Bricobarco Bimini,paravientos,y bag rigidos

[CACATUA]

Originalmente publicado por simplex

Ola; Ya he tropezado, con algun ventarron, de algo mas de esos nudos, y te puedo asegurar, que en esos momentos, lo ultimo que se te ocurre es ponerte a recoger el bimini,

Los temporales de este invierno , han roto velas, arrancado algunos biminis, toldos de motoras, con arcos y todo, el mio sigue alli.
Y los para vientos si los candeleros, aguantaron los de tela, durante diez años, como no van a poder, con estos que no se embolsan, y son mas aerodinamicos.

Una pregunta después de tu experiencia sobre el Lazy rígido, y si lo laminamos ya sobre la botavara como los enrollables ?

[leviño]

SALUDSS.
UN GRAN TRABAJO

si me lo puesdes aclarar como encarrilas la mayor por la botabara . no me queda claro , al estar el bag cubriendo el carril , vamos unas fotillos mas plis

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por leviño

SALUDSS.
UN GRAN TRABAJO

si me lo puesdes aclarar como encarrilas la mayor por la botabara . no me queda claro , al estar el bag cubriendo el carril , vamos unas fotillos mas plis

No se encarrila

[leviño]

JOO no lo entiendo

[BORRASCA]

Una pregunta ¿ Como solucionaste el posible almacenamiento de agua ( lluvia, rociones, etc. ) en el lazy?

[Xavier Vila]

Buen trabajo si señor , es una pena no montar unas placas solares en esa capota rígida no?

Felicidades

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por leviño

JOO no lo entiendo

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...light=botavara

[simplex]

Ola;

Para no extenderme, y a falta de hacer la tapa, que aunque en principio tendria que ser, de dos hojas escamoteables en el interior .Deslizandose por unas guias.

Una cosa muy sencilla, que aun no he echo, porque tengo que cambiar esa mayor, que esta dando las ultimas,y despues las medidas seran otras.

Pues pongo las ultimas fotos;


El sistema de recoger los lazys, funciona, de la siguiente manera.
Llevan un cabo elastico, que va, arraigado en el palo, pasa por unas poleas que estan a la altura de las cruzetas. Como un lazy normal,

cuando se tira de los cabitos, que hay a popa del bag,se trinca a la distancia que se quiera, en el trincadrizas (eso solo se hace cuando se arria la mayor)
Cuando se suelta, el cabo elastico los devuelve, al lugar de origen,donde estan en la foto.

Con esto se evita que al izar la mayor, se enganchen los sables, y que los cabos interrunpan ,el flujo de aire por la cara de sotavento, de la vela.



saudos

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por simplex

...Para no extenderme

Por dios por dios, extiéndete, que somos unos cuantos los que seguimos tus bricos

[ignacio38]

si señor me quito el sombrero,enhora buena un fantastico trabajo.

[El Temido II]

Chapó.


Salud y

[leviño]

SALUDSS.
Siempre aprendiendo , gracias.

[nauterapeuta]

Magnifico brico, Si señor.

Acabas de disipar mis dudas. Voy a meterle mano al bimini rígido en el que pienso instalar también las placas solares.

En mi caso, pienso hacerlo en sandwich con un par de tejidos de 500 g/m2 y alma de PP de 10 mm.

Salud y buen viento

[simplex]

Originalmente publicado por nauterapeuta

Magnifico brico, Si señor.

Acabas de disipar mis dudas. Voy a meterle mano al bimini rígido en el que pienso instalar también las placas solares.

En mi caso, pienso hacerlo en sandwich con un par de tejidos de 500 g/m2 y alma de PP de 10 mm.

Salud y buen viento

Ola;
Si es asi yo dejaria unos anclajes encastrados en el interior, para no poner arcos.
En esos anclajes, colocaria las patas, que van sujetas a la barandilla o donde sea.

[simplex]

Ola;

Pues como esto, va de cosas "rigidas" Pues aprovecho, y os cuento como hacer una contra rigida neumatica.

Lo primero, es conseguir un piston neumatico. De una silla de oficina vale. Este es de 500 N.

Unos trozos de tubo, de aluminio. y unos accesorios de polipropileno, que es barato, y en cualquier fontaneria, los hay.


El tubo de polipropileno, es un material que se usa, por termofusion,se calientan con una plancheta, las dos piezas, el plastico se derrite y depues se unen y en unos segundos, queda listo para usar. Es rrapido.


si no teneis la plancha, se puede calentar las do partes al mismo tiempo, con un soplete. O tener todo preparado y que un fontanero os lo suelde es un par de minutos.
Creo, que se entiende el montage. La reduccion que esta en el tubo gordo hace de cojinete, porque el de aluminio delgado entra justo.

El tubo azul de PP lleva un manguito que hace de cojinete interior, para que no rozen, los aluminios.


Una vez, sale el tubo azul por el extremo, del de aluminio delgado, se le suelda un tapon,y ya esta .y en el otro extremo, un terminal roscado a 3/4. De esto me faltan las fotos, a ver si las hago.

Solo faltan los anclajes al palo y botabara.

[MATURIN]

Hola Simplex, la verdad que me quedo maravillado con los trabajos que has realizado en el Dufour, tambien dispongo de un 2800. Aun que mis trabajos de bricolaje son bastante escasos, creo que has realizado un unos trabajos fantasticos, sobre todo en el bimini y en lazy bag.

he visto que has instalado el equipo de viento en la popa, tras el bimini, la pregunta es: no se ven afectadas la medidas del equipo por la salida de viento de la mayor, pudiendo dar valores erroeneos de direccion del viento.

Tambien te digo que el bimini te lo copio.

saludos desde Las Palmas de G.C.

[arquitecto33]

Estamos en el mismo puerto y ni me había dado cuenta.
Visto in situ solo puedo decir que está de p. madre

[markuay]

Buenas a los cofrades.

Lo de la contra no lo tengo claro, repasare el tema porque yo actualmente no llevo, llevo un WALDER y la verdad es que no hace mucha falta la contra.

¿En la funda de botavara rígida, No tapas la vela por arriba? al menos eso me ha parecido ver, lo digo porque dejar la vela al sol supone cargársela en unos meses, al fin y al cabo recogerla y protegerla del sol son las funciones de la funda, lazy bag, o lo que sea.

Yo en vez de bimini tengo toldilla, reemplazar la tela cada pocos años es fácil y baratísimo, ofrece menos resistencia lateral al viento y da la misma sombra, en mi caso tengo los tensores traseros de tubo de inox igual que la estructura de la toldilla 22mm. Lo cual me permite dejar la estructura en invierno en la popa.

También al igual que algún cofrade tengo la sensación de que generas mucha obra muerta y con viento fuerte es inevitable que produzca escora y abatimiento.

En dos ocasiones un ventarrón me ha arrancado la tela de la toldilla y ha sido para bien, no quiero ni pensar que se arrancaría si no llega a saltar la tela sin más. Sustituirla me cuesta unos 25 €.

En cualquier caso, un gran trabajo y grandes dosis de tiempo y paciencia, felicidades.

[simplex]

Originalmente publicado por markuay

Buenas a los cofrades.

Lo de la contra no lo tengo claro, repasare el tema porque yo actualmente no llevo, llevo un WALDER y la verdad es que no hace mucha falta la contra.

¿En la funda de botavara rígida, No tapas la vela por arriba? al menos eso me ha parecido ver, lo digo porque dejar la vela al sol supone cargársela en unos meses, al fin y al cabo recogerla y protegerla del sol son las funciones de la funda, lazy bag, o lo que sea.

Yo en vez de bimini tengo toldilla, reemplazar la tela cada pocos años es fácil y baratísimo, ofrece menos resistencia lateral al viento y da la misma sombra, en mi caso tengo los tensores traseros de tubo de inox igual que la estructura de la toldilla 22mm. Lo cual me permite dejar la estructura en invierno en la popa.

También al igual que algún cofrade tengo la sensación de que generas mucha obra muerta y con viento fuerte es inevitable que produzca escora y abatimiento.

En dos ocasiones un ventarrón me ha arrancado la tela de la toldilla y ha sido para bien, no quiero ni pensar que se arrancaría si no llega a saltar la tela sin más. Sustituirla me cuesta unos 25 €.

En cualquier caso, un gran trabajo y grandes dosis de tiempo y paciencia, felicidades.

Ola;

El bag, tiene una tapa, para proteger la vela del sol. Con respecto al bimini. yo lo tube de tela varios años, y los temporales me lo rompieron varias veces. (Este de momento no..)

Y pienso que al ser rigido, ofrece menos resistencia al viento, porque no se embolsa. Muchas veces cuando navego a la par, de otros barcos que tienen el bag de tela, o los paravientos, se ve como se curvan hacia dentro haciendo, verdadera resistencia al avance, sobre todo en ceñida.

Lo de recogerlo, si quisiera que fuera asi, lo hubiera hecho plegable. Pero yo navego, lo mismo en verano, que en invierno.y me proteje mas de la lluvia que del sol.

Y lo de generar mucha obra muerta, no mas que cualquier barco, que tenga eso mismo pero de trapo. Bueno menos, porque no tengo el antirrociones.... Pero se esta cocinando.