![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#26
|
||||
|
||||
|
Si sirve de algo, yo comento mis sensaciones de cuando no tenía barco.
Buscaba y buscaba.... y se me hacía todo inalcanzable. Y entonces establecí esta lista comparativa para que me entendieran los amigos y familiares que no sabían las fiebres que yo estaba pasando: VOY A COMPRARME (de menos a más...) PORQUE NO PUEDO CON MÁS:
Simplifiqué mucho diciendo que BAVARIA era el FORD ESCORT, JEANNEAU y BENETEAU eran los OPEL OMEGA o PEUGEOT 505, y el DUFOUR era el VOLVO. (Najad, Nauticat y resto son los "tope de gama tipo Porche, Mercedes alta gama, etc...) Insisto, todo esto era para ilustrar. Es cuestiónd e "impresión". Yo ahora llevo el Beneteau 311 porque lo encontré muy bien a precio razonable y no dejé pasar la oportunidad. Sólo eso. ![]()
__________________
~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
|
#27
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
Ricardopol (05-03-2013) | ||
|
#28
|
||||
|
||||
|
Cita:
Bueno, pues el anclaje de la pala del timon, que tambien es un elemento importante.![]() |
|
#29
|
||||
|
||||
|
Parece claro que Beneteau no gusta nada.
En mi caso tuve dos Puma a los que cuidé con esmero, y me causaron problemas de todo tipo; agua en el interior, tapicerías descosidas, deslaminación de casco y óxido en la orza, corrosión de un tensor y rotura de jarcia, metacrilatos rotos, hundimiento de cubierta por haber cedido el puntal que anclaba el mástil, inundación por rotura del escape refrigerado, inundación por rotura del tanque de agua dulce..etc. Llegué a creer que era el desgaste propio de ése tipo de barcos. Para ser justo menos averías, o menos graves en el Puma 26 de princios de los 70 que en el Puma 29 del año 1979. A partir de 1989 y hasta la fecha he tenido dos First de la gama "5", y sinceramente sólo mantenimiento y averías las justas y por accidente, cómo pillar una red sumergida con la pala del timón,con una prestáncia y calidad de materiales envidiable, equipamientos de cubierta de primeras marcas, y condiciones de navegación y comportamiento excelentes. Posiblemente tener una cifra de ventas más alta y poder invertir en líneas de montaje abarate costes, lo que no creo deba ser entendido necesariamente cómo a menor precio, menor calidad. No dudo que el coste de crear a la unidad los interiores de mi Puma 29 fueron mucho más altos que los de ensamblar el interior de un First. A los diez años el primero estaba hecho polvo, y a los veinte años el segundo estaba en perfecto estado de conservación y apariencia. Considero pues injustos los comentarios habituales contra la calidad de Beneteau y Janneau, y tampoco quiero creer que cuando el X yacts 45 o el 50 valen justo el doble que los First 45 o 50 pueda concluirse que unos doblan la calidad de los otros,por bien que sea justo reconocer la excelente calidad de los primeros. Saludos ![]() |
|
#30
|
||||
|
||||
|
Perdón por meter otra palaita, Elan lleva desde 1960 haciendo veleros, siendo un astillero que no peca de pasarse en cuanto a precios y con una calidad que creo supera a los mencionados.
Ahí lo dejo. ![]() |
|
#31
|
||||
|
||||
|
Cita:
(Si, ya se que no es un argumento muy poderoso) ![]()
__________________
Mario. |
|
#32
|
||||
|
||||
|
unas birras para celebrarlo
perdonad que entre esta discursión, pero veo que manajais bién el tema estoy pensando en comparar un barquito y me han ofrecido un oceanis 42.3 y no se que tal es ete modelo si tiene calidad o es uno de los fracasos de la marca |
|
#33
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() |
|
#34
|
||||
|
||||
|
Dufour 40 año 2005 y SO 49 año 2005, no tengo fotos a mano del 40, tengo uno en gestion y podria hacerselas, pero la verdad es que esta un poco machacado y podria parecer que tomo partido
asi que he cogido dos de la red que esten bien, en ambos barcos se observa: Molduras en puertas, mesas etc... techos panelados con molduras, piso en listones de teka, en el mio estan bajo la moqueta Reconociendo que ambos son correctos a mi me gusta mas el mio lo veo con mas madera y mas elaborada y me da mejor sensacion, pero reconozco que esto ya entra dentro del gusto personal y cualquier opinion al respecto es oportuna.En cuanto a construccion a mi no me gusta ninguno, pero es mejor la del Jeanneau, cuando tenga un rato prometo meterme en ambos barcos con la camara y exponer las diferencias aqui. ![]() ![]() |
|
#35
|
||||
|
||||
Pues yo tengo un Beneteau "viejito" de 1976(Beneteau Piranha) y sólo puedo hablar bien de este barco. Tiene un casco en perfecto estado , pero claro , que lo saques todos los años del agua a limpiar y dar patente también cuenta...No sé en barcos más grandes con grifos de fondo, intraborda...pero desde luego en brcos de pequeñas esloras como el mio ( 5,20) pienso que están muy bien hechos.
__________________
Navegar sin temor, por el mar es lo mejor... ![]() COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA http://clubpuma.ning.com/ Editado por berobreo en 05-03-2013 a las 13:08. Razón: cambio |
|
#36
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() ![]() ![]() |
|
#37
|
||||
|
||||
|
Si véis uno en el cubo amarillo, mandadme un MP
.Suerte! ![]()
__________________
![]() ![]() |
|
#38
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() ![]() |
|
#39
|
||||
|
||||
|
Cita:
A mi criterio es un buen barco, navega bien y es un barco confortable y sencillo de gobernar. Saludos ![]() |
|
#40
|
||||
|
||||
|
Si, no debia haberlo mencionado porque la belleza es algo subjetivo. Aunque el que pones tengo que reconocer que es bonito
![]() Pero los que veo a menudo son como este... ![]() Y de nuevo no digo que si lo tuviera seguramente estaríua encantado. Los veleros son como los perros, que todos me parece que tienen algo bonito.
__________________
Mario. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mario147 | ||
Flotte (21-04-2024) | ||
|
#41
|
||||
|
||||
|
gracias por vuestros consejos, este fin de semana si el tiempo no lo impide iremos ha provarlo haber quetal, no se que hay que mirar bien en barco
pero ya os contaré |
|
#42
|
||||
|
||||
|
Hermes, el cofrade Omis tenía un cuestionario sobre todo lo que hay que revisar en un barco a la hora de comprarlo. Si quieres, te lo puedo enviar. Imagino que a él no le importaría.
|
|
#43
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() |
|
#44
|
||||
|
||||
|
No hay causa ninguna en la diferencia de precios, ni en calidad de construccion ni en la calidad de las terminaciones, son del mismo gremio, Dufour se ha apoyado en la union con GS para vender un producto
Todos dan miedo en cuanto a union casco cubierta, los colorines puestos de una manera o de otra dan aspectos diferentes y engañan bastante en cuanto a calidad diferencial, es lo que hay, otra cosa sería en tiempos preteritos y ganaría posiblemente Jeanneau, pero ahora??? aunque la mona se vista de seda..... SALUT ![]() ![]()
__________________
Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
|
#45
|
||||
|
||||
|
Y para echar más leña .... Dufour y Grand Soleil pertenecen a Grupo Bavaria, no?
Ahora si que tenemos lio ![]() Saludos y ![]() |
|
#46
|
||||
|
||||
|
Ahora si, quando las deudas los ahogaron por la falta de ventas lo compro el grupo Bavaria, tanto monta monta tanto
__________________
Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
|
#47
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|