fondos ... cerrar o no cerrar

[Rande]

Rutina. Todos cerrados incluido el de bocina.
Aunque a veces dejo abierto el del fregadero cuando pongo el deshumidificador.

Saludos

[Cafacu]

Yo abro todos cuando llego, si salgo a navegar con viento y mar solo abierto el de refrigeracion y cuando nos vamos cierro todos y desconecto baterias.

[Rolyat]

Cierro todos salvo los imbornales de la bañera y el de refrigeración del motor, eso sí, por lo menos una vez al mes los abro y cierro todos.

[paco]

Una ronda
Yo soy muy desmemoriado, por eso tengo protocolos para todo. Uno de ellos es de cosas a hacer al salir a navegar, en que incluyo "cerrar grifos de fondo WC"; otro es para el desembarco, donde también reza "cerrar grifos de fondo (5) y gas". El del motor es aparte: se abre solo después de arrancar el motor, para evitar la entrada de agua en los cilindros.

Dejar grifos de fondo abiertos cuando me voy a casa me da yuyu.

[whitecast]

En mi opinión tener los grifos del wc abiertos en puerto, o en una cala y soltar cagarros en aguas confinadas es denunciable, para que tenemos los tanques sépticos? Luego nos quejamos de que el agua está sucia

[guardamancebos]

Te contesto a tu pregunta:

¿para qué tenemos los tanques sépticos?

1.- La mayoría no lo tenemos, aunque pasemos ITB. Estamos en España.
2.- Entre tener la mierda dentro y tenerla fuera, me quedo con tenerla fuera.
3..- La contaminación de un par de "apretones" es una mil-millonésima parte, de lo que contamina cualquier emisario permitido o cualquier Empresa Química importante.

Y, si tú has entrado en el juego de nuestras preclaras autoridades, lo siento. Ya eres un abducido legal. No hay esperanza.

[folkboat]

hola ,

yo en puerto todos cerrados menos los de los imbornales.....que no toca otra que dejar abiertos por que si se podria llenar de agua de lluvia la bañera y pudrir la caña del timón...etc... De todas maneras estos son de dificil aceso y da pereza el moverlos de vez en cuando.

Yo lo que dice jjauka, aunque me daria miedo llevar cerrado el del motor navegando a vela. Si tienes una emergencia y tienes que encender motor y tienes que bajar a la cabina para abrir el grifo, con poca tripulación y malas condiciones de mar, puede ser un show....tema a reflexionar.

En puerto todo cerrado. Que problema hay, en la mayoria son solo servicios, refrigeración y fregadero cocina. Alguno mas?

Vital irlos moviendo con regularidad.

La refrigeración en el motor, ya lo llevamos en el ADN toda la tripu, de abrir antes de encender motor, y mirar siempre como sale el escape.

saludos

[bote-gin]

Los mios si no estoy, cerrados.
Cuando navego ( motor siempre abierto) el del baño abierto y dependiendo de la navegación, el de la cocina.
Pero el barco en puerto los dejo cerrados

[Keith11]

Siempre cerrados. Solo se abren cuando se usan. El de la refrigeracion del motor lo abro antes de arrancar motor. Sigo un check-list que tengo preparado para que no se me olvide nada
Cuando me marcho a casa y dejo el barco atracado, todos cerrados, las llaves del gas cerradas y las baterias desconectadas

[jomogar3]

Yo todos cerrados siempre, y el del motor siempre abierto.....el acceso es complicado y solo cuando accedo por el pañol de popa lo cierro y abro para ver que va bien. Doble abrazadera de inox en sentidos opuestos

[Mafin]

Yo dejo todos los grifos cerrados y para no olvidarme del de refrigeración, (una vez me lo deje cerrado y cuando salto la alarma de temperatura estaba entrando por el canal, pare el motor y fondee en el canal ) , dejo la llave de motor colgada dentro del habitaculo del motor, del cable del estrangulador.
Asi, si cojo la llave abro el grifo, y si la cuelgo lo cierro. Si la llaves esta por ahi, es que el grifo está abierto
Saludos

[Peon]

Otro truco es dejar el estrangulador abierto ( no creo que afecte negativamente al motor). De esa forma si damos al contacto, no hay compresión y asociamos el estrangulador a abrir el grifo de fondo. Asociación de ideas es lo que se aconseja cuando empieza a atacar el austríaco ese.

[Maxipaco]

Originalmente publicado por Keith11

Siempre cerrados. Solo se abren cuando se usan. El de la refrigeracion del motor lo abro antes de arrancar motor. Sigo un check-list que tengo preparado para que no se me olvide nada
Cuando me marcho a casa y dejo el barco atracado, todos cerrados, las llaves del gas cerradas y las baterias desconectadas

Por asociación con otras náuticas, me parece lo más correcto. Me refiero a utilizar checklists. Por ejemplo, tengo muy poca experienca pero se supone que al poner en marcha el motor se debe comprobar siempre que el tubo de escape expulsa agua de refrigeración.

Por otro lado, al fin y al cabo para eso están los grifos, para abrirlos cuando sea necesario y poder cerrarlos cuando no lo son.

[nalari]

Lo suyo es cerrarlos todos si no estas, y navegando solo el del motor, así en caso de vía de agua, primero revisas el abierto, luego manguitos motor, agujero corredera y por ultimo los cerrados.
Yo en 30 años navegando en muchos barcos de mi padre, en la vida hemos cerrado los grifos. Lo que si hacemos es todos los meses cerrarlos y abrirlos un par de veces.

[port bo]

Para mi modesta opinion, si las mangueras asociadas a los grifos tienen doble abrazadera y los conductos estan en buen estado, no se ira a pique ningun barco por este tema. Si que es mas peligroso y menos detectable un pasacascos de laton corroido por la electrolisis o los fluidos de salida del inodoro . Pero un tema a tener muy en cuenta es el efecto sifon que se produce al no tener la instalacion como debe ser. Sobretodo el nivel de la taza del inodoro por debajo de la linea de flotacion y sin valvula anti-sifon . Saludos y cerrar los grifos el que quiera.

[luisglezi]

Creo que (casi) todos el mundo de acuerdo en cerrar los grifos si el barco está sólo en puerto, pero no entiendo del todo la necesidad de cerrar TODOS los grifos de baño mientras navegas.

Si estás navegando no te darías cuenta rápidamente de que entra agua por ese grifo en concreto? No es a la larga perjudicial abrir y cerrar los grifos del baño muchas veces durante un día con una tripu numerosa?

[port bo]

Originalmente publicado por luisglezi

Creo que (casi) todos el mundo de acuerdo en cerrar los grifos si el barco está sólo en puerto, pero no entiendo del todo la necesidad de cerrar TODOS los grifos de baño mientras navegas.

Si estás navegando no te darías cuenta rápidamente de que entra agua por ese grifo en concreto? No es a la larga perjudicial abrir y cerrar los grifos del baño muchas veces durante un día con una tripu numerosa?

Si entra agua de mar por el inodoro es que la instalacion esta mal hecha. Saludos.

[nalari]

Todas mas mangueras que vayan por debajo de la línea de flotación, no pueden ir directas a ningún elemento, siempre las tienes que pasar por encima de línea e ir donde quieras.

[escoces1968]

Mi pregunta es, ¿Los yates de Abramovich andan cerrando y abriendo grifos? Porque si es así deben pasarse un ratillo ¿no? Yo creo que lo mejor es abiertos y revision anual a un profesional competente. Yo tengo 7 y ni los muevo.

[guardamancebos]

Originalmente publicado por escoces1968

Mi pregunta es, ¿Los yates de Abramovich andan cerrando y abriendo grifos? Porque si es así deben pasarse un ratillo ¿no? Yo creo que lo mejor es abiertos y revision anual a un profesional competente. Yo tengo 7 y ni los muevo.

Se nota que tienes "pasta", colega.
Si para una simple revisión de grifos, necesitas un profesional...¿qué será para el resto?

[escoces1968]

A ver..., no se trata de sacar el barco solo para revisar grifos. Pero en la varada anual, junto con el antifouling, revisión de ánodos, etc, pues la revision de grifos.

[jomogar3]

En la práctica te preocupas por los grifos de fondo y el gran murphi se encarga de hundirte el barco por otro lado, jajaja
Me quedo con cambiar grifos cada 5 años, doble abrazadera revisada regularmente, y ya a gusto del consumidor.....
Saludos

[navegalex]

Escorando a rabiar en navegación mejor cerrar, pero el creador de este hilo habla de cerrar o no en pantalán, y vamos...alguien sabe de que se haya hundido un barco en puerto por dejar los grifos abiertos???

[jomogar3]

Originalmente publicado por navegalex

Escorando a rabiar en navegación mejor cerrar, pero el creador de este hilo habla de cerrar o no en pantalán, y vamos...alguien sabe de que se haya hundido un barco en puerto por dejar los grifos abiertos???

El mismo que tenía osmosis...jeje

[navegalex]

Originalmente publicado por jomogar3

El mismo que tenía osmosis...jeje

JAJA! ese sería vecino del que se hundió en el amarre por faltarle un garrucho a la mayor