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#26
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Chema, en Ferrehogar tienes la respuesta:
La "maceta" moderna: http://www.ferrehogar.es/epages/eb24...roducts/140181 Y esta puede ser la cocina: http://www.ferrehogar.es/epages/eb24...0Anthracite%22 Yo tengo el accesorio calentador en un hornillo Coleman y funciona muy bien. Saludos. |
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#27
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esto mismo tengo yo y funciona "de categoria" como diria mi amigo de benisa
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#28
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Justamente es la eslora de mi velero...! Por aquí utilizamos algo que veo no se ha contado aún... Anda cerca al sistema de la maceta, se trata de un cerámico.., pero de un LADRILLO...!!! de esos modernos que tiene múltiples ventanas. Uno de ellos (por lo general son 20 x 40 cm) colocado tipo chimenea en nuestra hornalla, y hasta se puede probar con medio, que es mas ergonómico.
El sistema consiste en tenerlo un par de horas, como ser después de cenar, café y licores si se desea..., para luego colocar el ladrillo como chimenea, en forma vertical, si quedó el café o una infusión por tomar, se coloca el perol del agua arriba y se espera que caliente apropiadamente, bajando la llama al mínimo luego de haber terminado ese calentamiento. Antes de dormir, se apaga y en ningún caso hemos notado falta de oxígeno en el ambiente, el que si fuera necesario se ventilaría apropiadamente, dando una pequeña apertura a la puerta de cabina, la que por lo general no lo necesita si se le ha colocado rejillas para justamente aireación, no formación de humedad, etc. El calor acumulado dura por lo menos un par o mas de horas, suficiente para poder desvestirse, acoplarse a una buena bolsa de dormir y seguro que a la mañana, alguno puede encarar temprano un nuevo ciclo. Claro que estamos hablando de usarlo en las debidas condiciones, especialmente en otoño-invierno, pues no creo que sea necesario en otras, salvo excepciones. Como verán el costo y la idea, son de lo mejor. Y no queda tan mal si colocan un ladrillo nuevo sin uso.., tiene su estilo. Cordial saludo. HWB.- |
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#29
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¿Y una lampara de parafina como alternativa al gas para calentar y alumbrar?.
http://www.todosupervivencia.com.es/...etromax-t2403/
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"Si se ve bien, probablemente salga bien." |
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#30
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Cita:
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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chema (08-09-2013) | ||
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#31
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Cita:
Para fotos y anécdotas de la vuelta a España en el Tonic 23 "Corto Maltés": http://cortomaltes2012.blogspot.com Editado por aaledo en 12-12-2014 a las 20:30. |
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#32
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Funciona, alguna vez lo he probado pero olvídate de leer o salir a navegar!!
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#33
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¿Y estas?...aquí se habló del tema:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=63713 <iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/U7SE_62ooo8" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> http://youtu.be/U7SE_62ooo8
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"Si se ve bien, probablemente salga bien." |
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#34
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finalmente una buena candidata para hacerselo uno mismo:
http://www.duckworksmagazine.com/12/...ove/index.html
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"Si se ve bien, probablemente salga bien." |
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Bocoi (09-09-2013) | ||
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#35
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Y como veo que te ha gustado bocoi
, te animo a que veas esta página de un velerito de 6mts, doble quilla y con superchimenea inox. .http://minibluewatersailing.com/californiaadventure.cfm ![]()
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"Si se ve bien, probablemente salga bien." |
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#36
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Cita:
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#37
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Otro modo de adaptar el hornillo como combustible de la estufa...¡con chimenea y todo!, muy lógico.
http://www.cruisenews.net/forum/viewtopic.php?f=18&t=19
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"Si se ve bien, probablemente salga bien." |
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#38
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Un ron cofrades
![]() Con todos los respetos, cuándo era más joven , el método ideal para el invierno era un saco de dormir doble con una compañía femenina Tambíen ayudaba, para empezar a entrar en calor un termo con "carajillo", lo demás venía solo....!Como pasan los años !![]() Salut i bon vent ![]() ![]() Sagitari Miembro de Cofrades de Tarragona de la Taberna del Puerto |
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#39
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Cita:
Todos los comentarios de esta entrada que citas hacen referencia a los peligros que tiene. No me parece muy recomendable. Para fotos y anécdotas de la vuelta a España en el Tonic 23 "Corto Maltés": http://cortomaltes2012.blogspot.com Para obtener el libro: Haz click aquí para comprar el libro |
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chema (16-09-2013) | ||
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#40
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No se quien tiene mas peligro, internet o quien lo sigue. Me podria explicar alguien exactamente que hace una maceta taladrada, ademas de reducir el aporte de oxigeno y por lo tanto, reducir la potencia de la llama, aumentar la produccion de CO?. !!Coño¡¡ es que todo vale por el hecho de estar en internet?
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TAMAMOANA (16-09-2013) | ||
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#41
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Calor y té.
36545.jpg Alguien lo ha probado ?.....es barato. http://www.svb.de/de/petroleum-heizung.html ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#42
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Lo mejor es la calefaccion por PAREJAS
![]() Mal pensados que es ponerse de dos en dos a darse bofetones mutuamnete ![]() ![]() ![]()
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Barra libre para todos
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#43
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¡Claro que es peligroso!, igual que el gas, eso siempre hay que tenerlo presente. Igual que la presencia de gasolina. De ahí la importancia de los detectores de Co y humo...llevo visitando desde hace dias webs donde se usan pequeñas estufas de maderao uso de lamparas de aceite para calentar interiores y en paises con climas frios como norte de Europa, Ee.Uu., Canada es lo normal entre armadores con pocos medios o que prefieren llevar depender lo mínimo de la electricidad. La combustión de gas en una pequeña cabina he leido que lleva aparejada desprendimiento de agua, en Galicia con Inviernos húmedos durante varios meses pienso que no sería confortable. En cambio la madera al tener la salida de gases al exterior sólo desprendería calor. Naturalmente bien pensados tiro+ventilación de cabina junto a una alarma de Co o dos, que son baratas.
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"Si se ve bien, probablemente salga bien." |
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#44
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Tamamoana leí una buena crítica de uno de esos chimes por en un foro. En esto hay opiniones, va en función del bolsillo, filosofía y tamaño del barco...
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TAMAMOANA (16-09-2013) | ||
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#45
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Gracias Chema, un requisito indispensable en el uso de según que cacharros es la aireación, pero entonces llega una parte de la que nadie ( creo ) ha hecho referencia, el aislamiento del barco.
Creo que dar calor o frio a un barco es un esfuerzo energético importante y como en cualquier otro medio, se reduce con una buena preparación de la cabina, pero ya empezamos a liarla parda ![]() Lo primero y más importante es saber nuestra necesidad y luego obrar en consecuencia. Yo me apaño con un calefactor de aire a 220 de 10 euros del mago merlin, porque se adapta perfectamente a mi necesidad. Se lo enchufo directo a la jefa, ya que yo paso calor 364 días al año. ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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chema (16-09-2013) | ||
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#46
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Aaledo si te fijas el último de ese foro le felicita por el trabajo
, no todo son opiniones negativas...Tamamoana, resulta que esta mañana he visto por youtube un tío que solucionaba lo de las humedades de condensación con foam o aislante recortado con las formas de las ventanas del barco....y te recuerdo que mi barco está en muerto no en pantalàn ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Y aquí una idea basada en las rocket stove http://m.youtube.com/watch?v=OQsTWU4...ure%3Dyoutu.be
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#47
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Ideas, ideas....
![]() ![]() ![]() Si alguno se anima a fabricarlas y venderlas a no más de 100€, le compro una ,
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#48
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Muy interesante, lo subo
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#49
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Y aquí para afinar aún más el diseño anterior, traducirla al español:
http://autonopedia.org/renewable-ene...g-wood-stoves/
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#50
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Uno de alcohol, en teoría sería ideal.
http://www.dometicrvcentre.com.au/do...nager/item/148 Salut y ![]() |
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Ver todos los foros en uno |
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