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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() Un brindis al vientoInstale hace dos meses unos paneles solares encima del bimíni y me lance a las islas baleares. Son paneles de 140 w cada uno, total 280w. Llevo un mes y medio vagabundeando por las islas y solo he amarrado en puerto una noche. Considerable ahorro, siempre fondeado con ancla alrededor de Mallorca y Menorca. De día me aguanta la nevera, el piloto automático, vhs, estéreo, y hasta el conversór a 220 donde conecto el ordenador, y eso que los paneles no no son orientables. Pero de noche se caen las baterias y a veces tengo que levantarme por la noche a encender un rato el motor. He pensado ampliar el banco de baterías pero como leí que el mes próximo empiezan a comercializar las prometedoras baterías de graféno con cinco veces mas rendimiento, prefiero esperar. No obstante para complementar la instalación y puesto que vivo a bordo y necesito tener chicha, había pensado en poner un eólico y he aquí la cuestión. ¿Pueden recomendarme equipòs eólicos que resulten fiables y tengan alto rendimiento queridos cofrades? y sobre la instalación; ¿que opciones hay sin complicar mucho el montaje para ponerlo en la popa? mi barco es de acero así que supongo que lo mas lógico seria atornillar un tubo al casco pero no tengo mucha idea. Agradezco vuestros consejos. ![]() ![]() |
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#2
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Yo te recomiendo poner más paneles. En mi humilde opinión mucho más eficientes que los aeros. Yo tengo dos aeros de 400W de nature power y no es que me arrepienta de haberlos instalado hace un par de años, pero si hubiera sido mejor haber instalado más paneles. Hace un mes he puesto más paneles y ahí si que noto la diferencia.
Un saludo. |
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#3
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a serjioko | ||
Daniel Boom (29-08-2016) | ||
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#4
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Con los paneles que tienes , 280w
Deverías tener de sobra, quizás la solución pasaría más por reducir el consumo Por ejemplo aislar bien la nevera y poner todas las luces LED Los Aero en los fondeos con poco viento No cargan casi nada |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a atodavelas | ||
Daniel Boom (29-08-2016) | ||
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#5
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Señores...por mucha fabrica de amp que se tenga si no hay almacenes donde apilarla no sirve de nada
Si se tienen de carga 280w que pueden dar en 10h 180amp que durante el dia son suficientes para el consumo y para guardar pongamos 130amp pero solo tienes dos baterias de servicio de 120amp total 240 que el rendimiento te lo da solo con el 20% resulta que por la noche de 14h dispones solo de 30amp que se los come la nevera en unas 8h, eso contando que no consumas con nada mas, solo la nevera Si tuvieras el doble de almacen, 480amp, pasarias la noche bien y llegarias a la recarga con sol, no tirarias los amp que te sobran durante el dia SALUT ![]() ![]()
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
| 8 Cofrades agradecieron a NEFTA este mensaje: | ||
Alandris (02-09-2016), ANTARTIC (29-08-2016), Daniel Boom (29-08-2016), maka (28-08-2016), ManelvallsVila (29-08-2016), nautic (29-08-2016), nihao (29-08-2016), Sagitari (28-08-2016) | ||
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#6
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Estos van bien y tienen un precio razonable:
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#7
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Cita:
![]() En mi humilde opinión yo antes de hacer nada comprobaría durante unos días que nivel de carga tienen las baterías al ocaso. Si llegan al 100% necistas otra batería. No será el caso. Si no llegan o reduces tu consumo o pones mas paneles.
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Puma 26 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Robao | ||
Daniel Boom (29-08-2016) | ||
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#8
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Hola, saludos.
Yo llevo 140 w. plana + 80+80 w. orientables, en placa, cargan 16 AH. Un eòlico AirX que con las nuevas aspas BlueMarine SilentPower ya no hace ruido, carga en función del viento y considero que es un complemento perfecto a las placas. 3 bat. AGM. De 180 (540 A) + 110 A motor. Tengo bastante potencia en verano incluso usando desaladora 1 hora. Ahora en invierno ya veremos, con mucha menos insolación y la calefacción webasto tengo mis dudas. Bien, quiero aportar mi experiencia respecto al tema de la carga. No sé como monitorizais la entrada y salida de AH yo llevo un morningStar para las placas y un NASA BM-1. ![]() El tratamiento de las lecturas debe ser muy exquisito, con maxima insolación y una entrada de 15 AH y 13,5 V, que diga que la bateria esta al 100% es FALSO. El regulador del eòlico lee los V de las placas y desconecta, el regulador de las placas lee los V del eolico y desconecta, el monitor NASA hace lo puede pero no entiende nada... Deberiamos desconectar todas las entradas y salidas de energia durante 1 hora para ver realmente que carga tiene la bateria y esto nunca vamos hacerlo. En mi caso estoy tirando energia porqué el monitor piensa que ya estan cargadas por lectura de Voltaje. Lo que para mi resulta mas eficaz es cuando hay máxima carga, sol o viento fresco, és enchufar todo, sobretodo desaladora entonces puedo ver como toda la produccion de AH pasa otra vez a la carga, las baterias se estabilizan, el monitor entrega lecturas mas realistas y se aprovecha mucho mejor el flujo de energía. Disculpad el rollo, pero como en todo lo referente a la navegación, la precisión no existe, todo es aproximado e incierto, por suerte. Una buena dosis de intuición ayuda bastante para la gestión de estos asuntos. Saludos a todos!
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| 3 Cofrades agradecieron a en_transit este mensaje: | ||
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#9
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Transit, en invierno tienes menos insolación pero también pierdes menos por calentamiento ¡algo es algo!
Saludos |
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