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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Rondas a todos
![]() Os escribo porque estoy pensando en montar un receptor AIS en mi barco y tengo dudas sobre qué opción es mejor; el presupuesto me lleva a dos alternativas, - Comprar un receptor AIS de segunda mano (desde 100 €) y montarle un splitter o antena dedicada (100 € aprox?). Como recientemente cambié la bandera a belga, debo también reprogramar mi VHF (80€ ?) para cambiar el MMSI - Comprar una VHF con AIS incorporado. La RT - 550 de Icom anda por los 320€, y solucionaría los puntos anteriores a un precio bastante similar. Me da pena no aprovechar mi VHF actual, del 2009, que vendería o dejaría de respeto. ¿Sabéis qué tal rendimiento dan estas radios con AIS incorporado? ¿Algún cofrade con esta radio comparte qué tal le va? Me ha extrañado, leyendo el manual, que las alarmas del AIS pueden configurarse para que suenen a 1,2 o 3 millas; ¿no es muy poca distancia esto? Más ![]() Avante |
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#2
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Hola Avante,
Yo te recomendaría que comprases un AIS receptor/transmisor y re programas tu VHF para el nuevo MMSI. Está muy bien ver lo demás pero mucho mejor aún que te ven a ti. Es más, si te pase algo y dejas de comunicar, cerca de la costa o otros barcos con AIS queda grabado tu última posición. ![]() Si nuestro cofrade de Hakuna Matata, quien avisó por radio pero de repente dejó de comunicar (supuestamente se hundía), hubieran tenido uno, Salvamento Marítimo hubiera sabido su último posición y quizás estaría aun con nosotros hoy. Sé que no son baratos pero merecen la pena. No sólo por el ejemplo que acabo de contar, pero por otros que seguro podrían explicar mejor que yo otros compañeros de esta taberna. ![]()
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Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior. Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian. ![]() ANAVRE: Socio 1928 ![]() Vendo mi barco. Más info aquí oceanis350.wordpress.com |
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#3
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Yo he comprado la V50 de B&G, pero todavía no la he podido probar
![]() Es muy interesante que lo puedas compatibilizar con un plotter mediante nmea 2000 y poder visualizar lo. Se puede configurar para como comentas, te salte la alarma con barcos detectados en rango que quieras y con rumbos de colisión etc Tu antigua radio la puedes tener de respeto También puedes comprar conjuntamente la H50 y te servirá como emisora inhalambrica ![]() Editado por X TUTATIS en 22-06-2017 a las 22:38. |
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#4
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Yo me compre la standart horizon , con ais receptor y gps incorporados
y muy contento con ella, usas la antena de la anterior radio , la radio antigua la puedes quitar y guardar o vender y una toma de 12v y listo ,no tienes que complicarte con spliters ni otras antenas. la pantalla esta muy bien y puedes configurar el ais para que te detecte los barcos hasta a 30 millas (yo los he detectado hasta a unas 20 millas ) y eso que mi antena es de las peores la alarma yo la configuro para que suene si el punto de máximo acercamiento entre otro barco y el mio es de menos de 2 millas y eso lo calcula el ais desde que detecta el otro barco ![]()
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He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos y el resto?...el resto lo he desperdiciado
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TGB (22-06-2017) | ||
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#5
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Hagas lo que hagas que el AIS sea emisor / receptor - Ver y sobretodo ser visto.
Y si tienes Bandera Española darte de alta en capitania.
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Mas vale un dia navegando que cientos trabajando
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Branka (24-06-2017) | ||
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#6
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Me quedo a la escucha, Opino que si tuviese emisor también, la seguridad es máxima. Interesante tema.
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#7
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Hola a todos.
Lo que no entiendo es que tengas que cambiar el MMSI. Ahora yo estoy terminando los trámites de cambio de bandera a Belga y tengo que pedir un MMSI, si le pongo AIS al barco ¿Tendría que volver a pedirlo? ![]() ![]() ![]()
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"El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón
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#8
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Hoy en día el AIS se ha convertido en una de las mejores ayudas en la navegación de altura. Por lo que vale y el servicio que ofrece, yo creo que vale la pena tener una pantalla en condiciones, ya sea una pantalla independiente, ya sea superpuesta sobte el plotter.
Yo prefiero evitar las radios con AIS integrado por esto (pantalla pequeña). Sin duda emisor/receptor. Cervecitas LDN Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk
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“No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada” |
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#9
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Perdonad que insista con la pregunta: ¿quién hace el certificado de instalación?. Imagino que los de la propia tienda, pero si la compras por Interné, entonces qué?.
Y también hay tiendas que no quieren o no pueden hacer el certificado... ![]() |
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#10
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Hola cofrade, lo que te dicen de pantalla pequeña en radio con receptor AIS olvidate y no hagas ni caso porque lo conectas mediante nmea2000 a tu pantalla y ya tienes a tamaño grande y con cartografía los barcos con AIS, otra ventaja que tiene es que cuando estas medio dormido te suena la alarma de la radio y la de la pantalla multofunción. Yo tengo el lowrance link8 conectado a una pantalla raymarine A78. Al margen de que lleves luego el aparato emisor/receptor Ais, yo creo que para lo que vale aprovecharoa para comprar la emisora con AIS
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#11
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Ademas en mi caso que navego , en muchos barcos diferentes que no tienen pantalla o estan pelados de electronica,
Me viene muy bien porque es muy facil y rapido cambiar la vhf de barco , solo cambiar cable de antena y alimentacion , el gps lo trae la misma radio
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#12
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Yo sigo esperando que llegue a Europa la Standard Horizon GX6500.
Lo tiene todo.
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"Born to sail, but forced to work..." |
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kivuca (14-07-2017) | ||
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#13
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Yo tengo una RT550. Muy contento con ella. Un "pero" es que la pantalla es pequeña, pero por lo demás no tiene problema en indicarme AIS de barcos a 20 mi. Es conveniente tener un equipo externo (plotter, red NMEA 2000 con alguna pantalla de 5" o más).
En mi caso, la RT550 me da salida NMEA0183, por lo que tengo que convertirla a NMEA2000 (seatalk), para poder ver los datos en la pantalla de Raymarine. Dicho esto, es una pena gastarte lo que vale la emisora si ya tienes una emisora que funciona bien. Un receptor AIS es mas barato (menos de 200€, nuevo). Si insistes en tener AIS en la emisor, dale un vistazo a la ICOM IC-M506, que ya tiene salida NMEA2000. Por supuesto, un emisor/receptor AIS es mejor, pero ya te vas sobre los 800-1000€ (AIS + splitter o antena secundaria), pero para mí solo tiene sentido si vas a hacer navegación de altura. Suerte en tu compra e indicanos con que te quedas al finalT ![]()
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Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!
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#14
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Cita:
![]() Yo tengo un emisor-receptor AIS independiente del plotter: me gusta tener la pantalla del AIS siempre a la vista. También me he hecho una instalación para enviar datos al piloto automático desde el plotter (lo normal) o desde el AIS, como solución de emergencia si fallara el plotter. Eso sí, me obliga a duplicar los puntos en ambos, pero por la tranquilidad que da merece la pena tomarse la molestia. Y con antenas dedicadas, tanto la GPS como la VHF. Así puedo usar la antena VHF del AIS como antena de emergencia para la radio. Saludos y ![]()
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Avante (01-07-2017), pez gustavo (27-06-2017) | ||
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#15
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Muchas gracias por vuestras respuestas. No van en la dirección que esperaba, y esto es bueno, puesto que me hacen considerar una opción - emisor + receptor- que no tenía en mente en un primer momento. Lo cierto es que tengo dudas: mi GPS -geonav 4c- no admite visualización de Ais, y la diferencia entre la solución que planteaba en un primer momento (vhf con ais) y un emisor receptor con pantalla "digna" supone pasar de 300 a unos ¿900? euros: no es pagar un 30% más por ganar en seguridad, sino 3 veces más, algo que supone un gasto muy distinto y, probablemente, dejar la compra para el año que viene.
Voy a echar un buen vistazo a las distintas opciones y a ver si veo algo de segunda mano. Gracias de nuevo y más ![]() |
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#16
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Cita:
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Avante (30-06-2017) | ||
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#17
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"El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón
Editado por Zephyr en 30-06-2017 a las 08:09. |
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Avante (30-06-2017) | ||
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#18
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Respecto al dilema: una antena a tope de palo con splitter o dos antenas, hay que valorar:
Una antena a tope de palo: mucho mejor alcance, simplicidad en la instalación, estética. Dos antenas: menor alcance en la antena de popa (AIS), antena de respeto en caso de rotura de mástil (improbable pero no imposible), si bien para usarla como antena de respeto de la VHF habrá que tener bien preparada la instalación y además también tenemos el walkie como alternativa, instalación más compleja, peor estética. Yo voy bien con el splitter, pero entiendo que se valore la alternativa de una segunda antena. Cervecitas LDN Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk
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#19
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Como ha dicho DUNIC es mejor antenas dedicadas si el AIS es tambien transceptor (emisor).
Para solo recibir AIS el splitter es adecuado. Lo unico, que el dia que tengas que hablar mucho no recibiras los AIS, a no ser que entre emision y emision dejes unos 3 minutos de tiempo |
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Avante (01-07-2017) | ||
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