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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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#27
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Hay q verlo al natural, pero en la septima foto donde se aprecia toda su eslora en comparacion con las personas q estan en el muelle da una idea de lo espectacular q es. y hasta tiene un cierto aire marino
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#28
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Viene con dokin esteichon para el Ipossss?
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#29
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Es horroroso
, espero que se hayan traido a sus " esclavos" de sus fabricas chinas , que por cierto es donde mayor indice de suicidio hay de todo china![]()
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Os invito a conocerme mejor a traves de mi blog: http://aembarcar.blogspot.com En Twitter : https://twitter.com/AEmbarcar |
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#30
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Gracias Mencey por el curro de las fotos.![]()
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"No te rías de un pequeño dátil, algún día llegará a ser una gran palmera". Proverbio bereber. "Sólo es capaz de realizar los sueños el que, cuando llega la hora, sabe estar despierto. León Daudí 1905-1985". [b]Asociación de Navegantes de Recreo [color=red] Socio fundador. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a chachón | ||
Mencey (12-01-2013) | ||
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#31
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¡¡ESTABA EMBARGADO!!
Aqui está toda la historia. ![]() El superyate de Steve Jobs atraca en Tenerife tras ser desembargado El 'Venus', amarrado en el puerto de Santa Cruz de Tenerife. | EfeNAUTA360 Actualizado Jueves, 10 de enero de 2013 17:50
La dársena de los Llanos del puerto de Santa Cruz de Tenerife hospeda estos días un invitado muy especial. Se trata del Venus, superyate diseñado por Steve Jobs y que no llegó a estrenar. En su corta existencia, fue botada en octubre en el astillero holandés Feadship, la embarcación ya ha sufrido algún que otro revés. Y es que, a finales de diciembre, el Venus fue embargado y retenido en el puerto de Ámsterdam por impago. Fue el diseñador francés Philippe Starck quien denunció a los representantes que gestionan los bienes de Jobs. Exigía tres millones de euros de los nueve que debía percibir por su colaboración en el proyecto. El caso se presentaba complicado al no haber un contrato detallado de por medio, ya que Starck y Jobs mantenían una buena relación. "Confiaban el uno en el otro, así que no hubo un contrato muy detallado", argumentaba el letrado del francés. Finalmente, según la publicación especializada SuperyachtNews, ambas partes llegaron a un acuerdo y el 'Venus' fue liberado. Tras abandonar aguas holandesas y con una tripulación compuesta por 15 personas, la embarcación de 80 metros de eslora puso rumbo a Gibraltar para llenar sus gigantescos depósitos de combustible. El citado medio señala que este repostaje se debe a su inminente travesía por el Atlántico con el fin de atracar en Palm Beach, Florida. Antes, en Tenerife, la tripulación está haciendo acopio de todo lo necesario para el viaje, así como una puesta a punto de la embarcación. En total, su estancia en la isla será de cinco días. Aunque en un principio la viuda de Steve Jobs, quien sí estuvo presente en la botadura, renunció a disfrutar del Venus, el contratiempo legal puede que haya servido para que finalmente Laurene Powell Jobs sea la armadora de este yate tan especial.
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#32
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Cita:
El diseñador es el francés Philippe Starck. Este hombre a diseñado desde grifos o series sanitarias hasta interiores de coches, vaya, todo un portento el hombre. ![]()
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Pasaria por un barco de guerra moderno !
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#34
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¿Tanto diseño de vanguardia y llevan salvavidas de esos de plástico como los que tenemos los simples y zafios mortales en nuestros cascarones? Me parece un grave pecado contra la estética, la ética y la geometría. Deberían ser trapezoidales y de color fucsia (por lo menos) con incrustaciones de mármol de Carrara (certificado) y realizados en maderas nobles...por lo menos.Unas rondas y gracias por las fotos y los comentarios ![]() |
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#35
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Cofrades .......!!!!! Hay que reconocer que es de admirar una
"cosa a sin" pero la verdad que no va con mi estilo Lo veo poco marinero ![]() Podiros un trago! ![]() |
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#36
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Marinero no parece... pero seguro que no lo necesita, me explico, el Ipod flotante, de pasar de amarrado en Tenerife a amarrado en Cuba entre 3 y 5 dias a 30 nuditos de nada... con lo que lo de ser marinero se la trae al pairo al capitan...
Plastimo seguro que no usa mucho ni garmin... no cosas de mortales simples, adeu |
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#37
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A mi me sigue siendo bastante feo, pero no quita que sera una verdadera máquina.
P.d: Me gustan los diseños de apple (aunque supongo que poco tendra que ver con el barco) |
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#38
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Cita:
Por cortesia de IsladeMalta en otro hilo sobre el mismo tema... Unas ![]() |
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#39
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un barco muy futurista, lo cual puede como veo agradar a unos y disgustar a otros.
A mi lo que me disgusta es que tanto dinero gastado en tal ejemplar y le pone er´ colega unas persianas que son de cuando el NODO. ![]() ![]() salu2 |
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#40
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Más fotos....
Por cierto, el tipo que se ve sobre la pasarela en una de las fotos me echó la bronca por hacer fotos tan cerca....incluso me amenazó con avisar a la Policía..... Por supuesto, ni caso. ![]() ![]() ![]() |
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#41
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Más fotos....
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Más fotos.... últimas.
Parte mañana temprano hacia Miami, ¡¡adiós!! ![]() ![]() ![]() :b arcopapel:![]() ![]() :bar copapel:![]() |
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#43
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Más fotos.... últimas.
Parte mañana temprano hacia Miami, ¡¡adiós!! ![]() ![]() ![]() :b arcopapel:![]() ![]() :bar copapel:![]() |
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#44
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A quien se le ocurre, verdad. ![]() ¡¡Manda webos!!. ![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#45
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Realmente si que es un barco distinto!, pero lo de feo o bonito es complicado sin verlo al natural, en fin un barco distinto para un tipo distinto........
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#46
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Sin duda distinto...
De su libro, se extrae, la teoria de que los puntos se unen hacia atras... lo abrevio, despues de fracasar varias veces, y no me refiero a que un producto no funcionara, me refiero a aruinarse 3 veces, en su primer tratamiento al necesitar dinero vendio un codigo fuente a los creadores de Windows, lo vendio para pagarse la quimio, cuando se recupero vovio a crear una base del principio del sistema Mac, Linux, le volvio a dar un chungo, y se dio de baja 2 años de nuevo por enfermedad, en ese tiempo empezo a diseñar electrodomesticos para su casa, cuando se reincorporo a su empresa y repito SU, los socios de Silicon Valey le habian echado y robado las ideas, de nuevo arruinado, nunca se licencio, no tenia carrera alguna, a sus 55 años aproximados ( Hablo de memoria ) una universidad le doctoro honoris causa por su trayectoria, alli expuso su teoria de que los puntos se unen hacia atras, resulta que en el camino de sus fracasos, conocio, resolvio y supero los problemas que tenian sus proyectos anteriores con los profesionales que encontro por el camino, de forma que uniendo los puntos hacia atras, el triunfo esta asegurado.Creo Apple. Muchos de sus ingenieros informaticos le tenian panico, otros simplemente nunca lo conocieron, una anecdota, uno de sus mejore ingenieros despues de trabajar muchos meses en el IPOD, le presento un modelo con 2 botones, multifuncion, toda la empresa estaba encantada, sus compañeros le alababan, sin duda era un gran trabajo, aquel tipo fue a enseñarselo a Jobs con una ilusion de seguro triunfador, Jobs al verlo lo tiro al suelo y el ingeniero recibio una buena bronca, mientras le recriminaba por que 2 botones, que era inadmisible, solo deberia tener UNO para llevar su logo.Sin duda un tipo qeu cuestiona y critica las mejores ideas es por que sabe mejorarlas. Recomiendo su libro. Editado por Marcos Montesier en 13-01-2013 a las 17:02. |
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#47
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Escuche hace poco un audio de una conferencia que dio a unos universitarios en 1982, se le escuchaba decir que en el futuro las personas llevarian ordenadores personales en forma de libro, conectados entre si por la calle.
Yo no soy muy mitomano, pero este tio tenia algo..... |
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#48
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#49
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Gracias Mencey, excelente reportaje de un diseño muy interesante a pesar de comentarios como el de aberrante, perdón, elerrante.
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"Una línea es una longitud sin anchura" Euclides (con un par) en el libro 1 de "Los Elementos"
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#50
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En el Club de Mar de Palma.
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Ver todos los foros en uno |
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