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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#26
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#27
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![]() Yo me he enamorado de esto:
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
#28
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![]() Tres meses. Però dedicando cuatro o cinco horas por semana. No llegará a cuarenta quilos. Eso si, polvo y serrin por todos lados. Ah, no tengo parienta en casa. Si no ni me lo planteo!
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a contest27 | ||
grumetillo (24-04-2016) |
#29
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![]() Me equivoco, o lo que creo ver es una semirrigida dentro de una maleta?
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#30
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![]() Si, es una semirrígida plegable
1.395,55 € IVA no incluido fabricada con PVC 1100 DECITEX de color blanco. De casco rígido plegable, con un espacio para 4 personas y una carga máxima de 400KG. Con 3 compartimentos, asiento de madera, 3mas1 anillas de remolque y opción de añadir un motor de hasta 7,4CV y 55Kg. Equipamiento: Bolsa de transporte – kit reparación – inflador – mancha – 2 cabos – cabo remolque
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Juriola | ||
Supercoco (25-04-2016) |
#31
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![]() Estoy seguro que JURIOLA y XOXOTE, de manera subliminal, hablando de una semirigida plegable, intentan que desista de la heroica empresa de auto construirme el D5, pero ya es tarde: la determinación de estar entre los muy satisfechos de navegar en algo que han construido, ya está tomada.
Ahora estoy mirando adhesivos que cumplan la norma D4, sobre los que agradecería comentarios sobre experiencias. Otra ronda, aunque a este paso no me quede para comprar contrachapado. |
#32
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Supercoco | ||
KCODDAH (25-04-2016) |
#34
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![]() Crees que yo tengo alguna credibilidad intentando hacer desistir a alguien de construirse un artefacto navegable?
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Juriola | ||
KCODDAH (25-04-2016) |
#35
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a xoxote | ||
KCODDAH (25-04-2016) |
#36
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![]() JURIOLA, XOXOTE, SUPERCOCO, maestros,
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![]() Esto no es una semirígida, es una SEMI-SEMIRÍGIDA.
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 EX-Socio de ANAVRE nº 500 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
#39
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![]() De todas formas te animo a que busques mi album de fotos pinchando en mi avatar y podras darle un vistazo a la chapucilla que le estoy haciendo a mi pobre cascaron.
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#43
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#44
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![]() Saludos nuevamente para todos.
Al fin encontré la dirección de la web que anuncian los "barcos-partidos". Es : http://www.clcboats.com/shop/boats/b...-boat-kit.html El barco que anuncia es muy majo aunque más grande que el D-5: y me imagino, que más complicado de construir, pero "El que algo quiere, algo le cuesta". Bueno, luego viene el coste económico; de momento los planos son 99$. No es mucho dinero, pero frente a la gratuidad del D-5, es una referencia a tomar. Lo que sí se pueden obtener -al menos gratuitamente-, son ideas de cómo efectuar la "partición" del barco, para "adaptarlas" al D-5. Recuerdo la existencia de otro modelo más asequible; cuando lo encuentre comunicaré su referencia. Nuevamente, saludos y epoxy para todos. |
#45
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![]() Cuando eres (yo) un grumetillo, para hacer carrera hay que hacer la pelota a todo aquel que tenga más graduación, como es el caso.
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#46
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#47
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![]() Ups... veo que ya eres piratilla, pues nada , a pirata como yo .
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Supercoco | ||
KCODDAH (30-04-2016) |
#48
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![]() Con la ayuda de ilustres cofrades, cierro esta primera fase con las siguientes
CONCLUSIONES DEL ANALISIS INICIAL Construcción de modelo D5, inicialmente sobre los planos gratuitos existentes (http://bateau2.com/free/D5_free_m.PDF), en los que debe corregirse error de la medida del espejo de proa, con las siguientes variaciones y consideraciones: . El cofrade ]biker62 , me dio un magnífico consejo “ciñete a los planos”. Le haré caso para que mi D5 no se convierta en otro D10 como el del cofrade xoxote. . Al cofrade Contest27, le llevó tres meses la ejecución, dedicando cuatro o cinco horas por semana . A pesar de que inicialmente será de remo, no hay que tomar decisiones que imposibiliten la adaptación a Vela, si es que quedan ganas de más fiesta. . La reserva de flotabilidad que los planos grafían en popa no pueden hacerse en un primer momento, impedirían que la sección de proa encaje. . Debo montar el barco de una pieza, con dos cuadernas centrales con una ligera separación , 3-5 mm., que será el lugar en que, casi al final, se seccionara. . La posición de esta cuaderna doble tiene que ser cuidadosamente estudiada, la sección de proa tiene que encajar como una muñeca rusa en la de popa. . Inicialmente los espejos de proa y popa, en su parte superior deben ser rectos, ello proporcionará estabilidad al bote invertido en las fases iniciales de montaje la más crítica para evitar torceduras. . Desde luego contrachapado fenólico en lugar de otra clase, la ligera diferencia de precios se verá compensada con la dureza y la menor absorción que ofrece. He comprobado que en 5 mm no hay contrachapado fenólico en el almacén que compraré. No hay problema, está previsto el laminado exterior e interior del artefacto flotante. . Tenía pensado utilizar una masilla elaborada a partir de resina+catalizador+serrín, pero, El cofrade JESUS de LTB, que conoce este proyecto de primera mano, recomienda utilizar como pegamento epoxy por la comodidad que da mezclar sus componentes en una proporción más fácil de realizar que el poliéster y dura más antes de gelificar; además no huele tan fuerte y la familia lo "soporta" mejor. Para la masilla, en lugar de serrín (que dice no es mala idea), empleó polvo de sílice o microbalón, pues se mezcla y trabaja menor, con la ventaja de que apenas pesa. .Hasta que el conjunto tenga una cierta rigidez -después de masillar y aplicar PRFV- se debe trabajar con el casco invertido. . Es indiferente que el cosido inicial se realice con alambre de una u otra clase, o con bridas de electricista finas y largas, aunque estas tienen la ventaja de poder graduar la tensión -si se aprieta desde el exterior- de forma limpia. Ninguno de estos elementos es estructural. Seguiré el consejo del cofrade JESUS, fijando la unión de los laterales con las cuadernas, y en general de todo el conjunto, con tornillos tirafondos de inox, que añaden resistencia con un poquito más de peso. . El cofrade JESUS cubrió el "suelo" del interior con fibra para fortalecerlo frente al desgaste "zapateril"; en el exterior siguió el mismo procedimiento para evitar que su uso continuado se dañara con el roce de pequeñas piedras, etc. En ambos casos, el tejido de fibra de vidrio, era de 165 gr/m*m. Para terminarlo, masillado y pintura con un buen "tute" de lija. Color verde por el exterior y un crema ligero por el interior. Utilizó Pinturas de poliuretano marca Hempel. El cofrade Supercoco recomienda encarecidamente utilizar lijadora orbital. Añado yo -tengo la experiencia de lijar la obra viva del un 24 piés- mejor rotoorbital, para la fase de acabado. Gracias a todos por las aportaciones y el ánimo, mojadas con la necesaria cerveza ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Perterchado con el conocimiento adquirido, la siguiente fase es acopiar materiales: La próxima semana está prevista la adquisición y corte de tableros, de manera que para el weekend el proyecto arranque. Se siguen admitiendo consejos. Editado por KCODDAH en 30-04-2016 a las 19:09. |
#49
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![]() Con ese lujo de fundamentos se ve que lo tienes muy claro , requisito indispensable para que la empresa llegue a buen fin el ánimo no te faltará, sobre todo al ver como poco a poco la cosa va tomando forma y el ánimo se convierte en placer, desde luego es un precioso barquito, y permiteme adelantarte que la fiesta continuará con la vela y la jarcia , lo dicho ánimo y a disfrutar.
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#50
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![]() Cita:
Una ronda!!! ¿La combinación de quilla corrida y quillas dobles del D10 de xoxote fografiada más arriba será suficiente plano antideriva para que el artefacto navegue a vela sin necesidad de constuir una orza más profunda? (También aplicaré a mi proyecto la Ley del Mínimo Esfuerzo) |
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