botavara up or down

[ferchu]

Originalmente publicado por NEFTA

No se desgasta el perno de acero...es el pinzote que se desgasta al ser de material mas blando, se van agrandando los agujeros por donde pasa el pasador y rompe por ahi

Exacto , por que el vaivén es continuo durante muchas horas al día, sobre todo fondeado como es mi caso.
Gracias a todos, creo que optaré por dejar la bota apoyada con amantillo y esota tensos, el carro a un lado.

[P27]

Originalmente publicado por ferchu

El barco es un Arpege. En cuanto a esfuerzos estoy pensando sobre todo en el vaivén (se escribe asi??) de la botavara.Por mucho que escota y amantillo estén cazados, hay un movimiento lateral constante, que puede significar un desgaste en el pinzote.Por eso se me ocurre otra posibilidad: botavara apoyada en cubierta, pero amantillo y esota de mayor cazadas.De esta manera, no sufriría el pinzote y al mismo tiempo, si le pasa algo al Back, el palo estaría sujeto igualmente.¿qué os parece?

¿ Que tal si de la botavara despues de apoyarla mandas un cabo a cada banda y asi la fijas contra el vaiven?
Si amantillo y driza las envias cada una a una banda retrasandolas tendras dos "backs " de respeto