Grifos de fondo ideales.

ISUB · #1 30-05-2013, 10:52

Saludos y unas

que es hora ya del almuerzo.

El caso es que aprovechando la varada anual quiero cambiar algún grifo de fondo del velero... Quizás el tema se haya tocado pero no consigo encontrar ningún hilo al respecto...

Habia pensado en la opcción de grifos plasticos... Les veo dos ventajas: te olvidas de la oxidación (ya sabemos que el plastico es un material eterno) y la palanca de apertura-cierre es mucho más pequeña por lo tanto va bien en lugares con poco espacio.
No sé si algún cofrade los ha instalado y su resultado...

A ver si alguien me saca de dudas...

y

.

ISUB · #2 30-05-2013, 10:55

Estoy hablando de una cosa así..Img0792.jpg

Perseis · #3 30-05-2013, 11:24

El plástico es duradero pero puede ser frágil.

El pástico puede cristalizar y rajarse. Nadie te asegura que ha sido inyectado a la temperatura correcta.
Personalmente no lo pondría nunca.
Si quieres datos sobre válvulas de calidad mandame un privado.

Nochero · #4 30-05-2013, 13:02

Ponlos de bronce,camarada.

RMR2ENG · #5 30-05-2013, 13:11

Todo bronce, incluyendo el pasacascos y la esfera del grifo.

ISUB · #6 30-05-2013, 13:29

Gracias por los consejos... me habéis desanimado con lo del plástico

.
Miraré lo primero a ver si los pasacascos son de de bronce lo primero para no mezclar metales.

caribdis · #7 30-05-2013, 13:32

En otro hilo se hablaba de pasacascos y válvulas de Forespar en marelon (un plástico técnico)

http://www.forespar.com/marelon-mari...plumbing.shtml

Mantra · #8 30-05-2013, 13:18

También puedes pornerlos de Inox, pero que sea mínimo 316. Que no te vendan el 304.

Un saludo.

enric rosello · #9 30-05-2013, 13:22

Los que te adjunta ISUB parecen de PVC y yo no los instalaría, especialmente por debajo de la linea de flotación. Con los UV y el ambiente salino se van volviendo frágiles. Si quieres una solución definitiva (resistentes, sin óxido, electrólisis, etc.) me decantaría por los fibra de vidrio reforzada (Marelon es la marca más conocida). Los tienen en AD, en Tack Velas (Forespar) y en una tienda del puerto de Premiá donde venden las neumáticas Caribe? y "de cuyo nombre no logro acordarme".
Aunque bronce, latón y inox pasen la ITV, los de PRFV son los únicos certificados por la Lloyd y la ISO. Son algo más caros, aunque la diferencia de precio con los derivados del cobre (que ha subido como la espuma) se reduce de año en año.
suerte

PD: Personalmente, al inox en los pasacascos le tengo más miedo que a la democracia. Rompe sin avisar.

ISUB · #10 30-05-2013, 13:31

Cita:

Originalmente publicado por enric rosello

Los que te adjunta ISUB parecen de PVC y yo no los instalaría, especialmente por debajo de la linea de flotación. Con los UV y el ambiente salino se van volviendo frágiles. Si quieres una solución definitiva (resistentes, sin óxido, electrólisis, etc.) me decantaría por los fibra de vidrio reforzada (Marelon es la marca más conocida). Los tienen en AD, en Tack Velas (Forespar) y en una tienda del puerto de Premiá donde venden las neumáticas Caribe? y "de cuyo nombre no logro acordarme".
Aunque bronce, latón y inox pasen la ITV, los de PRFV son los únicos certificados por la Lloyd y la ISO. Son algo más caros, aunque la diferencia de precio con los derivados del cobre (que ha subido como la espuma) se reduce de año en año.
suerte

PD: Personalmente, al inox en los pasacascos le tengo más miedo que a la democracia. Rompe sin avisar.

Gracias Enric. Genial información. Lo miro.

.

Kane · #11 30-05-2013, 13:44

De acuerdo contigo. Inox bajo el agua y democracia, ni muertos.

Cita:

Originalmente publicado por enric rosello

PD: Personalmente, al inox en los pasacascos le tengo más miedo que a la democracia. Rompe sin avisar.

Mantra · #12 30-05-2013, 13:48

Cita:

Originalmente publicado por enric rosello

...Personalmente, al inox en los pasacascos le tengo más miedo que a la democracia. Rompe sin avisar...

Enric Rosello, toda la razón, me quede con lo de grifo... y omití lo de fondo...

robinson crusoe · #13 31-05-2013, 01:00

Los que dice Enric Rosello que se venden en Premia son de la marca Truedesing y los importa Nautric, son de un "plastico tecnico" (no lo quieren revelar) reforzados con fibra de vidreo, muy similares al Marelon, certificados por Lloyds y Veritas, yo llevo pasacasco y valvula en la aspiración de agua del motor y estoy encantado, esperando cambiar todos los demás en la proxima varada

enric rosello · #14 31-05-2013, 07:18

Tengo publicado un artículo sobre Válvulas y Pasacascos comentando la mayoría de generalidades del tema. Espero que ayude.
saludos

jiauka · #15 31-05-2013, 10:40

Jamás entenderé porque a partir de ciertas esloras, no hacen 1 pozo que suba por encima de la linea de flotación con todo los grifos de fondo y sondas metidos en él. Obliga a algo de fontanería por el barco, pero es 1 seguro a todo riesgo en caso de rotura de grifos y pasacascos.

Josep · #16 31-05-2013, 11:29

Aquí tienen válvulas Randex fabricadas en francia y son de termoplástico.
La calidad la desconozco.
http://www.boatwide.es/acatalog/valvula_bola_2_vias_maneta_roja.html

#17 31-05-2013, 12:16

JIAUKA estoy negociando la compra de un velero nuevo, sin yo proponerlo me ofrecen la posibilidad de alargar los paracascos hasta superar la linea de flotacion y asi montar los grifos de forma que se puedan cambiar o desmontar para desatascar con una vaqueta como las que usan los cazadores para limpiar los cañones de las escopetas, me encanto la idea y la tengo en la lista de extras.

dunic · #18 31-05-2013, 16:08

Cita:

Originalmente publicado por jiauka

Jamás entenderé porque a partir de ciertas esloras, no hacen 1 pozo que suba por encima de la linea de flotación con todo los grifos de fondo y sondas metidos en él. Obliga a algo de fontanería por el barco, pero es 1 seguro a todo riesgo en caso de rotura de grifos y pasacascos.

Hace años que los Amel solo tienen 2 pasacascos (1 entrada/ 1 salida) pero no se si con pozo

robinson crusoe · #19 31-05-2013, 16:43

Cita:

Originalmente publicado por jiauka

Jamás entenderé porque a partir de ciertas esloras, no hacen 1 pozo que suba por encima de la linea de flotación con todo los grifos de fondo y sondas metidos en él. Obliga a algo de fontanería por el barco, pero es 1 seguro a todo riesgo en caso de rotura de grifos y pasacascos.

Pues mi Furia 332 tiene un pozo como el que comentas, para la corredera y la sonda, lastima no estubieran los demás pasacascos metidos tambien.

arden · #20 31-05-2013, 16:35

Resumiendo pasacascos y grifos de cobre no?

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Kane · #21 31-05-2013, 17:01

De bronce...

Cita:

Originalmente publicado por arden

Resumiendo pasacascos y grifos de cobre no?

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