Otros Rampas de varada, España es diferente

[Trisquel]

El tema de las rampas de varada aqui en España, y sobre todo en la zona del mediterraneo, mas aún, la del suroeste español que es la que conozco, como que de rampas para poder echar el barquito al agua con el remolque, como que poco y mal. Por suerte ahora ya no tengo ese problema.
Pero viendo a algunos vecinos nuestros como para aprender de ellos.
Podiamos aprovechar y que cada uno, ponga las rampas de varada libres por su zona, imagino que para algunos cofrades sera de buena utilidad.

[woqr]

Esa foto parece "ciencia ficción" aquí en España.....

Os imaginais el negocio que sería construir parkings en vez de amarres, en la costa con una rampa de acceso al mar para subir y bajar barquitos de menos de 9 metros (85% de la náutica de recreo), con un 2 o 3 operarios subiendo y bajando los barcos a diario y dejándolos "aparcados" en seco ???

Os imaginais la cantidad de gente que se podría permitir comprarse un barquito de 6 o 7 metros, sin tener que pasar por el pago de un amarre ??

Como diría un entrenador de un equipo de futbol... .¿porqué? ¿porqué? ¿porqué?

[leviño]

con la cantidad de costa que tenemos y que cueste tanto poder botar un barco a los que lo tenemos en casa , eso si construir chalets a pie de playa si que rinde mas, como nosotros somos ricos pues a comprar un amarre , yo tengo uno solicitado hace mas de 6 años y pienso que cuando me lo concedan me parecera muy grande , sobre todo para donde yo le dire que se lo metan.
la idea de esos parkings me parece estupenda , en marina de las dunas en guardamar es casi como este pero siendo puerto , pagas 1€ de parking y 12€ si no a subido, de la rampa y a navegar . lo malo es desplazarse 40 km para poder hacerlo.

[guillermobuceo]

Hola, la idea me parece genial. Yo pensé en comprarme un 4,70 para salir a navegar en Javea....pero.....la rampa que está en el puerto está taponada o anulada o no se puede usar, como prefirais....¿porqué?...ni idea. Creo que hay muchos intereses en que la gente no pueda llevar y sacar sus pequeños barcos, así sólo lo pueden hacer desde un náutico, pagando claro.
Un apena

[r2d2]

¿nadie se ha animado a poner más o es que no hay más?

[biker62]

Hay muy pocas. En mi zona, entre Roses y Tossa creo que sólo hay una gratuita, con una pendiente endiablada y en una calle estrecha en la que cuando maniobras te metes en la terraza de un bar. No hay ni un solo sitio para aparcar el coche a menos de 300 metro, y para el remolque ni te cuento. Además, tiene una limitación de horarios, no la recuerdo exactamente, pero creo que sólo puedes acceder a ella durante dos o tres horas por la mañana.

Estas cosas me desesperan. El mar es de todos, y el acceso al mismo debería ser gratuito, fácil y libre.

A un Ayuntamiento, mantener una rampa en condiciones le cuesta muy poco dinero al año. Construirla tampoco debe ser muy caro, y dentro de cualquiera de los muchos proyectos de remodelación de fachadas litorales debe ser el chocolate del loro.

Es simplemente falta de voluntad y permitir a marinas, clubes y demás hacer negocio a costa de los que queremos echar un bote al agua.

Sin brindis.

[Cenachero]

Yo lo tengo todo el año en varadero, me echan y me sacan del agua en 3 minutos dr reloj. Todo un negocio, habrá como 100 barcos a 110 € al mes hagan numeros, 3 empleados en verano y el dueño 9 meses.
Yo estoy encantado, el barco no necesita patente, las colas no se estropean como en el agua...... por ese precio tienes todo el agua y luz qie quieras, duchas calientes, tienda de pesca, gasolina, etc....

Desde mi NOTE II con Tapatalk

[josectoren]

Si lo hicieran aquí sería como siempre, en principio muy bien, cómodo, etc, etc, y luego lo darían a una empresa privada para "gestionarlo" y a sacarnos un ojo cada vez que tiremos el barquito,,,,,,.

Pagar un precio razonable por un cómodo servicio de rampa=SI
Que se abuse por ser el único sitio por donde puedes tirar el barco=NO.

Y eso último és lo que siempre pasa, tanto en la gestión de amarres como pasaría si tambien se gestionasen el uso de rampas, al menos aquí en Ibiza.

[biker62]

Originalmente publicado por josectoren

....... y luego lo darían a una empresa privada para "gestionarlo" y a sacarnos un ojo cada vez que tiremos el barquito.....

Eso ya lo han hecho. Han privatizado el acceso al mar.

Yo no quiero que me pongan mi barquito en el agua. Quiero un sitio donde yo pueda poner mi barquito en el agua.

Y viendo como se ha malgastado pasta a espuertas en este país que nos ha tocado vivir, no creo que estuviéramos peor si hubieran hecho una rampita de nada en cada municipio costero.

[kitekiyo]

Originalmente publicado por biker62

Quiero un sitio donde yo pueda poner mi barquito en el agua.

Yo soy de tu misma opinión , es mi estilo de vida ahora, yo utilizo rampa para echar y sacar el barco del agua. Lo tengo en mi casa y utilizo la rampa cuando me apetece salir. Prefiero pagar un precio razonable y que esta se encuentre en condiciones de uso, en mi caso son 200 euros al año. el problema es que en cien kilometros de costa solo tenemos tres rampas y todas en menos de 20 kmts, los otros 80 caceren de rampa , y no es un mal negocio ya que cada vez que voy a utilizarla hay como unos veinte más que la estan usando , así que el negocio es rentable tanto para el puerto como para el usuario ya que ahorra en costes y además si tengo que hacer alguna reparación o algún retoque no tengo que desplazarme.

eso de la foto digo como wopr , también me parece ciencia ficción, bueno sería pero por ahora me conformo con que sean de pago a un precio razonable y que estén cuidadas por que en el atlantico tenemos un problema que no existe en el mediterraneo, aquí la marea puede variar hasta 4 mts, por lo que en una bajamar si la rampa no está cuidada con el verdin que cria se te va al agua el coche con el remolque y además te caes de culo seguro

[J.R.]

A ver, os digo las que conozco...

1) En Barcelona, en la Escollera del Poblenou, al lado de la Base Náutica de la Mar Bella.

2) En Platja d'Aro / Sant Feliu de Guíxols, hay una en la playa de Sant Pol. Es complicada, pero utilizable por pequeñas neumáticas y embarcaciones de vela ligera. Está en el extremo norte de la playa, justo bajo el hotel la Gavina.

3) En Galicia, en el municipio de Vilagarcia de Arousa hay varias: en el puerto de Carril; en el espigón de la dársena deportiva; la rampa del Cavadelo (grande, cualquier embarcación que se pueda remolcar, se puede bajar por esta rampa), y otra en la playa de Vilaxoan.

[jalr]

Marina seca + rampa equivale a precio asequible.
Defiendo esa idea hace anos, pero en Espana hay pocos ejemplos.

Enviado desde mi GT-I8160P usando Tapatalk 2

[juarenque]

seria de p. madre poder disponer de rampas con parking como esta, eso si que seria un negocio rentable para cualquier empresa, uno o dos tios para echar una mano para meter y sacar el barco y a 9 o 10€, se forraban pero es que nosotros nos darian la vida.

[markuay]

Puerto deportivo de Canet de Berenguer, rampa de acceso dentro de las instalaciones del puerto, hasta 300 kilos, coste, 20 euros cargar y descargar, 15 minutos para entrar con el coche y descargar y otros 15 para recojer, tambien se puede dejar el vehiculo en el parking privado y vigilado del club que tiene plazas junto a la rampa.

Para socios del club es gratis.
Si eres socio, ademas tienes todos los servicios, parking gratis, acceso a las instalaciones recreativas del club, precio de alquiler de amarres muy competitivos, traveling, varadero gratuito, etc.

No me parece caro, sobre todo teniendo en cuenta que aparcar por la zona en temporada alta debe ser imposible.

[markuay]

Y hacerse socio no es caro, ahora esta por unos 1000 y pico euros, que recuperas sin problemas el dia que ya no quieras ser socio, vamos que el coste real es 0,00.

El coste mensual por ser socio esta en unos 6 o 7 euros

Hay amarres pequeños que pagan unos 70 euros al mes, esto no lo se cierto porque me lo ha comentado un marinero que tiene un amarre asi.

Pero por ejemplo, yo estoy pagando 125 euros al mes por un 28 pies.

Luz, agua, camaras de vigilancia, parking, varadero, traveling, piscina, duchas, gimnasio, restaurante con precios especiales para socios, marineria, etc. y en una zona con unas playas chulisimas.

[Garbinet]

Originalmente publicado por markuay

Y hacerse socio no es caro, ahora esta por unos 1000 y pico euros, que recuperas sin problemas el dia que ya no quieras ser socio, vamos que el coste real es 0,00.

El coste mensual por ser socio esta en unos 6 o 7 euros

Hay amarres pequeños que pagan unos 70 euros al mes, esto no lo se cierto porque me lo ha comentado un marinero que tiene un amarre asi.

Pero por ejemplo, yo estoy pagando 125 euros al mes por un 28 pies.

Luz, agua, camaras de vigilancia, parking, varadero, traveling, piscina, duchas, gimnasio, restaurante con precios especiales para socios, marineria, etc. y en una zona con unas playas chulisimas.

Menudo chollo. Me alegro por tí

Aquí en Gandia-Oliva-Denia la cosa está algo peor.

Yo pago 75 euros/mes por tener un laser (en tierra claro). NO me parece caro, teniendo en cuenta que hay piscina (verano),
gimnasio (aunque no voy nunca) y parking.

Para hacerte socio numerario (el otro es socio "deportivo") piden 3.400 (no retornables, si no me equivoco).
A parte, el alquiler de amarre, que los han bajado por la crisis. A esto no me apunto,
porque para empezar no tengo barco, y tienen la renovación de concesión pendiente
(prorrogada de año en año) y me da yuyo la derrama que pueda caer.

[markuay]

Originalmente publicado por Garbinet

Menudo chollo. Me alegro por tí

Aquí en Gandia-Oliva-Denia la cosa está algo peor.

Yo pago 75 euros/mes por tener un laser (en tierra claro). NO me parece caro, teniendo en cuenta que hay piscina (verano),
gimnasio (aunque no voy nunca) y parking.

Para hacerte socio numerario (el otro es socio "deportivo") piden 3.400 (no retornables, si no me equivoco).
A parte, el alquiler de amarre, que los han bajado por la crisis. A esto no me apunto,
porque para empezar no tengo barco, y tienen la renovación de concesión pendiente
(prorrogada de año en año) y me da yuyo la derrama que pueda caer.

Aqui la concesion es para 30 años y quedan 20, ser socio no implica tener barco, o amarre, de echo hay un club de piraguismo y uno de buceo.

La condicion de socio es transferible, la compras a un particular y la vendes cuando quieras a otro, el precio es algo privado y de mutuo acuerdo, evidentemente tiene que mediar y autorizarlo el club, entre otras cosas para comprobar que no te endiñe el titulo un moroso o incluso te estafen.

Los amarres van desde 5 a 13 metros y hay 570 amarres, creo.

https://www.dropbox.com/s/itnddzu8r6...0port.jpg?dl=0