![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
|
| 14 Cofrades agradecieron a manolouk este mensaje: | ||
arrajun (09-12-2013), ecume (09-12-2013), el viejo (10-12-2013), Empordanet (16-12-2013), erchirri (09-12-2013), ignius (10-12-2013), Javi-Miss Regina (09-12-2013), MAREAALTA (10-12-2013), P27 (09-12-2013), Raytheon (14-12-2013), seadog (10-12-2013), TAMAMOANA (09-12-2013), tusojicos (09-12-2013), xordiete (10-12-2013) | ||
|
#2
|
||||
|
||||
|
Que huevos....aunque mi mecánico me ha dicho que lo ha hecho alguna vez y sin problemas........
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
OOoole sus cantos rodaos
![]() ![]() Me acabas de dar una idea gracias al invento de los biquillas ![]() ![]() Más o menos sería como quitar el transductor pasacascos de la corredera, cosa que la primera vez tambien acoj....ona. ![]()
__________________
La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Uff, que miedo, yo no lo haría.
![]() Creo que la corredera es bastante mas sencillo que el prensaestopas. ![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Jamas, como salga algo mal te vas a pique. ![]() Tendría que estar muy desesperado para jugarme el barco así por una gotita. ![]()
__________________
Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
|
#6
|
|
Quizás por un goteo se puede esperar, pero todo depende de las millas que tengas que hacer, o si en vez de gotear se raja la goma?...
No es mala idea llevar uno de recambio, si lo tienes todo claro y preparado resulta bastante rápido el cambio, también dependerá del buen acceso que tengas al eje. Saludos y ![]()
__________________
Sé que no puedo dormir porque siempre estoy soñando. Bon Vent Jordi Porqueres Mi Blog, un sitio para navegar y mas cosas: http://labotavara.blogspot.com/ veleromiravent@facebook.com Iluminación Led-BricoVideos-Videotutoriales: https://www.youtube.com/channel/UCFE...01OfHPqddY3tpQ https://navegandoporlaluz.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/jpaserveis/ jpaserveis@gmail.com |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a miravent | ||
Empordanet (16-12-2013) | ||
|
#7
|
||||
|
||||
|
Uffff que valor!
__________________
Detrás de la ola vive alguien, sè modesto... |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Yo llevo neumáticos de bicicleta (leído aquí en La Taberna en el hilo de trucos y astucias). Y si me pasa algo así, no hay tantas millas como neumáticos y grasa llevo a bordo, para que me meta en ese fregao.
Digo: pegote de grasa, neumático de bici apretado, y achicando de vez en cuando, rumbo a puerto a velocidad de crucero. Y luego que venga "paco" y vea cómo arreglarlo... en el varadero ![]() ![]() ![]()
__________________
~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Yo lo hice, en el amarre y embarqué un par de litros de agua.
Preparé todo y en 10' estaba cambiada. En ningún momento perdí el control y no me pareció demasiado arriesgado. El prensastopas era un volvo igual q el del video. ![]()
__________________
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
Yo tampoco lo veo complicado.
Teniendo todo preparado y practicando de forma simulada se puede hacer perfectamente. Confianza en uno mismo y serenidad podría ser la clave. ![]() ![]()
__________________
Charly. MMSI 225951740 |
| 2 Cofrades agradecieron a PUMUKITA este mensaje: | ||
Cenachero (11-12-2013), Empordanet (16-12-2013) | ||
|
#11
|
||||
|
||||
|
Siempre he pensado que buceando un poco y metiéndole algo como lo que apunta juanitu, o trapos o la masilla que frena las entradas de agua, pero por la parte de fuera, sería suficiente para evitar la entrada de agua y poder hacer la reparación.
En mi caso no llevo bocina seca, pero si estopada, pero me da respeto intentarlo porque seguro que en el peor momento, te falta algo, se rompe la tuerca, o yo que se.....osea como en el buceo, nunca hacerlo solo. Por si las moscas, no lo intentaré solo en una emergencia. Pero que os parece la idea de meterle algo por fuera de forma provisional mientras se hace la operación por la salida del eje.![]()
__________________
La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Interesantisimo el tema.
Mis reflexiones: 1 al tio, la voz le sale de "acojonadillo" en el momento de entrar agua. 2 el goteo inicial de la bocina vieja no era para alarmar 3 en mi barco, todo es un poco mas complicado, el acceso y demas. Lo que si me interesa mucho es lo de atajar una rotura de bocina con trapos, gomas, grasa, etc. Supongo que ha tratado ya mil veces, pero agradeceria un refresco del tema. Cual es la mejor manera de hacer una estopada de fortuna? Tonitutusaus |
|
#13
|
||||
|
||||
|
Cita:
Interesante, muy interesante. |
|
#14
|
||||
|
||||
|
Muy, muy interesante...
En el video de la bocina seca, entre que empieza a sacar bocina vieja y pone la nueva en su sitio pasan solo cerca de 30 segundos. Con el truco del trapo, casi no entra nada de agua durante estos trenta segundos. Si se es apañado, estas acostumbrado a hacer las cosas tu mismo y tienes claro como hacer bien la instalacion de la nueva, no le veo problema. Al contrario, ahorro de tiempo y dinero. Gracias manolouk por encontrar y colgar el video! ![]() ![]() ![]() Editado por Empordanet en 16-12-2013 a las 15:16. |
|
#15
|
||||
|
||||
|
Que huevos tiene la peña. Aunque mira, te ahorras una pasta en mano de obra jajajaja
![]() Recuerdo navegando hace unos meses de empopada ( travesía larga con el piloto automático ) que me dispuse a limpiar la corredera , y dije, " va, destapo rapido, pongo la tapa, y limpio con calma, " "movimiento de trilero" Joe, poco mas llega el chorro del agua a la conejera de popa ![]() ![]() ![]() |
|
#16
|
||||
|
||||
|
Pues yo no lo haría
![]() Interesante video , pero para verlo en otro barco con otras manos ![]() Interesante, lo veo muy interesante ![]() Tama!!!!!! me ha gustado esoi de "Sus cantos rodaus" ![]()
__________________
Dirty hans are a sing of a clean money |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mariñel | ||
TAMAMOANA (17-12-2013) | ||
|
#17
|
||||
|
||||
|
Muy interesante
Si es facil soltar el eje del acoplamiento de la transmision y se puede hacer sin aplicar fuerza directamente sobre el eje no le veo demasiado problema. |
|
#18
|
||||
|
||||
|
Cita:
|
|
#19
|
||||
|
||||
|
Hola tengo una lancha de 6 m con un motor volvo 250 aq151a y última mente he visto agua por detrás fue un proyecto barato tuve problemas del arranque estropeado busque equivalencia opel corsa de b el arranque D6ra después detecte una perdida de gasolina interior de la bomba de gasolina puse una nueva después puse una tapa de delco unos cable sentido 1. 4. 3. 2 de atra hacia alante un condensador lucas perfecto arranca y una juntas de carbuladores y hay va como nuevo cambie aceite y filtro y todo iba bien hasta ase unos días veo agua atrás porque?
COMO? Y POR DONDE PUEDE ENTRAR AYUDA EL MOTOR NO TIENE PÉRDIDA DE AGUA POR DONDE GRACIAS |
|
#20
|
||||
|
||||
|
Hola me podrías mandar video como cambiar fuelle volvo en el agua gracias stephen davies desde canarias gracias un saludo😆😆😆690357907fuelle de escape o bocina muchísimas gracias thank
|
|
#21
|
||||
|
||||
|
Stephen, es un hilo del 2013.
__________________
. Slava Ukrayini!.
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|