Opiniones de un nuevo Fast cruiser

[leviño]

SALUDSS.

Es posible que este material te sea de utilidadad pero como no se lo lejos que estas lo mismo no te sale a cuenta .

"tota pedra fa paret "

http://www.milanuncios.com/materiale...-176726440.htm

[jibaro]

la gente que vas a contratar para el montaje, el. Peón y el oficial, tienen experiencia en construcción naval?

Montar el motor, arboladura, electrónica, electricidad y saneamiento está fuera de esas 1500 horas no?

Enviado desde mi Aquaris E6 mediante Tapatalk

[Juriola]

Originalmente publicado por jibaro

la gente que vas a contratar para el montaje, el. Peón y el oficial, tienen experiencia en construcción naval?

Montar el motor, arboladura, electrónica, electricidad y saneamiento está fuera de esas 1500 horas no?

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Los contratados tienen experiencia en enfibrado, carpintería masillado, lijado y pintura náutica. También han construido barcos. De todas formas, se trata de seguir las instrucciones de los planos y del método constructivo que está pensado para amateurs. De la electrónica, electricidad y saneamiento me encaro yo personalmente. Instalar un motor saildrive no van a ser más de 10 horas. La arboladura es una mañana, después de botarlo.

[jiauka]

Sinceramente, te admiro, me gustaría tener la energía y las ganas de hacer algo parecido!!

Te Felicito!!

[Tucana]

Originalmente publicado por Juriola

Como algunos sabréis llevo mucho tiempo buscando barco por todos los rincones. Me ha llegado una oferta de un barco que se está construyendo en Ukrania y lo someto a vuestro juicio, que os parece el juguete?
Hay que ir hasta Kiev a verlo, el precio son 119000€ con velas, electrónica y transporte incluído, sin impuestos.


SPECIFICATION
General
Builder: The Research and Production Shipyard “Norman Yacht & Pavel Shaposhnikov Design” LTD
Dimensions:
LENGHT OVERALL 12.20 m
BEAM 4.20 m
DRAFT 2.50 m
DISPLACEMENT 6400 KG
BALLAST 3100 KG
MAINSAIL 51 m2
GENOA 40 m2
SYMETRIQUE SPI 134 m2
P 15.60 m
E 5.41 m
J 4.70 m
FL MAX 16.30 m
LP MAX 5.25 m
STL (POLE) 5.25 m
STL (BOWSPRIT)
AUXILIARY DIESEL Volvo D1-30/130S
CE APPROUVAL A, 9 PERSONS

CONSTRUCTION
WHITE HULL POLYESTER RESIN, HAND LAY UP,
Monolithic GRP hull hand-laid into a 2-part opening mould.
Barrier coat used to guard against osmosis.
Isophtalic NG gelcoats used to ensure bright and lasting finish.
then Cristic 489PA - Isophthalic Polyester Resin for Matched Performance, is approved by Lloyd’s Register of Shipping for use in the construction of craft under their survey.

Follow up - Scott Bader Polyester resins used throughout
Hull structure glued and laminated to hull for strength.
BULKHEADS are bonded to both the hull and deck using special high-performance polyurethane adhesives and fixed by glass fiber
BILGE AREAS finished with a gelcoat paint

Under water part - two lay Epifanes Westwind Antifouling

WHITE DECK POLYESTER RESIN, HAND LAY UP,
WHITE INTERIOR MOULDING,

MARINE PLYWOOD MAIN BULKHEAD,
LEAD T-BULB KEEL
POLYESTER RUDDER WITH STAINLESS F16 PH SOLID STOCK ON SELF ALIGNING BEARINGS

DECK EQUIPMENT
TWO Wheels Steering System
OPEN STAINLESS STEEL PULPIT
ANCHOR CHAIN WELL IN BOW DECKING
8 REINFORCED STANCHIONS WITH TWO WIRE LINES
STAINLESS STEEL AFT PUSHPIT
4 ALUMINIUM MOORING CLEATS
2 GENOA TRACKS
1 MAINSAIL TRACK
2 PRIMARIES WINCHES 50 AST
2 HALYARDS WINCHES 46 AST
2 MAINSHEET WINCHES 48 AST
7 SPINLOCK DECKSTOPPERS
3 WINCHES HANDLE HOLDERS
3 LOCK-IN WINCHES HANDLES
1 COMPASS
TWIN TITANIUM WHEELS 950 MM FITTED ON CUSTOM MOLDED PEDESTALS
EMERGENCY TILLER
GAZ BOTTLE STORAGE

SPARS AND RIGGING
Allspars 9/10°TAPERED ANODISED ALUMINIUM MAST WITH 2 SETS OF AFT-SWEPT STEPPED SPREADERS MAST STEP WITH
IRC/IMS CONNECTION
ANODISED ALUMINIUM BOOM
DYFORM RIGGING ROD KICKER
WIRE BACKSTAY ADJUSTER
ALUMINIUM POLE DIAM 90MM LG 5.25 MM
1 SPECTRA MAINSAIL HALYARD WITH SNAPSHACKLE
2 SPECTRA JIB HALYARDS WITH SNAPSHACKLES
1 SPI HALYARD WITH SNAPSHACKLE
1 OUTHAUL MAINSAIL
2 REEF LINES
1 MAINSHEET
1 MAINSAIL TRAVELLER LINE
2 JIB SHEETS
2 JIB TRAVELLER LINES

SAILS
Standard Mainsail 3Di 780M (Dyneema/Carbon) 14,700 Dpi
Jib Light/Medium 3Di 780M (Dyneema/Carbon) 10,850 Dpi
Jib Medium/Heavy 3Di 780M (Dyneema/Carbon) 16,800 Dpi
Jib Heavy 3Di 780M (Dyneema/Carbon) 19,600 Dpi
A1.5 MH Asymmetric SuperLite/Kote SK 75/60
S4 MH Spinnaker SuperLite/Kote SK 90 / A3 Fractional Asymmetric SuperLite/Kote SK 130




ELECTRICITY
12 VOLTS CIRCUIT 2 X 100 AH BATTERY WITH SWITCHES
12 V ELECTRICAL PANEL WITH 12 SWITCHES AND VOLTMETER

ENGINE & EQUIPMENT
ENGINE Volvo D1-30/130S SAIL DRIVE
75 L PLASTIC OR ST/STEEL FUEL TANK AND FUEL GAUGE SOUND INSULATED COMPARTMENT
2 BLADED PROPELLER
ENGINE PANEL RECESSED IN THE COCKPIT


ELECTRONICS

H3000 Hydra Base Pack
213 Masthead Unit - Standart Pack
Speed Sensor Pack
Depth Sensor Pack
H3000 20/20 HVision display pack
B&G Halcyon 2000 Compass Sensor
BandG ZEUS 8 inch


ADDITIONAL
El. switchboard with at least 16 switches,
battery meter, (water meter as option)
12V socket etc.
Topping lift and downhaul for spinaker,
Boom lift,
Deck stoppers on mainsheet
Water heater





INTERIOR LAYOUT
ALL JOINERY WORK IN OAK WHITE
VINYL LINED OR ALUMINIUM WHITE COATED CELLINGS
MICROFIBRE UPHOLSTERY

FORWARD CABIN
LARGE DOUBLE BERTH
COMPANIONWAY COVER
2 SPOTLIGHTS
LARGE HANGING LOCKER
FORWARD HEAD ON STARBOARD SIDE

CHART TABLE
LARGE CHART TABLE FACING FORWARD
LARGE HINGED INSTRUMENTS PANEL WITH ELECTRICAL PANEL
NAVIGATOR SEAT WITH LOCKER
OPENNING HATCH

GALLEY
GIMBALLED GAS STOVE WITH OVEN AND 2 BURNERS
STAINLESS STEEL SINK PRESSURISED COLD WATER
75 L MOULDED ICEBOX ICEBOX/FRIDGE LARGE
CLOSED LOCKERS
OPENNING HATCH

AFT CABIN ON STARBOARD SIDE
ACCES DOOR TO SALOON
LARGE HANGING LOCKER
LARGE DOUBLE BERTH
OPENING PORT-LIGHT 2
SPOTLIGHTS
HEADROOM : 1,80 M

AFT CABIN ON PORT SIDE
ACCES DOOR TO SALOON
LARGE HANGING LOCKER
LARGE DOUBLE BERTH
OPENING PORT-LIGHT 2
SPOTLIGHTS
HEADROOM : 1,80 M

WATER SYSTEM
ELECTRIC BILGE PUMP INTO SALOON
HAND-OPERATED BILGE PUMP IN COCKPIT
2 FLEXIBLE OR ST/STEEL100L WATER TANKS
PRESSURISED WATER YSTEM FLUSH VALVES
ACCES DOOR TO SALOON CLOSED LOCKERS MARINE TOILET
SINK RECESSED IN SYNTHETIC RESIN COLORED OR ST/STEEL
WORKTOP PRESSURISED COLD WATER SHOWER WITH PUMP
OPENING HATCH
SPOTLIGHT
HEADROOM : 1,80 M

SALOON
SETTEE/BERTHS TO STARBOARD AND PORT
SIDE TABLE WITH DROP LEAFS LOCKER
STAINLESS STEEL OR OAK HANDRAILS
2 FIXED COACH-ROOF PORT-LIGHTS
2 SPOTLIGHTS
HEADROOM : 2 M

¡¡Pepinazo!!

[Mateando]

Parece que los astilleros JPK COMPOSITES, con grandes resultados de sus barcos en competiciones IOR, ya están haciendo real el proyecto JPK 45 FC (Fast Cruiser), y lo podremos ver en 2016. De esta manera diversifican su óferta hacia el mercado "crucero rápido".


Preformas para el molde:





http://www.jpk.fr/modules/kameleon/u...sier_JPK45.pdf

http://www.jpk.fr/modules/kameleon/u...-_JPK45-HD.pdf

http://www.jpk.fr/?titre=jpk-45---pr...ier_jpk&id=924

El precio previsto, en consonancia con las prestaciones, unos 350.000€

A mi es que me da vértigo tanta velocidad.....y tantos euros. Pero seguro que hay en esta Taberna potenciales compradores.

[maka]

dentro de la línea crucero rápido
P Rolland ha diseñado el Djiango 12,70
(el precio pinta ser mas barato)
http://www.mareehaute.fr/les-bateaux/django-12-70/?lang=en

[eilnet]

Originalmente publicado por maka

dentro de la línea crucero rápido
P Rolland ha diseñado el Djiango 12,70
(el precio pinta ser mas barato)
http://www.mareehaute.fr/les-bateaux/django-12-70/?lang=en

También "pica", unos 235 K€ pelado y sin impuestos... Vamos, en torno a 400. K€ en el agua


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