amarre obras de puerto VS bandera extrangera

[Quina_Ruina!]

Pues nada, acabo de hacer el papeleo en obras de puerto ya que e vendido mi lancha(quinaruina) y cedo el amarre, y ahora me e puesto en lista de espera para pedir amarre para el velero que me estoy construyendo.
le e pedido al señor que me e atendido haber si odia poner en sus instalaciones un velero con badera extrangera y me a dicho que NO, que solo bandera española.
esta en lo cierto? me e desilusionado bastante, ya que por tema de papeleos, itb,etc.. pensaba hacerlo bandera Belga, y ahora me viene con estas..

supongo que al ser de la CE puedo estar abanderado con Pabellon de otra comarca de la CE sin tener inconvenientes,no?
gracias por las posibles respuestas, la evrdad esque estoy desilusionado.. ya no se si hacerlo español, dejarme una buena cantidad de dinero, o si por lo contrario hacerme una hucha de 40-50mil€ y comprarme un amarre, hacerme socio,etc...
dios.. que rabia

[pipe]

el reglamento dice lo siguiente






que se allen debidamente registradas en la lista septimade acuerdo con lo establesido en el R.D. 1435/2010 ( en el cual no existe oligatoriedad de imatriculacion)



ANAVRE ya ha enviado un escrito al respecto y estamos a la espera de contestacion

[Tupac A.]

Originalmente publicado por pipe

el reglamento dice lo siguiente






que se allen debidamente registradas en la lista septimade acuerdo con lo establesido en el R.D. 1435/2010 ( en el cual no existe oligatoriedad de imatriculacion)



ANAVRE ya ha enviado un escrito al respecto y estamos a la espera de contestacion

Evidentemente, eso es absolutamente ilegal. Como lo apliquen y se entere la UE, multa al Estado español.

[jiauka]

No creo que sea ilegal, y hasta me parece normal que los amarres publicos "baratos" sean para barcos matriculados aqui, alguna ventaja deben tener, aunque sea 1 problema para ti.

Mira de matricularlo belga y sacarte el CE en francia o belgica y luego cambias de pabellon.

[pipe]

Originalmente publicado por jiauka

No creo que sea ilegal, y hasta me parece normal que los amarres publicos "baratos" sean para barcos matriculados aqui, alguna ventaja deben tener, aunque sea 1 problema para ti.

Mira de matricularlo belga y sacarte el CE en francia o belgica y luego cambias de pabellon.

los españoles residentes en baleares tienen derecho a abanderar sus barcos en donde quieran dentro de la UE


http://www.anavre.org/index.php/menu...era-extranjera

[jiauka]

Originalmente publicado por pipe

los españoles residentes en baleares tienen derecho a abanderar sus barcos en donde quieran dentro de la UE


http://www.anavre.org/index.php/menu...era-extranjera

Si claro, eso creo que ya quedó claro hace tiempo, yo mismo lo tengo abanderado en otro lado.

Lo que opino es que como las zonas verdes de aparcamiento de algunos municipios, solo son para residentes que tengan el
vehiculo registrado en esa localidad, y lo veo justo.

Si alguien lleva años en lista de espera de 1 amarre publico economico y los ve llenos de barcos con banderas de Uk, belgica, francia, holanda, etc... seguro que se enfada y con razón.

[Tupac A.]

Originalmente publicado por jiauka

No creo que sea ilegal, y hasta me parece normal que los amarres publicos "baratos" sean para barcos matriculados aqui, alguna ventaja deben tener, aunque sea 1 problema para ti.

Mira de matricularlo belga y sacarte el CE en francia o belgica y luego cambias de pabellon.

Aclaro: Digo que es totalmente ilegal que las autoridades pongan trabas, o condiciones diferentes a los barcos no matriculados en España, porque seria una discriminacion no admitida por la UE.

Por poner un ejemplo parecido: el Ayuntamiento de Barcelona quiere que los turistas paguen por visitar el Parc Guell, el castillo de Montjuic, etc. Pero no pueden poner una norma que solo tengan que pagar los foraneos (los que sean de fuera de Barcelona, o de fuera de Catalunya). Si se cobra, tiene que ser en las mismas condiciones para todos. Por tanto, lo que se plantean es que el pagar una entrada de derecho a entrar durante todo un año. Asi, por un precio muy moderado al año, los nacionales podran ir cuando quieran. Y los turistas, logicamente, solo iran una vez y pagaran lo mismo.
Pero discriminar no se puede en ningun caso.

[jiauka]

Y las zonas verdes de aparcamiento?. Son solo para residentes que tengan el
vehiculo registrado en la localidad, ya hubo polemica en barcelona con los que trabajan o tienen comercios pero no residen. Yo no vería justo que alguien con el coche registrado en "villarebuznos de enmedio" porque es mas barato, le diesen tarjeta de aparcamiento. (yo vivo en barcelona y NO tengo coche, pero es mi opinión).


Y digo yo que alguna ventaja deberia tener abanderar aquí, y no veo mal que lis amarres publicos para residentes se limiten a barcos abanderados aqui por residentes en la zona de influencia del puerto. Los amarres municipales franceses funcionan asi y lo veo correcto.
Como transeunte, no discriminan a nadie, al
igual que los puertos publicos de Baleares.

[vent]

[quote=Tupac A.;1618740]Aclaro: Digo que es totalmente ilegal que las autoridades pongan trabas, o condiciones diferentes a los barcos no matriculados en España, porque seria una discriminacion no admitida por la UE.

Depende,la cuestión requiere un estudio de derecho comparado porque habría que ver si se cumple el principio de reciprocidad...,esto es,un barco abanderado en España tiene o no idénticas posibilidades de acceso a un amarre publico en,pongamos por caso,Saint Trop.?

[genoves]

Originalmente publicado por Tupac A.

Aclaro: Digo que es totalmente ilegal que las autoridades pongan trabas, o condiciones diferentes a los barcos no matriculados en España, porque seria una discriminacion no admitida por la UE.

Por poner un ejemplo parecido: el Ayuntamiento de Barcelona quiere que los turistas paguen por visitar el Parc Guell, el castillo de Montjuic, etc. Pero no pueden poner una norma que solo tengan que pagar los foraneos (los que sean de fuera de Barcelona, o de fuera de Catalunya). Si se cobra, tiene que ser en las mismas condiciones para todos. Por tanto, lo que se plantean es que el pagar una entrada de derecho a entrar durante todo un año. Asi, por un precio muy moderado al año, los nacionales podran ir cuando quieran. Y los turistas, logicamente, solo iran una vez y pagaran lo mismo.
Pero discriminar no se puede en ningun caso.

¿Y lo de los peajes en autopistas (concesión pública) a camiones no nacionales dentro de la UE? ¿Se puede?

[ROyOR]

Muy buenas Quina_Ruina ¿de que puerto estas hablando?

[cap.ochoa]

Originalmente publicado por Quina_Ruina!

Pues nada, acabo de hacer el papeleo en obras de puerto ya que e vendido mi lancha(quinaruina) y cedo el amarre, y ahora me e puesto en lista de espera para pedir amarre para el velero que me estoy construyendo.
le e pedido al señor que me e atendido haber si odia poner en sus instalaciones un velero con badera extrangera y me a dicho que NO, que solo bandera española.
esta en lo cierto? me e desilusionado bastante, ya que por tema de papeleos, itb,etc.. pensaba hacerlo bandera Belga, y ahora me viene con estas..

supongo que al ser de la CE puedo estar abanderado con Pabellon de otra comarca de la CE sin tener inconvenientes,no?
gracias por las posibles respuestas, la evrdad esque estoy desilusionado.. ya no se si hacerlo español, dejarme una buena cantidad de dinero, o si por lo contrario hacerme una hucha de 40-50mil€ y comprarme un amarre, hacerme socio,etc...
dios.. que rabia

vamos a ver, los amarres publicos de puertos del estado, gestionados por las Autoridades Portuarias, "no" pueden ser "cedidos" a quien compra un barco que este en uno de esos amarres,
si un ciudadano vende un barco no puede ceder el amarre a quien compra ese barco,pues entonces el que compra el barco se hace con un amarre en 5 minutos, y los ciudadanos que llevan años en lista de espera siguen igual, eso es una discriminacion, y a ese respecto y a esa ilegalidad, en la autoridad portuaria de cartagena ya se han tomado las medidas pertinentes,
resumiendo; si ha vendido el barco tiene que seguir con el amarre o renunciar a el, para que se lo puedan adjudicar, a una persona que este en primer lugar de la lista de espera.
y esto lo aseguro, pues se esta llevando a rajatabla en cartagena, y esto no es solo aqui, sino es nacional
hay en cartagena mas de 100 personas que tienen amarre, por esa ilegalidad, de que el que vendia el barco cedia el amarre, pero no se daba parte a la autoridad portuaria, y mientras tanto hay mas de 600 personas en la lista de espera, años y años, y eso afortunadamente, se ha descubierto,y se esta normalizando.
asi que quien cometa una infraccion que se atenga a las consecuencias.