En la vuelta a España en el Tonic 23 volvimos al Golfo de Vizcaya por la desembocadura del Garona, después de haber atravesado toda Francia por el Canal de Midi. En el descenso a España por Las Landas teníamos intención de haber entrado en la bahía de Arcachon, pero no pudimos. Es una bahía enorme, de unos 200 Km2 (como comparación la de Santander tiene aproximadamente 20) que se comunica con el mar por un paso de poco más de dos kilómetros y con muy poco fondo. En ese paso se forman corrientes de marea impresionantes que sólo permiten la entrada y la salida en pleamar y con buena visibilidad. Es tan peligroso que las boyas y balizas no están iluminadas, algo inaudito y que se hace precisamente para que nadie se arriesgue a entrar de noche. Además hay una zona de prácticas de tiro del ejército francés a ambos lados de la entrada.
El interior de la dársena de Arcachon hay una islita preciosa, la Isla de los Pájaros, con edificaciones construidas sobre pilotes en el mar, y numerosos pequeños puertos que se secan en bajamar, motivo por lo que el barco tiene que estar preparado para varar todos los días. Tiene sitios paradisiacos con embarcaderos entre paisajes campestres a los que se llega tras remontar unos kilómetros alguno de los ríos que desembocan en la bahía, aunque también puertos con fondos de barro donde el barco queda apoyado con ciertos problemas por posibles obstrucciones de los conductos del motor.
Pero para disfrutar de esa bahía primero hay que conseguir entrar. Se denominan “las bocas de Arcachon” a las entradas angostas antes mencionadas, rodeadas de lenguas de arena que cambian constantemente. Con mal tiempo son uno de los tres pasos más peligrosos de Europa. Con viento del Oeste (el predominante en invierno) las olas que proceden del Atlántico Norte sin nada que las frene llegan a romper contra esas lenguas de arena disimulando el canal de entrada y arrastrando a los barcos contra los bajos fondos, donde las olas enseguida los destruyen. Pero que nadie piense que esto es un intento de locos. En verano lo normal es poder pasar.
En la vuelta a España no llegamos con las condiciones idóneas (llegamos de noche y no era pleamar) y no pudimos entrar. Por eso este verano vamos a hacer un viaje específicamente para conocer esa bahía, saliendo y volviendo a Santander (unas 400 millas náuticas) con el mismo barco. Salida prevista el 31 de mayo. Podréis seguirnos en nuestro blog:
http://cortomaltes2012.blogspot.com
29-05-2014, 21:53
Santander-Arcachon-Santander en un Tonic 23
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