Una gozada, la verdad es que el motor mete muy poco ruido, cuando esta acelerado suena muy suave, pero cuando lo tengo a relenti al arrancar o cuando estoy haciendo la maniobra de atraque, ese tac-tac-tac-tac-tac de los monocilindricos es muy molesto y se entera todo el pantalan de que estoy llegando, asi que me voy a animar a insonorizarlo, de momento hare el techo y paredes hasta la altura del prensa, probare y despues, como fase 2, mirare lo de la tabla de madera, solo que tambien hay que librar el tubo de escape.

Lo del pegamento probare con no mas clavos, aunque habia pensado tambien ponerle por las esquinas algun tirafondo con arandela grande para que si con el tiempo falla el pegamento quede sujeto.

Ya vere, segun la marcha ire improvisando.

Un saludo

[markuay]

Si aplicas bien el "no mas clavos" te aseguro que no se despega jamas.
Yo tengo cerrado el fondo justo detras del escape, con lo que no tienes que tocar nada.
Si pones en los laterales dos listones inclinados a unos 30-40 grados hacia adelante, luego simplemente apoyas el tablero y lo sujetas si quieres con un puntito de pegamento, (por si hay que desmontar).

cuando esta a relentí, tiene el ruido tipico y personalisimo de un monocilindrico, "A mi me encanta" y desde luego una vez insonorizado suena precioso.

Suerte y al lio,

[mauricio]

Hola.

No tenía ni idea de que existiera ese barco. Así que no les puedo hablar mucho de él. Pero a efectos de cómputo les puedo decir que hoy , dando un paseo por la marina en la que antes tenía mi barco ( Marina San Miguel en el Sur de Tenerife) , vi que tenían uno en el varadero de ese modelo.

Por si les es de interés.

Saludos.

[markuay]

Hola Mauricio,Bienvenido, Pues si, existen unos 1200 ejemplares, casi todos en Francia.

Flying, tenen cuenta que por mucho motor que metieras no pasarias de 6,5 - 7 nudos forzado, por lo tanto llevas bastante motor.

A Capitanestaca hay que preguntarle a como anda el suyo y veras que tu con 9, yo con 12 y el con 15, la diferencia sera de un nudo escaso.

Aqui lo importante es tener el casco limpio.

Y tu motor pesa mucho menos que los nuestros y eso a vela es una ventaja.

Hace tiempo te pregunté que se rompio en tu YSM 12, donde estaba y que te costo el 1GM por si decido cambiar el mio mas adelante, cuando lo pregunte hace años en el Salon N. de Barcelona, me parecio muy caro.

[Petra II]

¿Y de los Sangria, nadie dice nada?

[markuay]

Hola Petra, este hilo esta abierto para intercambiar ideas, trucos, bricos y cualquier info sobre los Aquila, Sangria y por extension a los Jeanneau de esa epoca, al final todos ellos tienen elementos en comun.

Es mas, incluso Beneteau, tiene modelos muy parecidos (first 27 - 28 )debido principalmente a la guerra comercial que se desato en los 80 entre ambas marcas y que concluyo con la absorcion de Jeanneau por parte de su rival Beneteau.

Por supuesto, tambien tienen defectos siempre hay alguien que los solucionó de tal ó cual manera y eso tambien interesa

Si tienes un sangria, estaremos encantados en conocer sus caracteristicas, etc.


En Francia hay paginas WEB y foros dedicados a estos barcos que como comente, son muy apreciados, alli sus armadores se hacen llamar AQUILAQUIS y SANGRILAQUIS,


En cualquier caso, Welcome


http://www.sangriaquilamis.org/frame.html


:brin dis:

[Flying Dutchman]

Markuay:
Te debo unas fotos, pero entre que estoy apunto de ser papá de nuevo, (otra marinera), y que aqui en el norte esta haciendo uno de los inviernos menos frios del siglo, porque el verano aqui todavia no lo hemos visto, he ido al barco lo justo para ver si hay agua, arrancar mi querido 1gm10, y poco mas.
Asi que no creas que me he olvidado, cuando tenga un rato, hago reportaje completo.

Un saludo

[markuay]

Hola Flying, je, je, si que se esta alargando el invierno en tu zona, si.

Aqui en Valencia la verdad es que tampoco a llegado julio, con su garbi termico todas las tardes, sus 30º a la sombra solo aliviados por la brisa del mar.

Tambien esta haciendo dias raros y ventosos.

Las fotos ya las pondras cuando tengas tiempo. Lo primero es lo primero y ademas va antes, que dicen por aqui.

Felicidades por el aumento de tripulacion,