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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas a todos,
antes de nada una ronda para todos ![]() Desde hace tiempo he estado rondando la taberna sin registrarme, leyeno y aprendiendo, (no sé si por el mero hecho de registrarse ya se es "cofrade" o si se requiere de titulación o prueba adicional, ![]() )La cuestión es que estoy estudiando un proyecto a medio plazo para adquirir barco, (velero), y por eso me atrevo a consultar opiniones. Pienso sobre el tipo de pilothouse como el Nauticat, ( no he encontrado otros de estas características), ya que busco uno tranquilo en el que casi se pueda vivir en él y sea fácil de gobernar por una pareja no muy expertos pero con muuuuucho tiempo libre. (Después de la jubilación...).Que opinías o que otras alternativas y marcas hay. Gracias. Salud a todos. |
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#2
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Depende de lo que quieras hacer
El nauticat 33 o 331 son unos buenos motoveleros pero malos ceñidores En el 331 ya hay quién dio la vuelta al mundo Los 44 y 441 son ya un poco grandes y dependiendo del presupuesto puede ser una opcion |
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#3
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Cita:
, No estoy pensando en 4X ya que el presupuesto es desorbitado, sino en los de la serie 3X que hay de 33 a 385, aunque el precio también va subiendo.Busco un barco tranquilo, seguro y fácil de gobernar. Pero si como dices ciñe muy mal es una pega. La cuestión es que no he encontrado otras marcas similares que tengan también un gobierno interior. Salud |
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#4
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Fisher
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#5
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Gracias
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#6
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Tienes el náuticat 321 que si navega bien a Vela pero es menos amplio.
Yo tengo un 33 y estoy contento. |
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#7
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Evasion 32
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#8
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Los Fisher son mis favoritos, pero los precios son desorbitados.
Los Banjer también son fantásticos, y los Bruce Roberts también. Ten en cuenta que los motoveleros con pilothouse (cabina cerrada y mando interior) son todos malos ceñidores. Algunos ceñirán un poquito mas que otros, pero son barcos que se disfrutan en portantes, o de través, pero para ceñida, se les ayuda con el motor. Pero tienen la ventaja de que son los mas habitables por eslora. Son ideales para vivir en ellos y navegar con mal tiempo y no pasar frío ni mojarse. Te recomiendo que sigas el hilo "el post de los motoveleros y pilothouse" que hay en este foro. Si lo lees completo serás un experto en motoveleros cuando termines el hilo! ![]() Edito para agregar el link al hilo de los motoveleros: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ght=pilothouse ![]() ![]()
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...EL PIBE DE LOS ASTILLEROSNUNCA SE RENDÍA... Editado por Don Armano en 09-02-2015 a las 08:54. |
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#9
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Cita:
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#10
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Egeyat 35 DS
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#11
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Sería interesante saber el presupuesto que tienes para poder orientarte hacia uno u otro barco.
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#12
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Personalmenete me gustan los Rodman y Fjord.
Y este Ultimo creo que no anda nada mal. Sobre el tema de precios seguramente aparte del precio de compra lo complicado es el coste de matenimiento. Entre otros factores, pantalan, baradas, velas, etc. Comprar ahora se pueden comprar grandes oportunidades de 12mts. Yo suelo babear bastante el teclado. ![]() |
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#13
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Colvic Watson 34
Si estás cerca de Almería te invito a probarlo. Saludos.
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Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) |
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#14
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Gracias realmente a todos, el leer "el post de los motoveleros y pilothouse" ha sido una delicia en todos los aspectos. Respecto a lo que me preguntáis de presupuesto no lo tengo claro pero quizá esté pensando en unos 150.000 segunda mano buscando oportunidad pero con garantías. No obstante el proyecto es un poco para medio plazo, unos dos años. Pero quiero empezar ya desde ahora a mirar y documentarme. Tampoco al final descarto el ir a nuevo si no me convence nada. Este verano comenzaré a mirar pues vivo en el interior.
Vaya una ronda para todos: ![]() |
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#15
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¿Que tal uno de estos que entran en tu presupuesto?
http://www.uwjachtmakelaar.nl/en/sai...veen-1260.html http://www.uwjachtmakelaar.nl/en/sai...34cc-mkii.html Si es por habitabilidad uno como este aunque no sea pilot house http://www.uwjachtmakelaar.nl/en/sai...sey-42-cc.html |
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#16
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Buenas, cuidado
que me vais acelerando con las propuestas y hasta dentro dentro de unos dos años no es posible llegar a la adquisición , pero he visto alguno de los que habéis puesto que si entraría.Os trato de contestar un poco por partes: sobre un cata, por razones de quizá romanticismo y estilo me decanto por los barcos de aspecto clásico y robustos, si bien confortables y que sean manejables, por ello los catamaranes están descartados aunque entren en el posible presupuesto. Del Nauticat 38 ahora hay el Nauticat 385 remodelado, que tienen hélice en proa con lo que el problema de maniobras de atraque quedarían sino solucionados si mejorados. De los enlaces que habéis puesto, ( os lo agradezco de verdad para ir anotando modelos y precios), me quedo con el del Cofrade Guía sobre el Colin Archer Bronsveen 12,60, para mi una preciosidad y es de acero. Doble ronda a todos y de verdad muchas gracias os voy a ir siguiendo en los distintos foros para aprender. ![]() |
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#17
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Hay mucho que hablar de Colin Archer. Te cuento, a mi me gustan los barcos, aunque no soy ingeniero, ni naval, ni industrial. Mucha gente o casi toda te contará que es el barco más seguro por ser un clásico muy alabado. Pero una de las cosas es que C. Archer murió en 1921.
La arquitectura naval de Colin Archer tuvo grandes aciertos pero en la actualidad están demostrados sus errores que pueden llegar a ser conflictivos. Los diseños de los 70 y 80 son inspiraciones Colin Archer. http://sailboatdata.com/view_designe...esigner_id=250 El diseñador del Fram, realizó un casco doble y quedó como prototipo de barco expedicionario. Pero la fama adquirida en las expediciones antárticas es de principios del siglo XX y finales del XIX. La popa noruega que influyó en diseños como los Fisher demostró cualidades correctas y otras que no lo son tanto,combinada con la proa un poco más estrecha produce en la práctica un efecto que puede llegar a ser peligroso. Sobre todo con viento. A mi me apasiona un Colin Archer. Barco con clase, precioso barco que llamará la atención, barcos de salvamento en Noruega y etc. etc. , pero sin máximas. Me hacía ilusión contar esta percepción. Perdón por el rollo y tennos al corriente cuando seas armador del que dispongas. A mi me ha encantado el Slotta 34 ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Peon | ||
xekup (06-02-2022) | ||
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#18
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Yo con ese presupuesto me pillaba un Vancouver 38 pilot
Has visto alguno ya es otro mundo ![]() ![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#19
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Gracias Peon, Ironia por vuestras recomendaciones. Tomo nota.
Una ronda ![]() |
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#20
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Estimados cofrades
Desde hace 4 años soy propetario de un Nauticat 38 lo tengo en el sur de Chile y puedo decir que es el barco ideal para la zona por su clima ,abundantes lluvias y un calor relativo en verano ya que refresca bastante por las tardes . No es zona de mucho viento, en general se navega por muchos canales que son tranquilos y dónde se acelera el viento los dias en que sopla, los golfos de Ancud y del Corcobado pueden ponerse de navegacion dura cuando sopla el viento Norte o el Sur sur Weste , Los Nauticat son barcos muy bien hechos fuertes ,marineros ,comodos dónde uno se siente muy seguro en cualquier condición , ideal para 4 persona aunque pueden dormir 7 . A vela navengan bien a partir de los 10 nudos hacia arriba y haciendo convinación de velas , foque , trinquetilla mayor y mesana navega muy estable y con buena performance para su eslora y peso , ciñe recien a los 40 grados , el ideal es de traves y portantes . Gracias a su potente motor navega muy bien en cualquier condición y los dias de lluvias y condiciones duras se agradece su cavina de mando interior. Lo he navegado unas 6.000 millas y tambien en tramos oceanicos en el sur de Chile que no se caracteriza por ser tranquilo . |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Luchoelizalde | ||
pil pil (30-06-2020) | ||
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