Video rescate en el Atlántico

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Polacra

Amo a vé, he dicho que lo que dices para mi va a misa no que tenga una confianza ciega en ti, de hecho nunca he tenido confianza ciega en nadie, como mucho confianza tuerta (siempre intento tener un ojo avizor, que nunca se sabe... y además queda muy "marinero")



Pero esa es mi pregunta, en vez de hacer un "casi timón" metálico sobre el que poner la fibra, ¿por qué no se puede hacer directamente un timón metálico? (aunque el resto del barco sea de fibra).

¿el barco no sería más fiable así? (al reducir la posibilidad de perder el timón, al menos de esta manera).

¿O estoy proponiendo una herejía?

Pintando el timón del mismo color (o lo más parecido posible) que el resto de la obra viva, no se notaría tanto la herejía

¿o hay algún problema a nivel de distribución de pesos? (¿quedaría un asiento positivísimo?)

Unas a tu salud.

Podrias hacerla de acero de una manera bien sencilla, claro que depende que barco sea, si no tienes skeg o semi skeg no se si seria fiable

Esta es una simple chapa y bien a la vista



Tampoco es muy complicado hacerse una pala de respeto

[Marcos Montesier]

Seguro que ellos solos tambien hubieran resistido mucho mas a abndonar semejante barco, quizas a un lo pagan.... quizas el seguro ve en este video un abandono muy a la ligera.... quizas vendieron todo para comprarlo, y seguro que todos hemos navegado con mas mar......

si en vez de un rescate estuvieramos hablando de una tragedia, todos nos rasgariamos las vestiduras diciendo que el capi es un irresponsable..... que esas actuaciones dan mala prensa..... que como se le ocurre.... por que no pone a salvo a mujer y niños y el se queda a salvar el barco? Prefierio asegurar a su familia y a el mismo, vio la oportunidad y la aprovecho, le aplaudo por ello, seguro que no fue facil, pero fue lo acertado.


Ppdemos pensar en que todo el mundo sabe hacer un timon de respeto, y donde esta la caña de respeto.... y que todo el planeta lee en este tuburio.... pero queridos cofrades, existen personas que son administrativos, contables, cajero de banca o de mercadona.... azafato de vuelo, informatico.... y seguro que alguno me dice pues mi primo es informatico y a dado 4 vueltas al mundo.... pero sabeis a que me refiero, hay gente que yo no le dejo un alicate por que pueden asesinarse con ellos, ahora dale la caja entera y dile que haga un timon de respeto.....

si este capi no se vio con capacidades y con tripu infantil abordo, le aplaudo.

[Freyuk]

Yo por lo que he leído en el Blog intentaron apañar un timón dos veces, la primera utilizando el palo del spinnaker (spinnaker pole) y unas planchas que usaban para asegurar latas de gas oil en los "guard rails", probaron con el motor y aunque el timón estaba atado parece que se movía demasiado (thrown around) y se convirtió en mas riesgo que ayuda y lo desmontaron otra vez.

El segundo timón lo construyo usando el mástil del radar dándole forma de "U" y planchas de la cubierta del habitáculo, mas solido, pero como el anterior era muy pequeño y no hizo ninguna diferencia debido al estado de la mar.

Perdón por la traducción pachanguera de algunos términos marineros. Y brindis para todos

[berrincha]

Originalmente publicado por mazatlan

Se trataba de un Hanse?
Si llega a ser cualquiera de los denostados Bavaria, Baneteau, o Jeanneau, se habrían dedatado decenas de comentarios....

Llevas razón y según bajo qué perspectiva puede llegar a ser injusto.

Pero, en mi opinión, Hanse hace ya tiempo que ha bajado bastante sus ratios de calidad. Aunque no los precios. Cosas de querer competir en el sector popular.

[berrincha]

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

Yo creo que en un barco a partir de una eslora determinada siempre lleva caña de respeto.

El problema es que se quedaron sin timón, la caña de respeto no les servía para nada

Si, me refería mas exactamente al timón completo. Para poder armarlo con algun tablero, tangón, etc. De alguna de las formas de fortuna posibles.