Tractores de esloras pequeñas

[markuay]

Originalmente publicado por fenicio53

Perdón quiero decir que los términos trapero/tractorista son solo adecuados cuando uno los dirige a si mismo y no cuando lo hace a otros.

Es como nos definimos aqui tanto traperos como tractoristas y no representa un problema para nadie.

Ademas se usa como calificativo cariñoso y de complicidad, en absoluto en tono despectivo.

[El Temido II]

Originalmente publicado por fenicio53

Me da un cierto tufillo de burla y desprecio esta cuestión. ....

Perdón quiero decir que los términos trapero/tractorista son solo adecuados cuando uno los dirige a si mismo y no cuando lo hace a otros.

Teniendo razón, como tienes, al referirte a que es más elegante, usar los términos
"trapero/tractorista", para dirigirse a uno mismo y no a un tercero, no deja de
ser cierto, que en este "antro", se ha dado por bueno, que coloquialmente sea
usado para ambos fines, por lo que no lleva implícito ningún matiz burlesco o
despectivo.

En esta taberna, los cofrades son así de "guais".
(Y tu el primero).


Salud y

[Spanish_Captain]

Originalmente publicado por fenicio53

Me da un cierto tufillo de burla y desprecio esta cuestión. Ya solo el uso del termino "trapero" cuando te vas a dirigir a alguien es poco afectuoso. Entiendo el uso que aquí se le da (coloquial) pero suena a despreciativo. Entiendo que lo que mueva a un barco en la mar es problema de cada uno y lo importante es encontrarse en ese medio que es lo que nos une.

Hola, he empezado este tema porque llevo navegando a vela toda mi vida. Pero lo que es indudable es que los barcos a motor de dimensiones reducidas son los barcos más presentes en nuestras costas con muuuucha diferencia y quería conocer qué es lo que hace que una persona se decante por un modelo u otro, por puro desconocimiento de este tipo de barcos.
Que utilizo los términos "tractorista" y "Trapero"? Pues me parece una manera muy original y cariñosa de definir a la gente que tiene un barco de un tipo u otro, en ningún momento se me ha pasado por la cabeza algún sentido peyorativo. Es más, más de una vez me sacan alguna sonrisa al leer ciertos comentarios de este antro.
Un saludo y birras, muuuchas birras.

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[Garota]

Originalmente publicado por Spanish_Captain

Hola, he empezado este tema porque llevo navegando a vela toda mi vida. Pero lo que es indudable es que los barcos a motor de dimensiones reducidas son los barcos más presentes en nuestras costas con muuuucha diferencia y quería conocer qué es lo que hace que una persona se decante por un modelo u otro, por puro desconocimiento de este tipo de barcos.
Que utilizo los términos "tractorista" y "Trapero"? Pues me parece una manera muy original y cariñosa de definir a la gente que tiene un barco de un tipo u otro, en ningún momento se me ha pasado por la cabeza algún sentido peyorativo. Es más, más de una vez me sacan alguna sonrisa al leer ciertos comentarios de este antro.
Un saludo y birras, muuuchas birras.

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Hombre, Spanish, haber navegado "toda tu vida a vela" cuando tienes 27 años...en fin que te queda tiempo para probar otras cosas, eh?.

Creo que Enric te ha despejado las dudas, pero desde mis experiencias con ambas "T" (Trapero y Tractorista) te puedo asegurar que no son excluyentes.
Si uno no es millonario, que no lo suele ser, y ama el mar y moverse por encima de él, tiene que limitarse a una sola embarcación. La elección dependerá de multitud de factores; dinero, espacio, puerto base, família, aficiones, etc. etc. etc. Afortunadamente en la actualidad el mercado ofrece una amplísima variedad de embarcaciones, para que cada uno pueda encontrar la que mejos le convenga.
, y quien pillara los 27

[enric rosello]

[quote=Spanish_Captain;1965379]
El caso es que cuando voy andando entre los pantalanes y con diferencia los barcos que más se ven son los barcos a motor de hasta 8 metros. Yo los distingo en 4 categorías:

Barcos cabinados
Barcos sin cabinar
Lanchas rápidas
Neumáticas

El caso es que no tengo ni la más remota idea en cuanto a los aspectos que buscáis en cada una de esas categorías. Qué os hace escoger un modelo y no otro? Precio, motorización, estado general del barco...


Las 4 categorías que estableces se prestan a alguna confusión.
Las Neumáticas se dividen en plegables y semirrígidas, estas últimas con su casco de fibra o aluminio solidario a los flotadores.
Lancha es el nombre que habitualmente recibe una motora FB o IFB de corta eslora (hasta 8/9 m.) y sin acomodación interior (bajo techo).
La categoría de 'barco' es demasiado genérica, ya que los veleros también son barcos. Hablemos pues de motoras, en el sentido de que éste sea su único medio de propulsión.
Generalicemos que la categoría de 'motora' se adquiere a partir de los 9/10 m. y normalmente implica cierta acomodación interna.
Llegando a los 13/14 m. las motoras van pasando poco a poco a la categoría de yates, grandes yates, super yates, megayates y finalmente gigayates.
Estas categorías que te he rehecho no tienen fronteras claras y definidas. Hay lanchas con una pequeña cabina, así como motoras de 14 m. sin la menor acomodación.
Sobre lo que cada cual busca en una motora dependerá de los usos que le vaya a dar. Quienes quieren hacer esquí náutico tienen unos modelos adaptados a este deporte. Lo mismo los pescadores, los 'adoradores' del sol o los cruceristas a motor, que también los hay.
El precio -visto como un problema- no es algo que dependa del barco, sino del eventual comprador. Cada barco tiene el precio que tiene.
Lo mismo respecto a la potencia. Es como en los coches, los hay que priorizan los CV, otros buscan minimizar el consumo y otros se quedan en un punto intermedio.
fin del rollo

[Asen]

Por aquí otro tractorista jejeje.
Me gusta la pesca, voy casi siempre solo, y no quería meterme en un alquiler de amarre caro (máximo 6m), ni tener ITB ni otras historias...en definitiva, buscaba algo muy económico de mantener, fiable, estable para su eslora (casco de desplazamiento, bien de manga, y con motor central), cabinado para esos días de invierno en que las rociadas incomodan, y con una bañera que permitiese pescar con comodidad...y entonces fue cuando se me cruzó una Rodman 500
Más de 30 años tiene, y encantado con ella desde que la compré en 2012. Cuando arranco ese estridente solé mini 23 se me quitan todas las penas . Le he ido haciendo varias ñapas y mejoras, entre ellas una plataforma de baño en condiciones. A medio plazo: pintarla, pues el gelcoat ya tiene bastante abierto el poro. A largo plazo (cruzo los dedos): remotorizarla con al menos 30cv.
No la cambio por otro barco, y me consta que los hay mejores.

[harriermk]

Originalmente publicado por enric rosello

Lancha es el nombre que habitualmente recibe una motora FB o IFB de corta eslora (hasta 8/9 m.) y sin acomodación interior (bajo techo).
Hablemos pues de motoras, en el sentido de que éste sea su único medio de propulsión.
Generalicemos que la categoría de 'motora' se adquiere a partir de los 9/10 m. y normalmente implica cierta acomodación interna.
Llegando a los 13/14 m. las motoras van pasando poco a poco a la categoría de yates, grandes yates, super yates, megayates y finalmente gigayates.
Estas categorías que te he rehecho no tienen fronteras claras y definidas. Hay lanchas con una pequeña cabina, así como motoras de 14 m. sin la menor acomodación.

¿Entiendo que si no tengo más de 9mts no tengo una motora?
He tenido un barco de 5mts que pensaba que era una motora... Ahora tengo una semirrígida que creía también que era una motora.

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[enric rosello]

Originalmente publicado por harriermk

¿Entiendo que si no tengo más de 9mts no tengo una motora?
He tenido un barco de 5mts que pensaba que era una motora... Ahora tengo una semirrígida que creía también que era una motora.

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Si tu crees y te gusta pensar que tienes una motora: ¡¡Tienes una motora!!. ¡¡Claro que sí!!
Ninguna de estas definiciones está especificada con claridad en el diccionario ni es un dogma de fe. Es una mera acotación de conceptos para entendernos entre nosotros.
Si me aclaras que tienes una semirígida, una lancha o un yate, interpreto cuál es tu tipo de barco incluso antes que me digas su eslora. Pero siguen siendo motoras. De la misma manera que si me dices que tienes un perro o un gato interpretaré cuál es tu mascota de forma más fácil que si me dices simplemente que tienes un animal.
En el genérico de 'motoras' entran incluso los veleros habitables, que no dejan de ser motoras con mástil. Lo dicho; es una simple terminología para aclararnos con pocas palabras.
saludos

[Spanish_Captain]

Tengo claros los modelos habituales de los barcos de vela, tanto grandes como pequeños, tanto modelos en serie clásicos como los más modernos. En cambio en los barcos a motor más pequeños no conozco nah de nah más allá de las quicksilver y quizás las orca (que creo que son solo gallegas).
Existen por ahí los Bavaria, first, pumas, etc de pequeños barcos a motor??? Cuáles son?

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[Broiler]

Pami las mejores: antares, merry fisher, ocqueteau sin desmerecer nada a las starfisher, rodman

Hay muchas mejores y peores como para todo dependiendo de gustos yo quicksilver no compraría nunca lo siento

[RMR2ENG]

Terminos/filtros para distinguir embarcaciones a motor?

Aqui van algunos:

Cabinado
Semi cabinado
Consola central
Consola dupla
Walkaround
Open
Neumatica
Semirrigida
Hypalon neopreno
PVC
Fibra
Madera
Acero
Aluminio
Polietileno
Monocasco
Catamaran
Fly
Puente
T-Top
Arco Radar
Eje
Transmisión Z
IPS
Mandos electronicos
Fueraborda
Motorización simples
Motorización multiple
Crucero
Pesca
Pescapaseo
Proa abierta
Proa cerrada
Plataforma baño
Desplazamiento
Semidesplazamiento
Planeo
Autovaciable
Insubmergible
etc.

[Spanish_Captain]

Retomando el hilo. Puede el mismo modelo tener una versión intraborda una fueraborda!?

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[J.R.]

Originalmente publicado por Spanish_Captain

Retomando el hilo. Puede el mismo modelo tener una versión intraborda una fueraborda!?

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Sí, por ejemplo, alguna Lema...

[chivas08]

Mi lancha es muyyyyyy antigua, pero si que habia para FB o para intraborda, el casco es el mismo, la diferencia es la bañera de uno y de otro, y creo que a dia de hoy siguen igual (pero no estoy 100% seguro) es una Sea Ray 185 sport del 91. Por ejemplo si te metes en la pagina de SeaRay podras ver el modelo SPX (es el pequeño) y si entra ahi lo primero que ves son 3 fotos, en la del medio lleva FB y en las otras 2 Intra, y son la misma lancha. (190 y 190OB, los modelos que acaba en OB son FB))
Saludos

Originalmente publicado por Spanish_Captain

Retomando el hilo. Puede el mismo modelo tener una versión intraborda una fueraborda!?

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[Spanish_Captain]

Pero no es la habitual no?

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[J.R.]

Originalmente publicado por Spanish_Captain

Pero no es la habitual no?

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Normalmente no, hay astilleros que fabrican tanto modelos con motor interior como modelos con fueraborda, pero generalmente, el casco de ambos modelos es distinto.

[Klusplay]

Originalmente publicado por Spanish_Captain

Una ronda para todos y a ver si podéis iluminarme. Soy trapero de toda la vida y lo seguiré siendo por lo que espero que me iluminéis en este tema.

El caso es que cuando voy andando entre los pantalanes y con diferencia los barcos que más se ven son los barcos a motor de hasta 8 metros. Yo los distingo en 4 categorías:

Barcos cabinados
Barcos sin cabinar
Lanchas rápidas
Neumáticas

El caso es que no tengo ni la más remota idea en cuanto a los aspectos que buscáis en cada una de esas categorías. Qué os hace escoger un modelo y no otro? Precio, motorización, estado general del barco...

a todos

Yo quiero un barquito a motor cabinado (de 6 metros de eslora) para pescar. Lo quiero cabinado para que en invierno no pase mucho frío y para que en verano no me toque mucho el sol

[ELKAN]

Originalmente publicado por Klusplay

Yo quiero un barquito a motor cabinado (de 6 metros de eslora) para pescar. Lo quiero cabinado para que en invierno no pase mucho frío y para que en verano no me toque mucho el sol

Opino igual, no me gusta el sol, en verano voy escondiendome del sol y en mi patera no paso calor, es una starfisher 760, navegando entra el aire y parado con el toldo de la bañera del techo y puesto un lateral para que no nos de el sol, en invierno he llegado a pescar metido en la cabina y la caña al agua.