Los 12 mejores cruceros para circumnavegar segun Sail Magazine

[Chus]

DISCOVERY 55

http://www.discoveryyachts.com/our-yachts/discovery-55/

[jomogar3]

Con bolsillo najad 400 para arriba...

[El Triste]

IW-varvet 40, comida.... Pues Jamón y unas cuantas botellas de viña Pomal.

[KUMI]

El Trasto , con su armadora y su PY, sin olvidar la manzanilla

Con esos yo me daba la vuelta al mundo del derecho y del revés

[enric rosello]

Para mi gusto, faltan modelos de muchos astilleros. No veo los Swan, los Xc, los Contest, Grand Soleil Cr y muchos otros que yo me llevaría alrededor del mundo antes que algunos de los que veo en la selección.
Pero bueno; "Agua que no has de beber, . . . ". De momento me conformo con mi barquito para ir este fin de semana a circunnavegar . . . un par de balizas.
saludos

[Cedemont]

A mi sinceramente, me gusta mas esta lista http://velerotintin.blogspot.com.au/...e-crucero.html aunque en ella incluiria todos los de la sail magazine y Mini 6.50 + Figaro

[ontzi]

Un Open60, aunque sea viejo.
o muy viejo.

[Cedemont]

Originalmente publicado por ontzi

Un Open60, aunque sea viejo.
o muy viejo.

Ya te digo, pero debe ser caro...muy caro

[El Temido II]

Originalmente publicado por jiauka

.....imagino que el Oceanis 473 ya estará superado...

¡¡Huy lo que ha dicho!!.


Yo creo que el mejor es el que uno pueda tener; los demás es elucubrar.



Un fuerte abrazo a tod@s. Salud y


PD: a mi lado tengo dos grandes barcos "vuelta al mundo": el Cibeles y el Archibald (Cocua). Ninguno está en la lista.

[venturi]

Buenas tardes y unas rondas

A mi siempre me han llamado la atención dos modelos para realizar una aventura semejante con un presupuesto ajustado. Se trata del Puma 34 y del Jeanneau Gin Fizz ( o Gib Sea 37). El primero mas pequeño pero es un Hollman and Pie y creo que sobran las palabras. El segundo mucho mas grande , con más capacidad de estiba y una bañera central enorme. Ambos con buen calado y una buena relación lastre-desplazamiento.
Creo que cualquiera de los dos y con una buena puesta a punto de motor , jarcia, velas y electrónica ( incluida un par de h...) podrían valer para un viaje así.
Esta claro que no estoy descubriendo nada nuevo sobre estos dos modelos y lo que muchos ya han logrado, pero como he dicho al principio , siempre me han llamado la atención sus " líneas marineras"

Saludos

[caribdis]

Originalmente publicado por venturi

Buenas tardes y unas rondas

A mi siempre me han llamado la atención dos modelos para realizar una aventura semejante con un presupuesto ajustado. Se trata del Puma 34 y del Jeanneau Gin Fizz ( o Gib Sea 37). El primero mas pequeño pero es un Hollman and Pie y creo que sobran las palabras. El segundo mucho mas grande , con más capacidad de estiba y una bañera central enorme. Ambos con buen calado y una buena relación lastre-desplazamiento.
Creo que cualquiera de los dos y con una buena puesta a punto de motor , jarcia, velas y electrónica ( incluida un par de h...) podrían valer para un viaje así.
Esta claro que no estoy descubriendo nada nuevo sobre estos dos modelos y lo que muchos ya han logrado, pero como he dicho al principio , siempre me han llamado la atención sus " líneas marineras"

Saludos

Siento ir contra un modelo que tiene muchos fans, pero la popa estrecha del Puma 34 no me parece lo más adecuado para una travesía oceánica. Hay una enorme diferencia entre bajar olas bamboleando o ir sobre raíles como vas en un velero con la popa ancha.

Exactamente igual con muchos de los veleros de quilla corrida que aparecen en la lista de los Tintines, una quilla de aleta de cierta eslora y no demasiado calado ya proporciona suficiente estabilidad de rumbo, las quillas corridas y profundas las considero peligrosas corriendo un temporal...

Aunque es cierto que se navega con lo que se tiene y que con cada tipo de barco se debe navegar de la manera en que el barco pide... en un quilla corrida tal vez sea mejor capear un temporal que correrlo...

[Gabrielm254]

Un Poguito, digo, un POGO 12,40

[Gabrielm254]

COMOOOORRR???
Es unHR !! jajaja fallo inglis.


Beneteau 57

A Beneteau 57 doing what it does best This boat was a shot across the bows of high-end boatbuilders, signaling Beneteau’s entry into the luxury cruiser niche. The Farr-designed hull was fast and pretty, the center-cockpit layout eminently practical in a boat of this size, and the quality of finish and systems were impressive—and the price was extremely competitive. For well-heeled sailors who couldn’t or didn’t want to make the leap into an Oyster, the 57 was a viable alternative that soon drew other mainstream builders into the over-50 foot market.

[KUMI]

Originalmente publicado por El Temido II

¡¡Huy lo que ha dicho!!.


Yo creo que el mejor es el que uno pueda tener; los demás es elucubrar.



Un fuerte abrazo a tod@s. Salud y


PD: a mi lado tengo dos grandes barcos "vuelta al mudo": el Cibeles y el Archibald (Cocua). Ninguno está en la lista.

Claro que no están, es para dar la vuelta al mundo César, al mundo !

[Cedemont]

Buscamos barcos que aguanten esto...aparte de los catas claro...
https://www.youtube.com/watch?v=hQ-svmgOxqw o esto https://www.youtube.com/watch?v=KyNO8tTCafY

[El Temido II]

Originalmente publicado por KUMI

Claro que no están, es para dar la vuelta al mundo César, al mudo !

Si pone "mudo"..... ¿por que no te callas?.


Un fuerte abrazo, "Sequerón".


Salud y

[Cedemont]

Cata de 50 pies en pacifico y rasca guapa https://www.youtube.com/watch?v=WFqm48C2BPk

[Cedemont]

Buscamos barcos que sean capaces de aguantar esto por la popa https://www.youtube.com/watch?v=fR-LFh2xqac en el oceano
Y en estas condiciones coincido con Caribdis, mejor popa ancha que planee que quilla corrida que te frene, aunque lo mejor es que no te coja una castaña de estas

[chachón]

Para aguantar eso y dar la vuelta al mundo me decanto por cualquier barco que tenga un patrón/armador con la experiencia suficiente, las ganas necesarias y un punto de desapego a tierra firme. Todo por este orden.

[manganegra]

yo creo que el mejor barco para circunnavegar el mundo.... que digo el mundo... explorar otros mundos incluso..
sería la barca del cófrade QUERELLE.

[caribdis]

Yo buscaría las características necesarias (o aconsejables) para una circunnavegación, y dividiría la circunnavegación en dos apartados: por canales y por Hornos.

- Circunnavegación por Panamá:
Solidez estructural
Velas de tamaño manejable
Buena estabilidad de rumbo (quilla de aleta larga y de no demasiado calado)
Estabilidad en portantes (no demasiada quilla y popa ancha)
Calado reducido (menos de dos metros)
Desplazamiento no demasiado elevado (desplazamiento/eslora < 175)
Buena habitabilidad interior
Altura interior suficiente
Velas en muy buen estado y con gramaje reforzado
Jarcia de cable
Mástil bien sólido
Timón con skeg de solidez verificada
Piloto de viento
Radiobaliza
Balsa
Recepción de mapas meteo
BLU
Pilot charts
Dos líneas completas de fondeo
Auxiliar de calidad
Potabilizadora manual
Escalas en el/los mástil/es
Foque o trinqueta autovirante
Tormentín y mayor de capa probados
Caña de respeto
Línea de vida
Ancla de capa ajustable (Jordan Series)
Acceso fácil desde el agua (plataforma de popa)
Generador eólico
Placas solares
Reflector de radar
AIS
Sextante, almanaque, cronómetro
Cartas, derroteros, libros de faros
Programa de mareas
Trajes de aguas de altura
Baterías sobredimensionadas
Linterna submarina
Frontales
Botiquín muy completo
Un buen atlas
Corta cables potente y sierra de hierro de mano
Manta térmica
Extintores
Manta contraincendios
Víveres para seis meses
Al menos 400 lts de agua
Al menos 200 lts de combustible
Combustible para la cocina para seis meses
Mosquiteras en todas las entradas y portillos del barco
Buena ventilación natural
Manga para escotilla de proa
Trajes de neopreno de 5 y 1,5 mm
Fusil de pesca submarina y gancho o red de peces
Un buen juego de herramientas
Torno de trabajo fijo
Agujas e hilo, dacron adhesivo (mucho)
Materiales para reparaciones
Tornillería de respeto
Libros de idiomas
Libros técnicos
Guías de aves, peces, naturaleza
Dinero en efectivo

Bueno, he metido también material...

-Circunnavegación por Hornos
Todo lo anterior
Solidez estructural y al impacto con elementos flotantes
Insumergibilidad
Excelente aislamiento térmico
Velas de gramaje muy reforzado
Radar
Trajes de supervivencia
Ancla sobredimensionada
Carreteles de cabo de amarre
Estufa
Monos polares
Ropa de aguas de alta calidad


Seguro que faltan cosas y que podéis aportar muchas más los que habéis pasado Hornos

[Cedemont]

Originalmente publicado por caribdis

Yo buscaría las características necesarias (o aconsejables) para una circunnavegación, y dividiría la circunnavegación en dos apartados: por canales y por Hornos.

- Circunnavegación por Panamá:
Solidez estructural
Velas de tamaño manejable
Buena estabilidad de rumbo (quilla de aleta larga y de no demasiado calado)
Estabilidad en portantes (no demasiada quilla y popa ancha)
Calado reducido (menos de dos metros)
Desplazamiento no demasiado elevado (desplazamiento/eslora < 175)
Buena habitabilidad interior
Altura interior suficiente
Velas en muy buen estado y con gramaje reforzado
Jarcia de cable
Mástil bien sólido
Timón con skeg de solidez verificada
Piloto de viento
Radiobaliza
Balsa
Recepción de mapas meteo
BLU
Pilot charts
Dos líneas completas de fondeo
Auxiliar de calidad
Potabilizadora manual
Escalas en el/los mástil/es
Foque o trinqueta autovirante
Tormentín y mayor de capa probados
Caña de respeto
Línea de vida
Ancla de capa ajustable (Jordan Series)
Acceso fácil desde el agua (plataforma de popa)
Generador eólico
Placas solares
Reflector de radar
AIS
Sextante, almanaque, cronómetro
Cartas, derroteros, libros de faros
Programa de mareas
Trajes de aguas de altura
Baterías sobredimensionadas
Linterna submarina
Frontales
Botiquín muy completo
Un buen atlas
Corta cables potente y sierra de hierro de mano
Manta térmica
Extintores
Manta contraincendios
Víveres para seis meses
Al menos 400 lts de agua
Al menos 200 lts de combustible
Combustible para la cocina para seis meses
Mosquiteras en todas las entradas y portillos del barco
Buena ventilación natural
Manga para escotilla de proa
Trajes de neopreno de 5 y 1,5 mm
Fusil de pesca submarina y gancho o red de peces
Un buen juego de herramientas
Torno de trabajo fijo
Agujas e hilo, dacron adhesivo (mucho)
Materiales para reparaciones
Tornillería de respeto
Libros de idiomas
Libros técnicos
Guías de aves, peces, naturaleza
Dinero en efectivo

Bueno, he metido también material...

-Circunnavegación por Hornos
Todo lo anterior
Solidez estructural y al impacto con elementos flotantes
Insumergibilidad
Excelente aislamiento térmico
Velas de gramaje muy reforzado
Radar
Trajes de supervivencia
Ancla sobredimensionada
Carreteles de cabo de amarre
Estufa
Monos polares
Ropa de aguas de alta calidad


Seguro que faltan cosas y que podéis aportar muchas más los que habéis pasado Hornos

Lo has clavado...

[caribdis]

Originalmente publicado por Cedemont

Lo has clavado...

Espera que tengo más :

- Circunnavegación por Panamá:
Solidez estructural
Velas de tamaño manejable
Buena estabilidad de rumbo (quilla de aleta larga y de no demasiado calado)
Estabilidad en portantes (no demasiada quilla y popa ancha)
Calado reducido (menos de dos metros)
Desplazamiento no demasiado elevado (desplazamiento/eslora < 175)
Relación eslora/manga mayor de 3:1
Proporción de lastre mayor del 35% (monocascos)
Relación superficie vélica desplazamiento menor de 20
Estabilidad positiva hasta al menos 120º (monocascos)
Superficie vélica moderada (relación
Buena habitabilidad interior
Altura interior suficiente
Velas en muy buen estado y con gramaje reforzado
Jarcia de cable
Mástil bien sólido
Timón con skeg de solidez verificada
Piloto de viento
Radiobaliza
Balsa
Recepción de mapas meteo
BLU
Pilot charts
Dos líneas completas de fondeo
Auxiliar de calidad
Potabilizadora manual
Escalas en el/los mástil/es
Foque o trinqueta autovirante
Tormentín y mayor de capa probados
Caña de respeto
Línea de vida
Ancla de capa ajustable (Jordan Series)
Acceso fácil desde el agua (plataforma de popa)
Generador eólico
Placas solares
Reflector de radar
AIS
Sextante, almanaque, cronómetro
Cartas, derroteros, libros de faros
Programa de mareas
Trajes de aguas de altura
Baterías sobredimensionadas
Linterna submarina
Frontales
Botiquín muy completo
Un buen atlas
Corta cables potente y sierra de hierro de mano
Manta térmica
Extintores
Manta contraincendios
Víveres para seis meses
Al menos 400 lts de agua
Al menos 200 lts de combustible
Combustible para la cocina para seis meses
Mosquiteras en todas las entradas y portillos del barco
Buena ventilación natural
Manga para escotilla de proa
Trajes de neopreno de 5 y 1,5 mm
Fusil de pesca submarina y gancho o red de peces
Un buen juego de herramientas
Torno de trabajo fijo
Agujas e hilo, dacron adhesivo (mucho)
Materiales para reparaciones
Tornillería de respeto
Libros de idiomas
Libros técnicos
Guías de aves, peces, naturaleza
Dinero en efectivo



-Circunnavegación por Hornos
Todo lo anterior
Solidez estructural y al impacto con elementos flotantes
Proporción de lastre mayor del 40%
Estabilidad positiva hasta al menos 135º (catamaranes )
Insumergibilidad
Excelente aislamiento térmico
Velas de gramaje muy reforzado
Radar
Trajes de supervivencia
Ancla sobredimensionada
Carreteles de cabo de amarre
Estufa
Monos polares
Ropa de aguas de alta calidad

[Dibujito]

Con perdon eh, de verdad hace falta todo eso? coño para eso me voy en un transatlántico.

[caribdis]

Originalmente publicado por Dibujito

Con perdon eh, de verdad hace falta todo eso? coño para eso me voy en un transatlántico.

No te preocupes hombre, cabe de sobra en un barco pequeño...