Puma 29 o First 285

[Alphanui]

Originalmente publicado por kiqu

holaaaaa te pongo mi correo y no dudes en venir
salut kiqu
kiqumercator@gmail.com

Muchísimas gracias... a esperar un buen viento y que me deje cerca de tu barco... Haste entonces, unas cervezas cibertrónicas...

Originalmente publicado por Peon

Existe un modelo de Jeaneau llamado Rush. Que creo puede ser otra gran opción.
Era el monotipo de la vuelta a Francia en los 80 adquiriendo, gran fama.
En uno de ellos he realizado una hazaña increible asombrandome por su forma de navegar. Por dentro era muy mono, con conejera muy cómoda y efectiva para dias movidos, un baño pequeño y coqueto a proa con lavabo separado y camarote doble ahí delante. El barco era bonito y estaba muy bien construido, el que tuve que era francés había envejecido muy bien. Los hay muy bien de precio por ahí, hay que vigilar lo de la osmosis, los metacrilaatos, pero en todos los modelos ya sean 285 o Puma. son barcos con edad y hay que ver como están mantenidos.
La popa era muy estrechita pero te aseguro que planeaba y !!en que condiciones!!. Se le coge cariño a ese modelo.
En esa línea tienes también el Jouet 920 de Tartarolo, con una altura interior y habitabilidad fuera de lo común.

Doy fe de que Avante le saca partido a su Puma 29. Saludos

Gracias por los consejos... pero busco un barco que no sobrepase los 9 metros... Cuestión de economía en los gastos de amarre... Porque si no fuera por eso... a por un Puma 34 o algo por el estilo...

Alguien sabe algo del Etap 28i... Aparte de ser insumergible... ¿Cómo navegan?

Roncitos

[Peon]

Si te gustan los diseños de Holman&Pye como el del Puma 34, el Puma 29 puede ser la eleccion. Son muchos años de barco pero sin embargo he visto disfrutar tanto con él a mi vecino de pantalan que creo que es imposible amortizar más un barco. Del First 285 pasa algo igual por lo que leo.
Del Etap 28I solo conozco los que lo han tenido y claro hablan bien de él. La cabina baja mucho enseguida debido a la cubierta plana, en proa.
Nunca han sido demasiado rápidos los Etap, pero de este modelo dicen que andaba mucho. Aparejo fraccionado regala elevada de aluminio para apoyar los pies, escotilla redonda, línea atractiva, más moderno, antiderrapantes de TBS insumergible, que lo es, y que hace que tenga poca capacidad de estiba.
Suerte en la elección.

[Alphanui]

Originalmente publicado por Peon

Si te gustan los diseños de Holman&Pye como el del Puma 34, el Puma 29 puede ser la eleccion. Son muchos años de barco pero sin embargo he visto disfrutar tanto con él a mi vecino de pantalan que creo que es imposible amortizar más un barco. Del First 285 pasa algo igual por lo que leo.
Del Etap 28I solo conozco los que lo han tenido y claro hablan bien de él. La cabina baja mucho enseguida debido a la cubierta plana, en proa.
Nunca han sido demasiado rápidos los Etap, pero de este modelo dicen que andaba mucho. Aparejo fraccionado regala elevada de aluminio para apoyar los pies, escotilla redonda, línea atractiva, más moderno, antiderrapantes de TBS insumergible, que lo es, y que hace que tenga poca capacidad de estiba.
Suerte en la elección.

Creia que el Puma 29 era de Primerose... y el 26 y el 34 de Holman&Pye... Alguien me lo confirma???
Cervecillas para todos....

[Peon]

Si el Puma 29 es de Angus Primrose

[rom]

Originalmente publicado por Peon

..
Era el monotipo de la vuelta a Francia en los 80 adquiriendo, gran fama....

El First 30 también (aunque hay que mirar que F30 porque se hicieron varias versiones).

Pensaba que sólo preguntabas por esos dos modelos. Es que si nos ponemos a comentar sobre todos los barcos de 30 pies...
También hay un Jeanneau SunLight 30 de esa época que por lo que comentas también sería una muy buena opción.

[Alphanui]

Originalmente publicado por rom

El First 30 también (aunque hay que mirar que F30 porque se hicieron varias versiones).

Pensaba que sólo preguntabas por esos dos modelos. Es que si nos ponemos a comentar sobre todos los barcos de 30 pies...
También hay un Jeanneau SunLight 30 de esa época que por lo que comentas también sería una muy buena opción.

Me resultan atractivos tanto el Puma 29 como el First 285, pero estoy abierto a más recomendaciones... El plan de navegación ya lo he comentado, pero no quiero pasar de los 9 metros... cuestión de cartera... si tengo que llegar a un amarre de 10... no tendré pasta para disfrutar el barco, así que tiene que entrar en un amarre de 9... Se aceptan sugerencias.. De momento miraré el SunLight 30 que comentas...

Roncitos con miel para todos