Limite de escora

[Jolife]

Hoy hacia un dia perfecto, de repente veo un barco en el horizonte con una escora preciosa, pero para mi humilde opinion exagerada, conforme nos vamos aproximando, me doy cuenta como con frecuencia el barco se va de orzada y tiene que volver a rumbo.

Vamos a su encuentro y le pregunto si todo iba ok, se lo estaban pasando pipa, pero yo creo q era un poco exagerado.

Yo con un pañuelillo en el foque y un rizo iba a 7 nudos, ellos con todo el trapo fuera les hemos calculado unos 5.

¿Que opinais? Y sobre todo, creeis que puede suponer algun riesgo navegar asi?

[Jolife]

http://youtu.be/LPwskEgvKO4

A ver si asi se ve...

[El Toro]

La escora excesiva (> de 30º) es por lo general más perjudicial que beneficiosa, fundamentalmente porque metes bajo el agua partes del barco que no están diseñadas para ello y lo que puede ser más importante, sacas del agua las que realmente deberían de estar bajo ella, fundamentalmente la orza y el timón. Ésto se suele traducir en menor velocidad, mayor abatimiento y un control del rumbo más dificultoso. Además de todo lo anterior suele ser más incómoda en todos los aspectos. Se caen los pertrechos mal trincados, eres mas vulnerable a las olas.... y tu mujer grita.

Hay un dicho que dice, que si te preguntas si recoges trapo.... es que ya deberías de haberlo hecho.

[mazatlan]

Cada casco tiene sus líneas de agua, y si por una excesiva escora navegas fuera de ellas, sufres un abatimiento excesivo, el barco se va de orzada perdiendo velocidad, debiendo dar pala para corregir con la consiguiente resistencia y frenada del barco, castigas innecesariamente el material, vas más incómodo, sales continuamente del rumbo adecuado, y en definitiva avanzas menos y más despacio.
En llevar la superficie adecuada en cada momento y el trimado correcto de las velas está el arte de navegar correctamente. Con ello quiero decir que una vela rizada y mal trimada, puede dar peores resultados que una vela de mayor superficie correctamente trimada para la intensidad del viento del momento y el ángulo por el que tecibe el viento.
Saludos

[Atnem]

Si el barco no corría lo que tenía que correr, alguna razón debía tener, pero no por la escora.

Por lo que veo en el video, no va pasado en absoluto de escora, incluso podría ir más.

[Galletas]

Yo tampoco veo que tenga una escora excesiva. Como ya se ha dicho, cada barco está diseñado para una navegación óptima con un determinado grado de escora, que le permite minimizar la superficie mojada con los apéndices trabajando adecuadamente.

[sactigel]

Muestra por mi parte navegando este verano, la escora de ese barco no me parece para nada exagerada

Ronda!

[Jolife]

Resumiendo...
Abriendo la mayor reducimos el riesgo de orzadas sobre todo en navegaciones traves y ceñidas, ( supongo q largos y empopadas sera al contrario)

Para evitar la escora entonces rducimos trapo, pero a mi ( sobrtodo en caso de ceñidas y trqveses) me da buen resultado abrir mayor.

Perdoand mi insistencia pero la navegacion con mujeres y niños tiene que ser lo mas " inglesa" posible y poder mantener una taza en la mesa de cubierta sin que se derrame.

La escora es causa de separacion, una orzada equivale ya casi a malos tratos, por eso hay que tener muy claro como evitarla.

[Jolife]

Y por cierto el q digo q va escorado es el q va delante de mi!! A ver si es q estamos hablando de otra cosa

[SpitfireAntonio]

Birraspatos!,,si te han entendido,es que es cierto que no va muy escorado,da la sensacion que no va muy rabiosillo de todas formas superinteresante el hilo.