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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Me gustaría la opinión de entendidos en la materia, en Asturias se realizo el examen de P.Y. y en el tema de carta, pusieron las 10 preguntas concatenadas una con otra, de tal manera que si fallabas la primera ya no podías hacer la segunda y así consecutivamente hasta la numero diez, a pesar de que tanto el BOE como el BOPA ( boletín oficial del principado de asturias) dicen que las preguntas tienen que ser independientes unas de otras, pues bien hicieron lo contrario, yo creo que jurídicamente se puede recurrir y anular esta convocatoria, o por lo menos la parte en la que no se adaptaron a lo publicado en el R.D. del 2.014, haber que opinan los que entienden de temas administrativos en este antro tabernario, un saludo y unas
a mi cuenta....(virtual naturalmente ja.ja.ja.) |
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#2
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Cita:
Esto es lo que dice el R.D. Examen teórico. 1. El examen se compondrá de 40 preguntas tipo test de formulación independiente entre sí, con cuatro posibles respuestas cada una. Siendo su duración máxima de 2 horas. El examen se corregirá mediante un doble criterio de valoración. por lo tanto si existe dependencias entre ellas, el examen se puede invalidar. Saludos cordiales Guillermo |
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#3
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Por curiosidad ¿podriais subir esas preguntas del examen para que las veamos todos?
Muchas gracias. |
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#4
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A mi también me gustaría verlas
![]() En Vigo te hacen escribir la resolución de los ejercicios de carta en folios a parte, de forma que aunque tengas bien marcada la respuesta, si no les gusta lo que has escrito o les parece insuficiente, te cargan alegando que copiaste. (Me pasó en el PER). |
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#5
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un amigo ha hecho la consulta a la DGMM y le han dicho que lo valido es solo las respuestas tachadas en el test y que el procedimiento para obtener el resultado no es parte del examen ni la carta es motivo de suspenso, ecribeles y consulta y formula la denuncia en consecuencia al tema , por que lo ¡se de buena tinta que a la DGMM dice que las respuestas son solo a las pregunta en formato a b c d y no el desarroyo.
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#6
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eso que los denuncien por incompetencia reiterada y por perjudicar a los intereses de loa alumnos , estos funcionaritos de turno que no se han ni molestado en leer el boe.
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#7
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Legal o no, en navegación real, si te equivocas 1 sola vez, estás perdido.
Pero como hoy usamos GPSs, lo de navegación con cartas simple y llanamemte sobra, nadie lo usa. |
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#8
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Hola.
Yo me presente a esa convocatoria, la verdad es que quizás fue un error el que las preguntas fueran concatenadas y a excepción de Murcia, (creo que también se concatenaban las preguntas de tres en tres) el resto de exámenes que pude ver eran preguntas aisladas. Pero también he de decir que era un examen muy fácil casi de PER para un PY. De hecho creo sinceramente que con la nueva norma se ha facilitado muchísimo la obtención del título. No obstante lo dicho si la legislación dice una cosa debe cumplirse. Buen día a todos. |
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#9
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El examen en si no es que fuera difícil, pero si el BOE dice una cosa, respecto a como deben realizarse los exámenes y ademas en el Boletín Oficial del Principado de Asturias, dicen lo mismo, lo menos que se puede esperar es que respeten la LEGALIDAD, creo que hay base de sobra para un recurso y una posible denuncia, por via penal, por prevaricar, pues realizaron una serie de resoluciones a sabiendas de que eran ilegales, entiéndase injustas, con un grave perjuicio a un colectivo de ciudadanos, no solo tenemos la legislación mas farragosa de toda la CE, si no que para joderla mas, cada administración hace lo que le sale de los c....nes, con una serie de títulos que son la rision de todo el mundo, pues no son mas que una manera de sacar dinero al contribuyente, como el tema de las ITB,s y demás tonterias existentes en este pais
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#10
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Perdona pero de injusta nada, totalmente ILEGAL. Las CC.AA. que tienen transferidas las competencias tienen transferidas las competencias de "realizar las pruebas", pero ajustadas a un Real Decreto en el cual, no como antes que no regulaba los criterios, señala claramente que en tú caso "las preguntas tienen que ser independientes entre si" y en el caso de Andalucía la pregunta del PER que señalan algunos cofrades es anulable por no ajustarse a los establecido en el anexo II con respecto a las preguntas del RIPA, por cierto que a instancia de ANAVRE ya han rectificado dos y espero que con la otra hagan lo mismo. Esto terminara cuando el organismo competente para ello envíe notificación a las CC.AA. de que están incumpliendo un RD o cuando un juez dictamine la repetición de unas pruebas, mientras que esto no se produzca algunas CC.AA. continuaran haciendo lo que le den la gana. Saludos Guillermo |
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#11
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Cita:
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#12
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Buenas noches:
Me parece que no, a veces solo tienen en cuentas las alegaciones a nivel personal. Yo conozco bastantes casos. Saludos Guillermo |
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#13
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Cita:
Es difícil la unión en estos temas ya que muchos de los que se presentan no utilizan las redes sociales como apoyo, y para colmo cuando presentas la alegación por regla general viene rechazada y sin fundamentar por lo que el único camino que te queda es la recurso administrativo para lo cual tienes que rascarte el bolsillo. Son las asociaciones, los clubes náuticos con competencias en formación y las propias escuelas y por supuesto el propio Ministerio de Fomento las que deberían velar por el cumplimiento de la norma y denunciar estos hechos, pero si observas la propia DGMM incumple la normativa poniendo preguntas de vela como paso creo que en el examen de Abril. Lo que me cuentas de Asturias es cierto, no obstante se intento arreglar pero basaron su defensa en que las pruebas se habían convocado antes de la entrada en vigor del RD, lo que al parecer jurídicamente era correcto. Saludos Guillermo |
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#14
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preguntas de vela ¿done? por que si es en reglamento si corresponden , ahora en seguridad no , eso esta claro. puedes decirme donde ¿? un saludo. |
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#15
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Cita:
Si, por supuesto si yo comparto tu argumentación, yo simplemente he dicho que cuando se les pidió explicaciones esa fue la explicación que dieron. El problema, en mi opinión, es el siguiente: Si analizamos, desde la propia DGMM hasta la ultima Comunidad Autónoma en casi todas existen estos incumplimientos, incumplimiento que hace ya mucho que se está denunciando... ¿pero como se denuncia?, la mayoría de las veces solo aquí, algunas presentando alegaciones y casi ninguna recurriendo al "recurso administrativo" y los motivos son, en su mayoría por no querer meterse en líos o no disponer económicamente de lo que supone un contencioso administrativo .. ¡¡así que protesto aquí, hago a todo lo mas la alegación y me presento a la siguiente convocatoria a ver si hay mas suerte !! ... este caso se da muy a menudo, sobre todo en aquellas personas que tiene la embarcaciones y están "locos", con razón claro, por poder navegar o ampliar sus atribuciones. Me ha encantado lo que el cofrade ha comentado de una plataforma de afectado, plataforma que puede extenderse a todo el territorio nacional para actuar de una vez por toda en estos casos. Saludos Guillermo |
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sextante43 (13-06-2015) | ||
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