![]() |
![]() |
|
VHF: Canal 77 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#26
|
||||
|
||||
![]() Uno del Lidl te vendría muy bien. BBB, plenamente automático, mima la batería y son 4 A que son más que suficientes. Si necesitas más temporalmente, conserva ese y haces la pareja. Y si no, dos del Lidl. Pero con uno ya vas bien.
Además tiene voltímetro. ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Kane | ||
Fanso (27-04-2016) |
#27
|
||||
|
||||
![]() En mitad del mar en cuestiones electricas y con averia el ancla a pique, un tester y cuatro herramientas raro es que no termines por volver a casa sin demasiado problema pero cuando entra la electronica en juego cualquiera sabe como terminas.
Yo los barquitos que monto un desconectador por bateria y abro y cierro segun necesite, es rustico pero si algun dia falla es porque yo he olvidado cerrar o abrir un desconectador con lo que no hay que buscar mucho de donde ha venido el problema. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mostrunov | ||
Fanso (27-04-2016) |
#28
|
||||
|
||||
![]() En mitad del mar en cuestiones electricas y con averia el ancla a pique, un tester y cuatro herramientas raro es que no termines por volver a casa sin demasiado problema pero cuando entra la electronica en juego cualquiera sabe como terminas.
Yo los barquitos que monto un desconectador por bateria y abro y cierro segun necesite, es rustico pero si algun dia falla es porque yo he olvidado cerrar o abrir un desconectador con lo que no hay que buscar mucho de donde ha venido el problema. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mostrunov | ||
Fanso (27-04-2016) |
#29
|
||||
|
||||
![]() Gracias a todos por las opiniones y consejos. He decidido poner el tema en manos de un chispas náutico profesional, ya que tanto la instalación de 12 como la de 220 son un absoluto caos. Cabe incluso la posibilidad de hacer una instalación nueva, a ver cómo sale el presupuesto...
|
#30
|
||||
|
||||
![]() La verdad es que este barco ha pasado por demasiadas manos desde su botadura en 1990, y cada uno puso o quito a su mejor entender lo que consideró. La instalación eléctrica es un caos absoluto, imposible de seguir y con conexiones inexplicables.
He pedido un presupuesto a un electricista náutico de mi zona, gente que sé que trabaja bien porque en el pasado ya hice uso de ellos para alguna cosa. El presupuesto para una instalación limpia, nueva, ordenada y marcada y perfectamente hecha es de 1800 pavos (incluye cargador inteligente). 24 horas de trabajo más materiales. Habiendo venido a ver el barco, presupuesto hecho a conciencia. Me lo estoy pensando, como lo veis?. Es mucha pasta, pero si pienso en barco para años ... A lo mejor es la mejor solución ![]() |
#31
|
||||
|
||||
![]() A mi humilde entender te pueden ajustar algo mas el precio 1800 es lo que cuesta la instalacion de una casa.
__________________
La fe verdadera me persigue pero el diesel es mas rapido |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mostrunov | ||
Fanso (07-05-2016) |
#32
|
||||
|
||||
![]() Ojito con esas cosas, hace poco vi arder unas baterías en mis narices, y estoy hablando de fuego como el de una hoguera, me quede petrificado. Tras devolver todo a la normalidad, el diagnóstico fue cargador de baterías se fastidió y empezó a chutar 16 o 17 voltios, hasta que las reventó.
|
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a papillonmt | ||
Fanso (08-05-2016) |
#33
|
||||
|
||||
![]() Tampoco es por meter panico en el cuerpo arder no he visto ninguna en vivo las he visto calentarse mucho pero nos dimos cuenta a tiempo lo que si he visto en directo es una bateria explotar, tenia una cargando von los tapones fueta y no se me ocurrio otra que marranear con la radial. Las chispas llegaron a los vasos de acido y asi aprendi que el electrolito es combustible o mejor dicho explosivo.
![]()
__________________
La fe verdadera me persigue pero el diesel es mas rapido |
#34
|
||||
|
||||
![]() Cita:
![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|