![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Un saludo cofrades y que corran licores que nos calienten.Pues ahora en estos días de frío propongo seguir con nuestro vicio,la mar y conseguir hacernos un windvane o piloto de viento por menos de 100 € si habéis leído bien.Os cuento,el artilugio en cuestión esta hecho básicamente de tubería de presión madera de contrachapado y tubo de cobre.Ya se que pensaréis que OS estoy vacilando o que no estoy bien de la cabeza.Nada de eso,el artilugio esta diseñado,hay planos,fotos e incluso vídeos en youtube.Para quien quiera investigarlo el artilugio esta diseñado por Walt Murray podéis buscar por walter murray DIY windvane...self steering y similares los planos se hallan alojados en la web de MRVEE fabricante de windpilots.Eso si,todo esto que OS digo esta en ingles.Al principio los planos resultan un poco enredosos y las explicaciones en ingles técnico y con pulgadas también,pero a base de investigarlo y entender el principio básico,no es tan difícil.
la idea es ayudarnos a entenderlo un poco entre todos yo aportaría lo que ya he investigado y se,otro donde conseguir los materiales,otros manitas nos explicarían sus truquillos,etc. Lo dicho id curioseandolo y comentadme,quien de vosotros se apunta al brico. Yo por mi parte si veo que algunos mostrais interés lo próximo que editaría seria la lista traducida de los materiales necesarios.Lo dicho,buenos vientos y a ser posible con piloto de viento.... Saludos. |
| 27 Cofrades agradecieron a Hateras este mensaje: | ||
Acasimirocasper (02-12-2013), Alandris (30-12-2013), arcadia (02-12-2013), BlueMoon (03-12-2013), cadaques (16-12-2013), capitan necora (03-12-2013), chinijo (29-12-2013), Clapton (03-12-2013), danmar (02-12-2013), el viejo (03-12-2013), forner82 (03-12-2013), Geronimo (03-12-2013), Grumetenavegando (30-12-2013), hwbarzola (01-01-2014), jacarejack (02-12-2013), jemabla (02-12-2013), jomema (02-12-2013), nihao (03-12-2013), Oche (02-12-2013), pato (02-12-2013), Polanyi (03-12-2013), rosco (30-12-2018), skipper82 (03-12-2013), soneya (02-12-2013), Terral (02-12-2013), zingaro (13-12-2013) | ||
|
#2
|
||||
|
||||
|
Estaré atento al tema. Creo que es muy interesante.
![]() ![]() ![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Tema muy interesante, yo me apunto a hacer uno de prueba, ¿Tienes la URL de los enlaces a los planos?
Un saludo ![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Mi inglés no da ni para una canción de los Beatles así que te agradecería nos indicases las forma y planos para hecerlo. Muchas gracias por el ofrecimiento.
![]() Con que lo hagas para unos cuantos te lo agradecerán muchos.![]() ![]()
__________________
COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA http://clubpuma.ning.com/ Y del trueno al son violento,y del viento al rebramar,yo me duermo sosegado, arrullado por el mar. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Yo me apunto a cualquier aparetejo casero, así que me siento en esta mesa...de inglés, poco, pero de manitas lo que haga falta!
![]() ![]() |
|
#6
|
||||
|
||||
|
La url es mistervee.com/?q=content/walt-murrays-website .Yo conseguí entrar a través de un enlace de la pagina web corribee.org ,ya que entrando directamente a mrvee no aparece,supongo que no les interesa que mucha gente los fabrique puesto que ellos venden los suyos.Comentadme si lograis entrar.
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Me gustaría conocer detalles pues quisiera construirme uno
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Mis conocimientos de informática son bastante limitados pero mañana intentare colocar algunas fotos de planos.El piloto lo comenzaron a desarrollar Murray y Alkeda pero después otras personas lo han ido mejorando.Básicamente el piloto de viento consta de dos partes: la superior que es la veleta con péndulo y su mastil a través del interior del cual baja la transmisión del movimiento.Esta parte apenas ha variado y esta perfectamente documentada.La segunda parte seria el timón que entra al agua y que es móvil,esta parte antes no era abatible con los problemas que conllevaba de maniobras con el motor y cría de algas caracolillos y demás.Esta segunda parte a partir del modelo 2004 se abate hacia arriba.Este sistema es de servo péndulo,osea el movimiento del viento arriba inclina la pala bajo el agua a babor o estribor que a su vez una vez aumentada la fuerza del viento con la del agua,tira de unos cabos que tiran de la caña.El funcionamiento es el mismo que los que se comercian pero los materiales lógicamente mucho mas baratos.
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
Saludos Boreal,existe una versión diferente que es para timones que cuelgan de popa que tb puedo intentar colgar la parte superior seria exactamente igual.Pero puesto que la otra versión sirve para ambos,es en la que me voy a centrar
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
Muy interesante, seguiré el hilo, para tomar buena nota.
![]()
__________________
coidado ca vela, engancha!!! http://www.clubalagua.com/ Si quieres saber algo sobre el tramo internacional del río Miño, esta es la pagina de nuestro club. Aquí podrás encontrar, información sobre vela ligera. |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Voy a descargarme los planos, a ver si con calma acabo comprendiendo con claridad el asunto. Para los que no pretendemos grandes travesías podría ser un coleguilla estupendo y sumamente económico. gracias por la información.
![]() ![]()
__________________
[
|
|
#12
|
||||
|
||||
|
Solo un comentario, ya que ha salido la palabra corribee
![]() Este piloto para que esloras es, o vale para todo ![]() Perdonad mi total desconocimiento en el tema, pero no se si es lo mismo gobernar un barco de 1000 kilos que de 5000 con estos sistemas. ( He buceado poco en ellos ) Lo digo porque el Ming-Ming, por ejemplo es un 21 pies. ![]() http://corribee.org/technical/wind-vane/ http://www.thesimplesailor.com/ .
__________________
La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. Editado por TAMAMOANA en 03-12-2013 a las 12:30. |
|
#13
|
||||
|
||||
|
Cita:
) Si te agradeceria que colgases el enlace para ir abriendo boca. Gracias anticipadas.Un saludo. |
|
#14
|
||||
|
||||
|
el enlace de donde estoy recabando parte de la informacion se halla hospedado en la web de MISTER VEE http://www.mistervee.com/?q=content/...urrays-website ahi aparecen diferentes apartados de dibujos explicaciones etc
|
|
#15
|
||||
|
||||
|
Algunas fotos de alguien que construyo el modelo de Murray 2004.Aunque cambio algo de los materiales en las tuberías,el piloto y su mecanismo es el mismo que propongo hacer.
http://picasaweb.google.com/kelvin.w...ndvaneProject# Si algún alma caritativa sabe copiar esta dirección para que todo el mundo pueda acceder directamente,se lo agradecería,pues yo analfabeto informático jejeje |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Hateras | ||
BAUXA (31-12-2013) | ||
|
#16
|
||||
|
||||
|
|
|
#17
|
||||
|
||||
|
Pues no lo siento bueno sustituid los 3 puntos suspensivos por una ``i'' seria WindvaneProject
Editado por Hateras en 03-12-2013 a las 19:18. |
|
#18
|
||||
|
||||
|
Cita:
Cita:
creo que es esto lo que quieres poner... https://picasaweb.google.com/1175778...t?noredirect=1 Saludos. |
|
#19
|
||||
|
||||
Martiniut, gracias por las fotos.Pero no se de donde sacas lo de los 350 kg de tracción. Tengo entendido que el viento, cuando el barco cambia de dirección, mueve la veleta y esta, a su vez, un pequeño "timón de compensación" o "flap" (no se exactamente su nombre) a popa del timón del piloto automático y que hace girarlo, y este mueve los cabos que actuan sobre la caña o la rueda del timón "verdadero", hasta volver al rumbo en que la veleta vuelve a estar encarada al viento. O sea que la fuerza debe ser igual a la que haces con el brazo. Si yo tuviera que hacer 60Kg de fuerza para mover la caña ya me joderia el tendón supraespinoso. ![]() Editado por Geronimo en 03-12-2013 a las 14:55. Razón: revisión otrofagica |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Geronimo | ||
Hateras (03-12-2013) | ||
|
#20
|
||||
|
||||
|
Buenas a todos.
Así por encima al sistema lo veo muy endeble. ![]() Pensar que la fuerza que llegan a generar estos pilotos puede ser enorme (hasta 350 kg de tracción) Lo veo bien para veleros muy pequeños y para entretenerse haciendo bricos. Pero confiar en que lleve el barco en largas travesías, en mi opinión, como que no. Inclusive pilotos fabricados por "profesionales", se que se rompieron cuando mas se los necesitaba... cuando la cosa se pone chunga. No voy a dar marcas ni modelos. Pero lo se de primera mano. Lo de los tubos de cobre en mi opinión roza la chapuza. Y ya leí que el Murray, que en paz descanse, navego muchas millas con estos cacharros. Pero mi experiencia es que, ya uno de serie de la mas alta calidad es difícil de hacer funcionar bien. Uno que tenga holguras por todos lados...ufff ![]() ![]() Pensar que estos pilotos corrigen muy poco. Es decir, el movimiento sobre el timón es muy pequeño (entre los 5 y 10 cm) Así que imaginen hacer que todas esas maderas no flexionen ni se desformen con la fuerza para mover un timón. ![]() ![]() ![]() ![]() De verdad, no es por desmotivar a nadie, todo lo contrario. Es mas, si tuviera tiempo me lo miraría, ya que no hay nada mas gratificante que hacer cosas que funcionen con nuestras manos. Pero de ahí a tener un piloto fiable para largas travesías veo un largo camino. ![]() ![]() ![]() Saludos. |
|
#21
|
||||
|
||||
|
Hateras la dirección stá bien colocada pues te redirige pero no hay página final.
A ver si lo puedes intentar de nuevo ![]() No sabía que ya estamos con dos páginas....perdón ![]()
__________________
COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA http://clubpuma.ning.com/ Y del trueno al son violento,y del viento al rebramar,yo me duermo sosegado, arrullado por el mar. |
|
#22
|
||||
|
||||
|
Cita:
Interesante |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|