Generales Falsificación títulos de nuevo

[LordNelson]

http://www.elmundo.es/andalucia/2015...33a8b456b.html

La operación "Sextante". Supongo que los 22 detenidos son los que organizaron y se lucraron y los 851 los que usaron sus servicios.

[SMJJ]

Es uno de los casos que no se me queda cara de tonto, al contrario, orgulloso de haber estudiado y entendido lo que los instructores me enseñaban y que en la mar siempre es poco todo lo que se sepa.

[Javi-Miss Regina]

El tema no es nuevo, ya hace unos meses empezaron en los puertos a pedir titulaciones... , era esta misma operación.

[Mateando]

El Código Penal recoge como delito "la conducción sin haber obtenido nunca permiso de conducir (art. 384, segundo párrafo del CP)".

¿Por qué navegar sin título habilitante no es también delito?.

¿Ocurre solo con los títulos náuticos o también con los universitarios, permisos de conducción, habilitaciones profesionales, etc.? Porque yo ya no me creo nada de nada.

Cuando vaya a alquilar algún barco en el extranjero no me enfadaré si después de presentar mi título español consideran oportuno hacer una comprobación práctica de mi competencia como navegante; es más, lo considero totalmente justificado, visto o visto.

[caribdis]

Lo alucinante no me parece que sea que haya listillos que se lucren con esto, lo alucinante es que haya tanto elemento que prefiere pagar y no complicarse la vida en vez de estudiarte cuatro cosas y hacer unas prácticas que seguro que te van a ser útiles para entender qué pasa en el mar...

Y que conste que creo que los títulos oficiales ya podrían estar mejor planteados y ser menos sacaperras, pero da escalofríos saber que el que se te acerca a veinte nudos tal vez no sabe ni que quiere decir la pequeña luz de color rojo que tiene delante...

[SMJJ]

loqueyodecia.....miedo da la prepotencia pero mas miedo la ignorancia consentida.

[Sachi]

La Guardia Civil, en el marco de la denominada 'operación Sextante', desarrollada en 31 provincias españolas, entre ellas Murcia, procedió a la detención de 22 personas y a la imputación de otras 851 por falsificación de titulaciones náuticas deportivas. Además, se intervinieron documentos falsificados que habilitaban para navegar a una distancia de 150 millas náuticas manejando embarcaciones de recreo a motor de hasta 24 metros de eslora.

Según detalla la Benemérita, la operación, que se inició en octubre de 2014, fue llevada a cabo por la Unidad Orgánica de Policía Judicial de la Guardia Civil de Cádiz bajo la dirección del Juzgado de Instrucción número 2 de los de Cádiz.

La investigación comenzó cuando la Guardia Civil tuvo conocimiento de que una persona relacionada con el mundo náutico y de la mar estaría proporcionando títulos como patrón de yate, de embarcación de recreo y de patrón de navegación básica, previo pago de cierta cantidad de dinero para poder tripular distintas clases de embarcaciones sin que las personas se tuvieran que examinar.

Posteriormente, los agentes pudieron determinar la existencia de un entramado en el que distintas entidades relacionadas con el mundo de la náutica, estaban lucrándose mediante la falsificación de titulaciones para que las personas que habían pagado por obtener la titulación alcanzaran su objetivo.

Asimismo, se pudo comprobar con distintas administraciones autonómicas que se estaba expidiendo gran cantidad de titulaciones, sin que, en la mayoría de los casos, los titulares de las mismas figuraran en sus bases de datos y contaran con una copia del examen realizado por ellos.

Según explica la Guardia Civil, el interesado recibía, previo pago de una elevada cantidad de dinero, un sobre cerrado con el título y la documentación correspondiente sin haberse presentado a examen. En otros casos, en los organismos figuraba el interesado como ausente o no presentado y sin embargo recibía los mismos documentos. En otras ocasiones, el interesado recibía la plantilla de examen y la hoja autocopiable con las respuestas correctas.

Coacciones a examinadores

Por otro lado, estaban las personas que formaban parte de los supuestos tribunales examinadores, donde en la misma fecha y con una diferencia de dos horas, estas personas figuraban como parte del tribunal de dos o más provincias. Los agentes han podido constatar que algunas de las personas que componían estos tribunales habían sido coaccionadas y amenazadas por los presidentes de las federaciones para que accedieran al fraude y así poder conservar su empleo.

Cabe destacar la participación de una persona, que bajo la apariencia de una colaboración altruista con los servicios de Protección Civil de un Ayuntamiento, facturó en al menos tres ocasiones al Consistorio unos gastos de formación, derechos de examen, alquiler de local y practicas a los voluntarios de este servicio municipal, cantidades cercanas a los 9.000 euros, cuando en realidad, los supuestos exámenes se realizaron en la sede de un club deportivo de pesca, de manera gratuita, y no se abonó tasa alguna, ya que las titulaciones eran falsas.

La Guardia Civil ha comprobado que las personas que se hicieron con las titulaciones falsas han estado navegando por aguas españolas con atribuciones de capitanes de yate careciendo de los conocimientos necesarios para ello, ya que no participaron en los correspondientes cursos formativos ni superaron las pruebas que habilitan para estos fines.

En la 'operación Sextante', se han visto afectadas las consejerías de Agricultura y Pesca de las comunidades autónomas de Andalucía, Cataluña, Valencia, Murcia, País Vasco, Asturias y Galicia, así como las de las Ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, la Capitanía Marítima, la Federación Española de Motonáutica, la Federación Española de Vela y la Federación Andaluza de Vela.

[coronadobx]

Quizas la reflexion que deberiamos hacer es preguntarnos por que esta pasando esto en la formacion nautica.

Aparte del "Choriceo" nacional al que desgraciadamente estamos acostumbrados, choca ver lo profundo de la corrupcion en este sector!

Hay seguro aprendizajes importantes que habria que aplicar para mejorar esta situacion, pero desde luego ya habra mas que dudas si una tarjeta nautical cuando se presente ante el requerimiento de la Guardia Civil es buena o falsa!

Salduos. Coronadobx

[mariuz77]

pues por lo que se entiende eran capitanes de yate 851,cuantos de PER para arriba no abra? miles?

Lo que no deja de ser curioso es que es más caro comprarlo que pasar el examen...

[Jordi BMW]

A mi entender son 22 detenidos y 851 imputados como falsificadores, no como titulados... entiendo que como titulados falsos ... a saber!

Ya lo comenté por aquí, no hace mucho el primo de un amigo de su amigo me lo propuso...
pues eso, estudié pagué mis tasas y soy un PNB pero legal, cada uno es como es, ha! y en renta lo he puesto todo...
La verdad es que me codeo con muchos Patrones y Capitanes de recreo y a más de uno le falta o un reciclage o un título... yo he dicho nada

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por dico

Lo que no deja de ser curioso es que es más caro comprarlo que pasar el examen...

Muchísimo mas , además un título falso.

Imagino que habrá modo de identificar y retirar de la náutica todos esos títulos falsos porque si no....

[Jordi BMW]

Originalmente publicado por dico

Lo que no deja de ser curioso es que es más caro comprarlo que pasar el examen...

En eso tienes razón, un PER no es un título excesivamente caro, pero requiere su tiempo de estudio. Para una persona adinerada, ocupada, que asiste a la feria Náutica de su pueblo, se compra unos cuantos metros de flotabilidad y luego le plantean sacarse la titulación... pues eso, golpe talonario.
Por cierto cada día veo más Pabellones Belga/Holandeses... nuevecitos ondeando en los vientos del sur, tendrá algo que ver... (a parte del tema archisabido sobre impuestos, itbs, etc)

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por Jordi BMW

Por cierto cada día veo más Pabellones Belga/Holandeses... nuevecitos ondeando en los vientos del sur, tendrá algo que ver... (a parte del tema archisabido sobre impuestos, itbs, etc)

No creo, eso mas bien se debe al hecho de querer escapar de la delirante legislación española en cuestión de náutica.

[jiauka]

Yo pagué por unas practicas de habilitación a vela y fueron sin viento y a motor, creo que me timaron. Quizás no tenga título, o peor aún!!! NO SEPA IR A VELA.

Originalmente publicado por jiauka

Yo pagué por unas practicas de habilitación a vela y fueron sin viento y a motor, creo que me timaron. Quizás no tenga título, o peor aún!!! NO SEPA IR A VELA.

Desgraciadamente suele pasar. Ojalá vuelva la posibilidad de pasar un examen práctico. Entonces la gran mayoría de academias se tendrían que currar las prácticas. De hecho, el examen práctico tendría que ser obligatorio. Si se sabe navegar apruebas y si por lo que sea solo teoría pues se suspende.
Entiendo tu indignación. Desde niño participe en regatas federadas teniendo buenos resultados y en un país civilizado debería ser suficiente lo navegado para poder acreditar que uno sabe lo que es una vela.
Toca pasar por caja.... Vueltecita en velero, pincho de tortilla y papel firmado diciendo que sabemos navegar. No deja de ser ridículo

También es ridículo que pasando tres exámenes, pagando los cursos de la mercante y hacer una declaración jurada se pueda ser patrón profesional. Estoy a favor del PPER pero ya que viene a ser una mala copia del yachmaster con endorsement, podrían ser igual de rigurosos que la RYA a la hora de poder obtener la certificación

Y debería ser muy importante la enseñanza práctica porque si hablamos de chárter a vela el título estrella debería ser el PPER.
Un patrón de altura, portuario... puede ser un excelente profesional en su campo pero no saber usar un velero de 40 pies porque no es la función de su enseñanza.
Espero que nadie se ofenda. No es mi intención empezar una guerra de atribuciones. Al final lo que importa es ser gente de mar y en este caso no hay teoría ni examen práctico. Simplemente prima la humildad y el saber estar... Y son las millas navegadas y no los títulos las que te acreditan

[Coda di lupo]

Cortando huevos se aprende a capar
Yo tengo el PER y un velero de 13 metros de quilla corrida, atracar con corriente me cuesta la misma vida, pero creo que cuando lo haya echo unas doscientas mil veces le iré cogiendo el truquillo

[jiauka]

Originalmente publicado por Coda di lupo

Cortando huevos se aprende a capar
Yo tengo el PER y un velero de 13 metros de quilla corrida, atracar con corriente me cuesta la misma vida, pero creo que cuando lo haya echo unas doscientas mil veces le iré cogiendo el truquillo

Sacate el PY, con el PER solo enseñan a atracar hasta 12 metros, independientemente del desplazamiento.

Originalmente publicado por jiauka

Sacate el PY, con el PER solo enseñan a atracar hasta 12 metros, independientemente del desplazamiento.

Eres un cachondo, jajajajajajajajaja

[SMJJ]

buenas cofrades y para todos.
teneis mas razón que un santo, tenemos titulo pero si no haces horas y horas de navegación como si nada, el montaje es de la administración que se cubre las espaldas y si ocurre algo saca que tienes capacitación que te han dado otros y se quedan tan tranquilos y con las tasas cobradas .

[LordNelson]

Son dos cosas distintas:

Tener título no supone saber navegar (ni no tenerlo no saber), y el método lógico para la obtención del título, a mi modo de ver, sería un examen práctico-teórico tipo los del RYA.

Por otro lado la existencia de redes para venta de títulos falsos es consecuencia de la corrupción que padecemos. Esto no se arreglaría con un sistema razonable de obtención de títulos sino con educación, y esto lleva mucho tiempo y no parece que estemos ni siquiera en el camino correcto para conseguirlo. Aunque también hay mucha gente que hace las cosas bien, pero como no salen en la caja tonta, parece que no existen.

[Antonio_Mataelpino]

Yo tengo lon carnet C y D, sacados hace años, y ahora mismo no se me ocurriría conducir un camión de 10t ni un autobús cargado de personas sin haber vuelto a practicar y tener soltura. Supongo que a un CY con título falso le da igual saber navegar o hacerlo con seguridad. Aparte de ser un jeta y un golfo tendrá un buen seguro.


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