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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola cofrades, unas cerveitas para todos que hay ganas.
Tengo una pregunta que haceros, navegando con la gladtrom con un 70cv, hay veces que falla, que se pone como que no acelera, kon el acelerador a tope, anfa poko, y falla, como si no le entrase gasolina, lo he llevado a una nautica que no cnozco, porque la otra estaba liada, y me dicen que despus de probarla, parece un fallo electrico, de la caja negra ono de que, pero esque cuando lo dejo un rato parado, va bien, y cuando empieza a votar, (yo vreo que se mueve mierda o algo) y falla. Vomo lo veis?? Averia elctrica? O falta de gasofa por algo?? Salufos y gracias a todos( estoy en aguilas murcia). Pot si dabeis algo de la nautica. Graciassss |
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#2
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Como están las bujías??
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A Cabeza non para!!!
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#3
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Nuevas, porque el de la nautica dice que las ha cambiado.
Y sigue igual, pero es que no me suena muy bien lo que me dice el. No se, que va bien a ratos, y a ratos no. Saludos y tondas pars todos, que estan pagadas |
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#4
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Di algo mas del motor? 2t o 4t? inyeccion o carburacion?
puede ser tema electrico o tema de gasolina, en principio yo tengo entendido que la caja negra cuando se va, no arranca y punto, no hay corriente Si es carburador yo sin duda haria una buena limpieza de este antes de nada aventurarme en comprar la caja negra ![]()
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"El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas" |
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#5
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Hola, perdonad, unas cervecicas, y deciros, que es un 70cv 2t mercury, con unos 25años, mantenido, y arranca a la primera, despues de uno o dos meses sin arrancar, al primer golpe de llave, esta en marcha. A mi, desde mi ignorancia, me suena raro lo del fallo electrico. Saludoss y graciasss a todosss
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#6
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Agua en los carburadores, yo empezaría por ahi
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#7
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hola de nuevo compañeros, pedid lo que querais que invito yo.
Mi motor es mercury elo 70hp 2t del 89. Y por si acaso, he comprado una bobina que creo que falla y el cdi, que os parece?? que sera la averia? estator? regulador? cdi?saludos |
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#8
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hola cofradessss, nadie que tenga algo de luz a mi oscuridad mecanica?? si es por las rondas tranquilos, que las pago yo. pero quiero saber que puede serrrr, que me esta matando, y cuando baje a almeria otra vez, quiero reparar y navegar, no reparar, y reparar, y reparar, jajaja. saludoss y lo dicho, las
![]() ![]() ![]() estan pagadas |
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#9
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Venga Una Subisita Para El Post, Y Alguien Que Me Pueda Dar Opiniones Sobre La Averia??? Cdi?? Bobinas?? Venga Pedid Que La Ronda Esta Pagadaaaaa
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#10
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hola cofrades, otro up para el hilo, siento ser pesado, pero estoy negro, con pensar que cuando baje quiza no sea capaz de repararlo, me he comrpado un cdi, por si es,(por internet) y si no para tenerlo de respeto, tambien los cables de bujias, y una bobina, creeis que puede ser estator? puedo medir la corriente con un tester normal? el estator manda corriente al cdi, no?como lo hago? venga tomaros algo que estais invitados, saludos y gracias
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#11
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A un amigo se le rompió el cdi y lo que hacia el motor es fallar y pegaba petardos pequeños hasta que dejo de funcionar y no arranco. Era un 4t.
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#12
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Buenas tardes. tengo un motor fuera de borda mercury de 200hp 6cil, 2 tiempos de 1992 EFI. el problema es el siguiente. se le hizo un mantenimiento completo porque tenia varios meses parado (revision de bujias, cambio de aceite de pata, cambio de impeler, entre otros) y en el momento funcionaba muy bien, encendia y enciende casi de a toque, al acelerarlo en neutro lo hace bien y las revoluciones tambien, pero con el detalle de que al arrancar sale muy bien y llega a unas 30 millas aprox y al poco tiempo empieza a bajar la velocidad poco a poco hasta detenerse por completo e incluso apagarse. al principio cuando funcionaba "bien" creo yo, llegaba a unas 50 a 55 millas incluso con 5 personas en la lancha pero luego despues de varios viajes empezo con esta falla. lo que hago para medio andar un rato es encenderlo y acelerar de una vez y la lancha sale y se mantiene unos casi 10 minutos a velocidad constante de 30 millas y luego se va cayendo hasta detenerse. otra de las cosas q se cambio fue la pila de gasolina pero esto porq la anterior estuvo mucho tiempo parada. tengo un lancha casco SANTOS, muy conocida en Venezuela de fibra de 18.5 pies. si alguien sabe que falla puede estar teniendo este motor o por lo menos me oriente a que es lo que debo revisar y poner a prueba. gracias
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#13
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tiene chivato de temperatura? hay algunos motores que como protecion cuando el motor va a llevar un recalenton, pues antes de gripar el motor aminora es como una auto proteccion,has cambiado los filtros?, y la gasolina? has limpiado el tanque? tendra agua?
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unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro
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#14
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Cita:
Averigua si tiene también alarma sonora y si esta funciona. Si la tiene entonces descarta esta opción pues estaría pitando por temperatura. |
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#15
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unas rondas para todos
![]() al final que paso con la averia, en que quedo la cosa? nos puedes contar un poco? un saludo y unas birritassssssssss ![]() |
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