Navegación Enumeremos esos detalles que dicen de nosotros ser buenos marinos.

[charco azul]

muy buento e instructivo

[genoves]

Llevar Siempre El 16 En Escucha

[BAMM]

Entiendo lo que decís de ALGUNA moto de agua y lo comparto aunque yo tengo una, pero os veo menos animados a compartir lo de las drizas del palo en los fondeos por la noche y en los puertos... (sin acritud, como decía aquel)

[markuay]

Originalmente publicado por BAMM

Entiendo lo que decís de ALGUNA moto de agua y lo comparto aunque yo tengo una, pero os veo menos animados a compartir lo de las drizas del palo en los fondeos por la noche y en los puertos... (sin acritud, como decía aquel)

No siempre es culpa del patron, muchas veces no son las drizas sino los cables que suben a la perilla, (antena, luz de tope, equipo de viento, etc,) y en esos casos no se puede hacer nada.

Si le molestan a alguien es al propio patron que los tiene mas cerca que nadie.

Tambien sin acritud.

[Jordi BMW]

Por mi trabajo normalmente en el mismo pantalán...:

- Velocidad dentro de puerto! por favor ESTOY TRABAJANDO!
(El pasado día en puerto VNG, "instructores de vela" de los xavalines con sus zodiacs, yo con unas tiras de velcro de 2m con su silicona Sika intentando atinar... toda la mañana pasando, le grito a uno y me mira con cara de....

- La Radio, increible las burradas que llego a escuchar, ayer decía un club náutico: dejar libre el canal 09 .... por favor... repetía y repetía, ni caso, eso si me enteré que la Piluka, la Mili, el Borja Mari, y sus xurumbelitos iban a comer al puerto y querían "aparcar" "gratis" el barco...a la pregunta: cuantos pies... respuesta: "bastante grande", peor que el Karaoke de mi pueblo.


Creo que todos lo tenemos muy claro, sólo falta que lo apliquemos.

[ignius]

Originalmente publicado por Jordi BMW

Por mi trabajo normalmente en el mismo pantalán...:

- Velocidad dentro de puerto! por favor ESTOY TRABAJANDO!
(El pasado día en puerto VNG, "instructores de vela" de los xavalines con sus zodiacs, yo con unas tiras de velcro de 2m con su silicona Sika intentando atinar... toda la mañana pasando, le grito a uno y me mira con cara de....

- La Radio, increible las burradas que llego a escuchar, ayer decía un club náutico: dejar libre el canal 09 .... por favor... repetía y repetía, ni caso, eso si me enteré que la Piluka, la Mili, el Borja Mari, y sus xurumbelitos iban a comer al puerto y querían "aparcar" "gratis" el barco...a la pregunta: cuantos pies... respuesta: "bastante grande", peor que el Karaoke de mi pueblo.


Creo que todos lo tenemos muy claro, sólo falta que lo apliquemos.

Joder que nivelón.

Apunto el chicle, bridas tengo.

[Jaranero]

Fantástico hilo!
Ya se han comentado muchas y muy buenas, añadir que en navegación:
- Ir calzado es imprescindible para evitar lesiones y cortes.
- Uso de guantes aunque puedan ser incómodos protegen de quemaduras.
- Al llegar a puerto/fondeadero cortar la alimentación de la batería de motor para evitar su descarga.
- Tanto en amarres como en fondeaderos respetar a los demás no alzando la voz ni dando gritos y controlando a los peques que no molesten.
- Ante una vuelta encontrada marcar bien el rumbo y no realizar variaciones para no crear confusión con la embarcación que se acerca por proa.

Alguna me dejaré, pero quería contribuir a este hilo,
Buena proa y unas birras a este lado de la barra,

Jaranero.

[luisglezi]

Limpiar las defensas de vez en cuando. Que si a uno le da igual llevar el casco cual palo de gallinero, al menos no ensuciarse el casco al sufrido vecino

Enviado desde mi SM-G901F mediante Tapatalk

[ignius]

Revisar todas las luces del barco de vez en cuando. Usarlas luego cuando sea necesario.

Manejar la operativa del molinete de fondeo siempre con guantes gruesos.

Atracar, desatracar, fondear y zarpar sin dar gritos, crear un sistema de gestos entre el proa y el patrón.

Tener el motor un rato en marcha antes de desatracar para alcanzar la temperatura de trabajo y no hacerlo en frío. Probar avante, punto muerto y atrás antes de largar sobretodo si se lleva mucho tiempo sin usarlo.

Revisar pasadores, bulones y anclajes de los cadenotes, stay y backstay regularmente.

No realizar trabajos con radiales, lijadoras, martillos y otras herramientas en puerto en horas muy tempranas en verano, ni a la hora de la siesta.

Comprobar que la escalera de baño no va en modo baño y en el agua sino fuera de ella, pero que tenga un sistema accesible para bajarla desde el agua.

Que las lineas de vida te permitan no caer del barco pero tampoco quedarte colgando de el. Medir bien todas las zonas para tener la medida adecuada.

Llevar siempre una leatherman o similar a mano en la bañera. Llevar un cortadrizas muy afilado también a mano. Llevar una cizalla que este asequible siempre, no en el fondo de un cofre.

Llevar siempre al menos una vela preparada aunque se vaya a hacer una vuelta a motor, un transporte y por muy poco que vayamos a navegar ese día.

Si eres patrón y tienes invitados no muy habituales, llevar siempre unas cuantas biodraminas en un bolsillo.

Llevar más de un sistema de comunicación VHF cargado y funcionando. Hacer pruebas de vez en cuando.

Llevar siempre el cordón de Hombre al Agua de la auxiliar aunque sea poniéndoselo en una muñeca o el bañador, nunca sin unir al tripulante.

Llevar varios conversores de Cetac a Schuko, de Cetac de 16 a Cetac de 32 y varios conectores de manguera diferentes si se va de travesía a diferentes puertos.

Mirar siempre alrededor si se van a fregar los platos o lavarse los dientes o ducharse en puertos donde la gente se baña y en fondeo. Usar tanque kk en fondeo y en puerto para temas mayores.

Si se avistan delfines, calderones o cualquier tipo de cetáceos apagar la sonda, sobretodo si es de pesca, grafica, de doble haz y potente. Siempre tendremos datos del fondo a traves de cartografía.

Si se va a ir a Capitanía a hacer papeles y pago y demás en travesía o si somos abordados por Aduanas o GC o lo que sea ponerse al menos una camiseta.

Si se suele tener invitados aunque no tengamos hijos, llevar 2 o 3 chalecos infantiles con las 2 o 3 tallas existentes.

Cuando se va a un puerto no conocido llevar las defensas habituales pero siempre una defensa suelta para ponerla directamente con la mano en caso de un choque con algo no previsto.

Llevar una boya con un orinque con el nombre de la embarcación, el cabo puede ir marcado por metros o por dos metros para señalizar nuestro hierro con más o menos precisión.

Llevar algún peto o traje de agua o chubasquero de más cuando se tienen invitados que no tienen costumbre de navegar y no van equipados.

Tener varias linternas en uso y con buenas baterías y comprobarlas de vez en cuando, probar que funciona la luz y que tiene baterías la luz del aro con rabiza.

Si se va de travesía, habilitar una bolsa para orgánico, otra para envases y vidrio y reciclar cuando sea posible. No meterlo todo en la misma bolsa.

Aprenderse los 10 o 12 términos básicos en ingles y francés es muy útil. Eslora, manga, calado, muelle, muelle de espera, fondeo, por favor, gracias, ayuda, avante, atrás, velero, motora....etc.

Tener siempre, pilas de repuesto para todo, cabos de diferente mena y longitud, mosquetones, grilletes, cabitos, estrobos y gomillas para cualquier artilugio de fortuna.

Practicar toma de rizos con nuestros habituales cuando no es necesario y plantearlo como un juego, recoger algún objeto del agua por sotavento, arrancar el motor y pruebas de radio y familiarizar con los aparatos e interruptores del barco a los demas. Saber usar el enrollador de genova y hacerlo enseñar a sacar poco trapo o reducirlo.

Mantener atención y enseñar a hacerlo a los nuestros cuando se está navegando, observar si se tiene problemas por parte de otros y estar siempre dispuesto a prestar ayuda, ya sea moto de agua, motora, o velero.

Tener en cuenta las posibles lineas de pesca de los demás que no se ven, ya sea en muelles de puerto, arrastres en superficie como curricanes y otros y otras artes por parte de barcos de pesca ya sea deportiva como profesional.

Llevar siempre tapones de corcho de varias medidas, un trozo de plástico grande para poder hacer una turafalla y una bobina de cabo fino para hacer reparaciones de fortuna.

Utilizar las bombas del barco de vez en cuando, aun cuando tengamos sentina seca, hacerlas funcionar y que se muevan, comprobando el flujo. Retirar de vez en cuando las rejillas en el chupón y retirar restos de pelos u otros objetos.

Aunque no sea obligatorio llevar una manta anti fuego, tanto para personas como para ahogar un fuego en una zona determinada. Que esté cerca de la cocina.

Marcar con una pegatina o una señal donde se encuentra el material de seguridad del barco y las bengalas, botiquín, chalecos etc.

Llevar una pegatina al lado de la radio con el nombre de la embarcación, número de MMSI, hacer una explicación siempre a los invitados sobre el uso del botón DSC, activación de la radiobaliza, suelta de la balsa y funcionamiento básico para poner en marcha el motor.

Retirar las llaves del cuadro de arranque cuando hay niños a bordo y sobretodo en fondeo, igualmente con el interruptor del molinete eléctrico.

Bueno. Lo dejo ya.

[Juanitu]

NAPOLEÓN,
Muy buen hilo.

Originalmente publicado por markuay

La bola de fondeo es algo que pongo siempre, pero el otro dia estuve dos dias fondeado en el delta y de unos treinta y tantos veleros, solo un velero frances y yo la pusimos, que raro es de ver.

Originalmente publicado por markuay

Aunque para raro de cohones, ver el triangulo en un velero, creo que hace años que no veo ninguno, muchos años.

Me apunto a la panda de gilipollas que SIEMPRE ponemos la bola en fondeo (hace 3 tardes en Torrevieja, ni una bola excepto el nene), y el triángulo de vela+motor (en 7 años navegando con velero propio nunca he visto un barco con esta señal exepto el mío).



Por lo que veo este hilo está dando material como para que os prepare una ficha en breve....
Haré una clasificación de "items" para su fácil lectura:

DETALLES QUE DICEN DE NOSOTROS QUE SOMOS BUENOS MARINOS:
....A) OPERATIVA DE NAVEGACIÓN Y MANIOBRA (TÉCNICA, ARMAMENTO Y CONOSIMIENTO)
....B) RELACIÓN MARINERA CON EL ENTORNO NAVEGANTE (ETIQUETA, SEÑALES Y COMUNICASIÓN)
....C) COMPORTAMIENTO "DE INTERIOR" (TRIPULANTAS, RON... y eso)
....D) NIVEL DE ODIO A LAS MOTOS ACUÁTICAS (BIELAS, ESCROTOS.... )

[markuay]

Joer Ignius, con todo eso dentro del barco , ya no se si quepo yo,

[ignius]

Originalmente publicado por markuay

Joer Ignius, con todo eso dentro del barco , ya no se si quepo yo,

Depende de como se estibe todo. Nosotros no tenemos hijos y somos una pareja que vive al lado, con lo cual tampoco llevamos muchas cosas de una vez.... por lo menos yo

De todos modos tampoco he dicho muchas cosas que llevar, o al menos que sean muy abultadas.

La mayoría de cosas son chequeos y hacer cosas que no requieran mas allá de lo que la mayoría llevamos, pero usandolo.

A saber:

Dos guantes amarillos de compra en gasolinera.
Dos chalecos autoinflables con linea de vida.
Leatherman y cortadrizas, las llevo donde los cubiertos si hace falta.
Cuatro biodraminas en un bolsillo.
Vhf fijo y otro portatil. Ocupa lo que un walkie normal.
Tres conectores electricos y varias boquillas de manguera de agua en un cofre en un respaldo de un asiento no ocupan mucho.
3 Chalecos infantiles, ocupan bien pocos, y los he usado los 3 o dejado a vecinos varias veces. Los 3 ocupan lo que el de un adulto.
Tengo 7 defensas tubulares, una de ellas es la que dejo suelta cuando voy a otro sitio. Normalmente vive colgada de un guardamancebos, no la tengo en el medio del salon.
El boyarin es pequeño, blanco y va en un cubo en el cofre de popa con su cabo adujado y un mosqueton al final. Ocupa lo mismo que un cubo, que ya llevo de por si.
Dos petos de plastico y dos chubasqueros los guardo donde la ropa de invierno que siempre tengo aquí, en una caja de plastico de los chinos, con algún jersey extra y ropa seca. Me ocupa el hueco debajo de un banco del salón.
El tema de la basura eso ya depende de cada uno, no creo que haga falta mucho para 2 o 4 personas en un cofre en la bañera, yo no lo llevaría en la cabina.
Un plástico de 2x3 plegado bien no ocupa nada si se le saca el aire, me hace la base de el cofre de las herramientas y lo llevo siempre conmigo.
La manta anti fuego la compre en acastillaje y es una cajita roja que ocupa menos que una tablet, la tengo atornillada en un mamparo en la cabina.

No se. Igual soy un friki. Pero llevo todo eso y bastantes cosas más, y lo mejor es que todo está en su sitio. Creo que es cuestión de conocer el barco y aprovecharlos, hacer estanterías en zonas donde se pueden hacer montoneras de material y cosas así. A mi el único espacio que realmente me falta es para estar de pie en todo el barco, con el resto no tengo ningún problema de momento.

Saludos.

[en_transit]

No creerse lo de los galones, uniformes, gorras, banderas y demas parafernalias que visten de seda a la mona.
Navegar es un proceso intuitivo que requiere sensibilidad, inteligencia y respeto.

[Kiro]

Jadarvi dixit: "No irse todo el mundo a proa dejando al armador en modo taxista durante la navegación."

Personalmente, no lo veo mal...vas tranquilo a la rueda, concentrado en lo tuyo...sin preguntas...con tu refresquito/birra...disfrutando de las sensaciones...

Es agotador hacer, al mismo tiempo, de anfitrión, satisfacedor de las curiosidades de los tripusoles y patrón concentrado!!!

Debería ser obligatorio deján al patrón en modo taxista al menos media hora por cada dos de navegación....

Salud y buena proa

[markuay]

Francamente, al menos en mi caso lo agradezco,

[Jadarvi]

Originalmente publicado por Kiro

Jadarvi dixit: "No irse todo el mundo a proa dejando al armador en modo taxista durante la navegación."

Personalmente, no lo veo mal...vas tranquilo a la rueda, concentrado en lo tuyo...sin preguntas...con tu refresquito/birra...disfrutando de las sensaciones...

Es agotador hacer, al mismo tiempo, de anfitrión, satisfacedor de las curiosidades de los tripusoles y patrón concentrado!!!

Debería ser obligatorio deján al patrón en modo taxista al menos media hora por cada dos de navegación....

Salud y buena proa

Originalmente publicado por markuay

Francamente, al menos en mi caso lo agradezco,

Cierto, a veces se agradece, pero no cuando de repente te encuentras durante un par de horas solo en la bañera y alguno de tus amigos estña intentando hacer algo más que buenas migas justo con la tripusol que has invitado tú

salud!!!

[Kiro]

Originalmente publicado por Jadarvi

Cierto, a veces se agradece, pero no cuando de repente te encuentras durante un par de horas solo en la bañera y alguno de tus amigos estña intentando hacer algo más que buenas migas justo con la tripusol que has invitado tú

salud!!!

Por la quilla, a ese hay que pasarlo por la quilla!!! que es práctica ortodoxa para los traidores

[Coda di lupo]

También sería una buena práctica marinera colgar de los pulgares a ese mal mecánico náutico que nos dio la última clavada, y pasearlo por los lugares habituales de fondeo

[markuay]

no des ideas,

[grumetillo]

¿Pero no llevais latigo?
Aunque no sea homologado es igual

[markuay]

no me va el SADO,

[grumetillo]

Originalmente publicado por markuay

no me va el SADO,

Yo decía lo mismo hasta que probé.
Esas caritas en el balcon de proa