Un Par De Gilipollas - Página 2

NAUTICO · #26 24-01-2008, 17:39

A los del primer video que los pasen por la quilla. A los del segundo, me quito el sombrero, que huevos que tienen, encima van y lo sacan, aunque fuera de popa...

un artista oigan.
Lo de la varada a toda hostia es algo que no se ve todos los días. Supongo que el casco de metal aguanta lo que le echen. Puede ser un método revolucionario para limpieza de fondos y caracolillo. Daros cuenta que la varada es una playa de cantos no de arena

En fins, cosas que hay que ver oigan.

Planeta Agua · #27 24-01-2008, 18:36

¡Chapeau para los de salvamento!

¡Vaya asquito de playa y condiciones para embarcar!

Los de vela ligera s´han liao y eso puede pasar hasta en las mejores familias (como se dice vulgarmente)
Menos mal que en la planeada final no encuentran ningún obstaculo en la playa, que si no dejan la proa chata.

Questionsailing · #28 24-01-2008, 19:44

Interesante el tipo de barco de salvamento, no lo conocia.

¿Los hay catamaran? Vararian planos en la playa, sin quillas de balance, y si quedan atravesados en la rompiente sería muy raro que volcasen... por supuesto, mayor maniobrabilidad al estar los ejes mas separados de crujia, etc, etc...

Salu2

Vira-Concha · #29 24-01-2008, 20:23

No creo que sean gilipollas ni unos ni los otros.
Los primeros con muchas ganar de navegar y cometieron un error.
Y los segundos es su trabajo salir en ese tipo de condiciones.
De todas formas los videos estan muy bien

Orca · #30 24-01-2008, 20:51

Edu, gracias por los videos, el segundo para quitarse el sombrero. En alguna plaza de esas nos hemos visto toreando.
Nos vemos el sabado. Por fín
Saludos.
Carlos

Taranta · #31 24-01-2008, 22:45

El único punto malo que le veo al segundo video es que corrieron un gran riesgo de que algún tripulante cayera por la borda y quedara aplastado entre la playa y el casco. En esas condiciones creo que lo mejor hubiera sido meterlos dentro de la cabina por si al atravesarse el barco hubiese volcado y aplastado a los propios tripulantes. Por lo demás, una salida magistral.
Buen viento,

Mascocó · #32 24-01-2008, 22:54

Cita:

Originalmente publicado por Vira-Concha

No creo que sean gilipollas ni unos ni los otros.
Los primeros con muchas ganar de navegar y cometieron un error.
Y los segundos es su trabajo salir en ese tipo de condiciones.
De todas formas los videos estan muy bien

Para no repetir lo mismo con otras palabras, coincido contigo.

Saludos

Kumbaya · #33 24-01-2008, 23:01

La gracia del vídeo es que a raíz de una primera mala decisión el resto se fue a la mierda. Creo que a pesar de la mar el problema fue salir ahí, si te puedes permitir hacer un bordo largo antes de tener que virar no tendrás problema de ponerte en un lugar profundo, sin obstáculos donde puedas bajar la orza. Luego el tema de las olas...No es tan grave...Puede ser que el barco sufra y se queje bastante pero lo aguanta.

manolouk · #34 25-01-2008, 12:32

Lo de la RNLI es de las mejores cosas que tiene Uk. No reciben ningun apoyo economico del gobierno y solo viven de donaciones y herencias (sobre todo herencias) y todas las tripulaciones son voluntarios .

Lo de la salida en la playa es muy tipico. Utilizan unos tractores con unas ruedas enormes que se meten en el agua hasta que el tractor queda casi sumergido (es impresionante verlos al natural).

Estos son algunos videos

http://www.shorehamlifeboat.co.uk/images/FiveMins_A.wmv
http://www.shorehamlifeboat.co.uk/images/sh.mpg
http://www.shorehamlifeboat.co.uk/images/marinafire.wmv

sundancekid · #35 25-01-2008, 13:20

Los de Salvamento Marítimo...seguro que no era la primera vez que botaban así el barco ni la primera vez que se les atravesaba, si te fijas están todos frios como el acero, hasta los del tractor se desentienden como diciendo...esto lo mas normal del mundo,ya saldrá!!. En cuanto a los del primervideo...

como la lían!!

Mas bebida tabernero!!!

Mariñel · #36 25-01-2008, 13:36

Impresionante.... me quedo perplejo la coordinación del equipo,con el tiempo que hace y con las pocas palabras que parece que se dicen ( y si son muchas no creo que se oigan con ese viento)...todos a proa y el patrón!!!!!!

vaya control.... no se si ve o siente la ola que le entra por popa y pega caña para sacar el barco tan magistralmente..

Muy muy bueno....Todo el equipo....

Stoneman · #37 25-01-2008, 14:08

Para los primeros.

Tambien para los segundos, creo que no tenían otra alternativa y sí un poco de mala suerte, en cuanto al bordo que llevaban creo que no había otra posibilidad, el que graba está en un espigón que se vé al final del video y que no les deja espacio para maniobrar, así que dificilmente podían amurarse a babor. Tambien me parece que salvan el aprieto con cierta dignidad y con muy pocos daños para lo dificil que se les puso la situación.

saludos

Motrete · #38 25-01-2008, 16:49

Consuela mucho pensar que a pesar de que podemos llegar a ser tan "tolos" como los del 470, hay gente de salvamento con un par (por lo menos) bien puesto, que no dudan en jugársela por nosotros.

Va por ellos

Kumbaya · #39 25-01-2008, 17:50

Cita:

Originalmente publicado por manolouk

Lo de la RNLI es de las mejores cosas que tiene Uk. No reciben ningun apoyo economico del gobierno y solo viven de donaciones y herencias (sobre todo herencias) y todas las tripulaciones son voluntarios .

Y donde es para alistarse?

No estaría mal trabajar en uno de esos, así, un poco de acción y mucha mar

malamar · #40 25-01-2008, 19:17

Kumbaya, parece que posteas por postear, a mi por lo menos me...

malamar · #41 25-01-2008, 19:20

Kumbaya, parece que posteas por postear, a mi por lo menos me...

Algunos perdemos nuestro tiempo para intentar echar una mano a compañeros que necesitan ayuda.
Lo tuyo parece un juego de rol...

manolouk · #42 26-01-2008, 11:05

El video no es de Salvamento Maritimo sino de la RNLI (Royal National Lifeboat Institution). Ambas instituciones son muy diferentes

Salvamento Maritimo depende del estado, sus tripulaciones son pagadas y cobran por sus servicios.

La RNLI es una ONG, sus fondos vienen de donaciones y herencias, no esta controlada ni recibe ningun tipo de apoyo por parte del gobierno, sus tripulaciones son voluntarias sin retribucion alguna y no cobran por sus servicios rescatando el barco en la mayoria de los casos.

Kumbaya · #43 26-01-2008, 11:27

Cita:

Originalmente publicado por malamar

Kumbaya, parece que posteas por postear, a mi por lo menos me...

Algunos perdemos nuestro tiempo para intentar echar una mano a compañeros que necesitan ayuda.
Lo tuyo parece un juego de rol...

Muy amable, ahora parece que solo se puede hablar cuando estemos seguros de no equivocarnos, si todo el mundo hiciese eso estaríamos en un largo silencio.

Cita:

La RNLI es una ONG, sus fondos vienen de donaciones y herencias, no esta controlada ni recibe ningun tipo de apoyo por parte del gobierno, sus tripulaciones son voluntarias sin retribucion alguna y no cobran por sus servicios rescatando el barco en la mayoria de los casos.

Esto demuestra que para hacer esto...tiene que gustar mucho...sería interesante hablar con un tripulante de la RNLI, qué mueve a alguien a un trabajo así que no debe ser muy agradable, que si toca salir a rescatar a alguien a las 2 de la mañana con un viento helado y olas de unos cuantos metros...Hace falta valor.
Aquí en la web hablan de que salvan un promedio de 20 personas al día, un presupuesto de

170 millones de libras al año, teniendo en cuenta que el coste de empleados es 0, y viendo las máquinas que tienen... ya sabemos donde lo invierten

Capitan Alatriste · #44 26-01-2008, 11:39

Cita:

Originalmente publicado por malamar

Este es bueno tambien, como aparca el buga, llegando del curro !!

Para Sakamura,

un coxswain chutando a gol desde su corner

Joder!!!!!!

sundancekid · #45 26-01-2008, 12:06

Cita:

Originalmente publicado por manolouk

El video no es de Salvamento Maritimo sino de la RNLI (Royal National Lifeboat Institution). Ambas instituciones son muy diferentes

Salvamento Maritimo depende del estado, sus tripulaciones son pagadas y cobran por sus servicios.

La RNLI es una ONG, sus fondos vienen de donaciones y herencias, no esta controlada ni recibe ningun tipo de apoyo por parte del gobierno, sus tripulaciones son voluntarias sin retribucion alguna y no cobran por sus servicios rescatando el barco en la mayoria de los casos.

Gracias por la aclaración, no sabía eso...recordad dejarles propinilla cuando os saquen del marrón...

...no, en serio, aprecio la diferencia, pero no creo que me importe que fueran unos u otros los que vienieran a por mí. Mientras vengan por ti cuando les llames...

malamar · #46 26-01-2008, 12:51

Malespina · #47 27-01-2008, 11:42

Impresionante documento de que cómo se deben de hacer las cosas.

Aunque a los de salvamento les tenía que apremiar la situación para salir con la mar que hacía y sobre todo, desde donde y con que medios...
se ve que no era la primera vez....

Una birras por los de salvamento....y por el documento he disfrutado muchisimo

manolouk · #48 27-01-2008, 12:30

Malamar en los links que he dejado mas arriba esta este video de la RNLI con mucha mejor calidad (un poco de paciencia ya que ocupa muchas megas)

Esta es la web donde estan los videos entre ellos uno actual de publicidad y el antiguo donde se puede ver la evolucion de los tiempos

http://www.shorehamlifeboat.co.uk/videos.html

malamar · #49 27-01-2008, 12:53

gracias manolouk,
toda una leccion de saber hacer marinero,
estos hombres del Royal National Lifeboat Institution

sundancekid · #50 27-01-2008, 14:31

Ole por manolouk,tomate una por mí

aunque no iba dirigido a mí he aprovechado el enlace!!!