Guarmancebos de dynema

[Cafacu]

Unas birras para todos los cofrades!
Estoy pensando en cambiar los guardamancebos clásicos de acero forrados, que están ya ajaditos, por dynema. He visto algún velero con ellos y me gusta.
Que os parece?
Que diámetro creéis deben tener?
Tendría que cambiar la unión a los tensores, alguien sabe quién lo tiene?
Alguien lo ha hecho?
Pros y contras?
Pues venga, espero vuestras opiniones para ver si me decido!
por todos vosotros

[Manu-Okavango]

Pues me parece una idea cojonuda. Lo que no se es si aguantaran bien los Rayos UV.
El tensor yo lo cambiaria por una poleita y un mordedor, y a correr. Y ademas en segun que zona del costado se le puede hacer una coca para colgar las defensas, o lo que sea necesario. En fin, que lo veo muy versatil. Adios a los guardamancebos destensados colgando feisimos y a esos enganchones con los hilitos de alambre que se sueltan.http://foro.latabernadelpuerto.com/i...ies/pirata.gif
Me siento por aqui a ver que dicen los que lo tengan puesto...http://foro.latabernadelpuerto.com/i...es/brindis.gif

[ontzi]

el problema del dyneema está en los puntos en que roza, ejemplo en los candeleros.
Ya no es legal de acuerdo con las Offshore Safety Regulations.

[jiauka]

Originalmente publicado por ontzi

el problema del dyneema está en los puntos en que roza, ejemplo en los candeleros.
Ya no es legal de acuerdo con las Offshore Safety Regulations.

CLaro que se puede, todos los IMOCA; VOR, etc.. lo llevan.



Fuente: Reglas ORC 2017

http://www.sailing.org/tools/documen...17mo030012017-[19868].pdf

[enric rosello]

Originalmente publicado por jiauka

CLaro que se puede, todos los IMOCA; VOR, etc.. lo llevan.



Fuente: Reglas ORC 2017

http://www.sailing.org/tools/documen...17mo030012017-[19868].pdf

En este cuadro leo que especifican las medidas de cable de acero (stainless steel wire) según la eslora del barco. El cabo textil ni se explicita y solo leo que es admisible la ligada textil (landyard) en los arraigos, y con una longitud máxima de 100 mm., explicitando también los diámetros requeridos Así es como me suena que ya estaba regulado desde siempre por las normas del World Sailing. Corregidme si me equivoco.
saludos

[Butxeta]

Por aclarar el tema. Hice una consulta a la ISAF sobre los guardamancebos de Dyneema. Esta es la respuesta:


For Category 2 the OSR only permit stainless steel wire lifelines.
Table 8 refers to all Categories, including Category 4, which does permit HMPE.
Regards


Technical and Offshore Manager

Solo está permitido dyneema en regatas categoría 4. De ahí para arriba cable descubierto.

[colargol]

Originalmente publicado por ontzi

el problema del dyneema está en los puntos en que roza, ejemplo en los candeleros.

Totalmente de acuerdo y verificado, incluso con funda. Un amigo armador lo tuvo así durante una temporada y acabó cambiándolo por cable.
Los ballestrinques para las defensas también resbalan menos y cuesta mas ajustar la altura.

[Cafacu]

Gracias por vuestras opiniones, pero no saco conclusiones
Nadie lo tiene puesto en su barco?

[juburgui]

Y que tal dinema con funda. Adios a los puntos de rozadura y al sol.


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[juburgui]

En cuanto a diametro, el que te quepa. Ahora bien, no se que va a ser mas barato, dinema o cable.


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[jiauka]

Lancelin tiene 1 especifica que además es fluorescente y se ve por la noche, es 1 maravilla.

http://www.nauticexpo.es/prod/lancel...58-476198.html

[Akakus]

Originalmente publicado por jiauka

Lancelin tiene 1 especifica que además es fluorescente y se ve por la noche, es 1 maravilla.

http://www.nauticexpo.es/prod/lancel...58-476198.html

Mola, lástima que los de cable aún los tengo bien.

En el último mundial ORC de Barcelona obligaban a que fueran de cable. Hubo quien los tuvo que cambiar corriendo. No sé si eso habrá cambiado o si depende de la clase que entre en las normas o no.

[jorgesanchis]

Hola cofrades, podéis poner alguna foto de cómo va montado? Estoy pensando en cambiar los míos... Están algo cuarteados....

Un saludo.


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