Regatas ¿Garruchos o tuff luff?

[nordesio]

Hola
Personalmente prefiero garruchos.
Como no hago cambios de vela, debo decidir cual es la adecuada segun la predicción (solo llevo dos , o foque o génova 130 )
A proa si quieres no vas a nada (hay quien lleva cargadera )
En portantes el spí es lo que toca. Dejas caer el foque a cubierta y al agua no se va en la vida.
Navegar en un 24 pies hay que hacerlo de la forma más sencilla posible, así se le saca mas rendimiento.

[jologa]

Hola, si alguien le interesa vendo tuff luff 1706 (para grosor de stay de hasta 8 mm) para dos relingas, se puede hacer peeling. incluye prealimentador y alimentador. mide 6,60 metro. lo tenía en un first class 8 pero se rompió un extremo y tuve que cambiarlo (vale para un stay de hasta 8 metros más o menos porque se monta por encima de la cubierta 1 metro y no llega al arraigo del stay, se queda unos 30 cm por debajo). Para mí es fundamental en regata, cuando voy en solitario lo hizo sin problema desde la bañera ya que el prealimentador lo guía. Para bajar el génova suelto la driza, voy a proa y baja rapidísimo con solo tirar hacia abajo y lo ato con un elástico a la regala.

[mazatlan]

Compré un barco equipadísimo de velas ( ligero, pesado, 110%, foque de sables plano para vientos frescos, y tormentín) con T.L. y al año había puesto garruchos a todas las velas.
A la dificultad de orientar la relinga por la cargadera y evitar que quedara trabada en caso de no coordinar el tirón de driza con la orientación de cada tramo, estaba la dificultad de recoger cada vela en las arriadas con viento.
Llegué a la conclusión de que la diferencia de tiempo que un tripulante debía permanecer hundiendo la proa suponía la pérdida de cualquier ventaja adquirida en aerodinámica.
Ciertamente el TL permite tener izadas dos velas a un tiempo, lo que había propiciado alguna navegada en orejas de burro memorables, pero lo cierto es que envergando el nuevo foque en la parte baja del estay soltando los dos mosquetones bajos del génova portante, la arriada de una vela e izado de la siguiente se hacía rápidamente.
Una vez probado el primer enrollador, por cierto con un perfil elíptico muy fino y con el yambor por debajo de cubierta, me verīa ya incapaz de renunciar al mismo...
Si concurres entre monotipos, con velas perfectas y casco limpio, esa mejora aerodinámica sea decisiva, pero ir a buscar tal ventaja, a poco que tengas las velas algo deformadas, el casco algo sucio y una hélice oponiendo resistencia....como que no se justifica.
Saludos

[Butxeta]

En un 25

En general diría que para regatas cortas y técnicas Tuff Luff. Para regatas de altura garruchos.

Para los que vivimos el tema con una intensidad menor: Enrollador