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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Cita:
![]() Es un sistema de bloqueadores del estilo de los utilizados en montaña,buen sistema. Pero este tipo comete un fallo muy peligroso,y es fiarse unicamente de un cabo,podria pemitirselo si es un cabo que instalara en el momento,sabes que esta bien y no hay problema,pero fiarse de un cabo que lleva puesto en el palo desde no se sabe cuando y sin haberlo revisado previamente ![]() Tambien puede ser que como es un anuncio el cabo este en perfectas condiciones y solo ha hecho el paripe para el anuncio,pero si alguien lo ve y no tiene conocimientos puede llevarle a error,y el error puede ser fatal. En el barco,para ascender al palo MINIMO dos cabos. Saludos.
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#27
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gracias a ti y a todos los que me brindan informacion e imagenes sobre el tema...voy tomando nota a esperas de tomar una decision apropiada...
muchas gracias y....que corra el ron y las birras...!! ![]() ![]() ![]() |
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#28
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En Accastillage Diffusion tienen peldaños de nylon que pesan una mi...seria.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a kotick | ||
curtis (24-02-2017) | ||
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#29
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Cita:
Saludo a todos ![]()
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BRIGADIER ...NI SE DARÁ CUARTEL, NI SE PEDIRÁ... Si el testículo derecho se muestra convulso y frío, no hay que esperar buen desenlace. Hipócrates |
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#30
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A mi también me interesa, donde lo compraste?
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#31
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Mirad con materiales de escalada, por ejemplo http://www.barrabes.com/material-escalada
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#32
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Lo compre online buscad topclimber in ternational y os saldrá la web del inventor, fabricante. Os contesta el directamente.
Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk |
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#33
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Cita:
Y poniendo una pasta especial al introducir los tornillos para retrasar la corrosion con el aluminio ![]() |
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#34
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Olvide. Y mejor que sean plegables los 2 peldaños
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#35
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Hola,
ando buscando un par de peldaños para la base del palo con el fin de acceder al puño de driza de la mayor y a cerrar la funda del lazy bag, que me pilla algo a desmano. Puede que a unos 2 metros y medio. Había pensado en poner un par de escalones o 3. Recomendaciones? Pongo uno a medio metro y otro 2 a 1 metro de cubierta para trabajar más cómodo? O no merece la pena, con uno a medio metro y otro a un metro valdrá, porque tampoco voy a estar tanto tiempo ni tantas veces subido. Otra, en cuanto al material. Me parece que esos de nylon mencionados de kotick serían lo más adecuado para mí que voy descalzo casi siempre, aunque también me han ofrecido de bronce cromado o de inox. (del catálogo de Imnasa, creo) Por último: también a cuenta del material, algo que tener en cuenta por la posible corrosión entre palo de aluminio y material de los peldaños? O el material de los remaches? Gracias por adelantado Editado por Mitxel en 28-02-2017 a las 19:30. Razón: incompleto |
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#36
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Pues casi te has constado tu mismo.
Para esa aplicacion pondria peldaños como tu dices o bien de nylon o bien de aluminio ambos plegables. Fijacion con remaches de aluminio. Asi no habra problemas de corosion galvanica |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a gypsylyon | ||
Mitxel (02-03-2017) | ||
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#37
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Estoy muy deacuerdo con caribidis, y creo q todo el que los tenga y haya hecho navegación océanica los recomendara.
Ideales como dice tb , en zonas de arrecife, y una vez que los tienes los utilizas un montón. Para mi un si rotundo. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NIC0LE | ||
caribdis (07-03-2017) | ||
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#38
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Este sistema ha salido ?
https://m.youtube.com/watch?v=0mNmKhtLxgY https://m.youtube.com/watch?v=nTrk1P3zCCg ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a tam | ||
Loquillo (01-03-2017) | ||
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#39
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Cita:
Quizás un poco engorroso, para cuando se llegue a la altura de las crucetas y los correspondientes obenques. Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#40
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Cita:
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
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Mitxel, orgulloso armador y skipper del Mekatxis https://www.facebook.com/veleromekatxis/ https://mekatxis.es Qué coño estoy haciendo aquí en lugar de navegando???? |
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#41
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Cita:
![]() Si pones en google,peldaños de mastil aluminio,aparecen multitud,igual buscas algo especifico,pero como me extraño,busque y hay de todo tipo. Saludos.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a magallanesXIX | ||
Mitxel (02-03-2017) | ||
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#42
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Cita:
Ni se me ha ocurrido buscar en google, he ido directo a la cadena francesa de "accastillage", a una tienda web de Madrid: Fran......, a otra de Palma: LTDN, a un almacén IMN... y no hay en ninguno de los 4, así que he pensado erróneamente que no existían. Gracias Sent from my LG-D855 using Tapatalk
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Mitxel, orgulloso armador y skipper del Mekatxis https://www.facebook.com/veleromekatxis/ https://mekatxis.es Qué coño estoy haciendo aquí en lugar de navegando???? |
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#43
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Estoy dándole vueltas al tema de los peldaños y me surge la siguiente duda.
Vas en solitario y tienes que subir. Nadie que te asegure con una driza. Te colocas el arnés con dos terminales y vas subiendo. Haces firme, subes, libras un mosquetón, subes, haces firme el otro, etc ... Siempre hay uno hecho firme. ¿Aguantaría el peldaño el tirón de una caída? Pongamos 90 kilos en canal. Sólo son tres remaches de aluminio, no sé. ![]() |
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#44
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![]() Yo no me fiaría de los peldaños,sobre todo si llevan mucho tiempo instalados,la seguridad siempre debe de ser minimo con un cabo,lo ideal,con dos cabos, doblas la seguridad,pero se ralentiza mucho la maniobra aparte de que es mas lioso si no estas acostumbrado. Los peldaños facilitan el ascenso al palo pero no eximen de las normas básicas de seguridad,mas si vas en solitario. saludos.
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#45
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Yo me ponía una guindola de braga, sin tabla, con un arnés debe ser igual; ataba la guindola con el chicote de una driza; quitaba la driza del stopper y quedaba solamente pasando por la polea de la base del palo; le hacía un nudo a la driza que quedase justo con esa polea, para que en caso de caída no llegases hasta cubierta; ataba la driza a la anilla de la guindola y con ese sinfin hecho, subía..
Al llegar adonde quería trabajar, ataba el sobrante de driza a un escalón y me quedaba colgado de la driza... El mayor problema es lo que se mueve el mástil si vas navegando.. Debes tener un sitio muy sólido para poner los pies, cuanto más abrazado estés al mástil mejor, pero que los peldaños no se muevan y aguanten una fuerza dinámica considerable..los sistemas que dependen de una driza sólo, creo que para puerto si, pero para subir navegando... ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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