Velero procedente de subasta

[LP706]

No se en que precio se venderán realmente, pero Bavaria 50 con unos 10 años, piden sobre 160.000 euros.

[North Side]

Originalmente publicado por LP706

No se en que precio se venderán realmente, pero Bavaria 50 con unos 10 años, piden sobre 160.000 euros.

Caro compras. Aqui tienes un botón de muestra. Y mi imagino que aún será negociable el precio.

https://www.topbarcos.com/barcos-oca...ser-0921155520

https://www.topbarcos.com/barcos-oca...ser-0629180429

[pma2017]

en las subastas de Catawiki.es hay buenos barcos y más economicos, y ademas las subastas son on-line

[LP706]

Originalmente publicado por North Side

Caro compras. Aqui tienes un botón de muestra. Y mi imagino que aún será negociable el precio.

https://www.topbarcos.com/barcos-oca...ser-0921155520

https://www.topbarcos.com/barcos-oca...ser-0629180429

¿Comprar yo? Ni se me ocurre comprar un barco de ese tamaño

Precios hay muchos y nadie regala nada, lo que está muy barato, algo tendrá.
El que indicas en 105.000 ya avisa que hay que sumarle el 21% de IVA.
Habrá que ver el equipamiento y el estado, que 10 años de charter pueden dejar un barco con muchas cosas que reparar.

https://www.cosasdebarcos.com/barco_...556102101.html

https://www.cosasdebarcos.com/barco_...565649451.html

Mira el listado de precios que aparece en la misma web que indicas

Precio medio de un Bavaria Yachts 50 cruiser
Año Precio medio
2000 125.000€
2001 105.000€
2005 120.667€
2006 164.500€
2008 132.000€
2011 178.500€
2012 199.000€

Casualmente los de 2008 se valoran 30.000 euros menos que los de 2006, algo tiene que haber.

Saludos

[Burmeister]

El precio de adjudicación ha sido 84000

[Burmeister]

Yo alucino con los precios de adjudicación de las subastas más aún después ver los vehículos en primera persona.
Hay coches y embarcaciones que necesitan arreglos ,pagar impuestos etc ...y cuyo estado real es desconocido que tienen precios de adjudicación por encima de los precios de mercado de un barco /.coche en buen estado listo para usar.
Flipo

[North Side]

Repito que a pesar de los mensajes agoreros del cofrade "Juan el marino", totalmente intencionados, además, inscrito en el foro para la ocasión, el barco estaba en perfectas condiciones salvo por los desperfectos causados por la GC (mínimos) y por el robo del plotter.

Aún así, como dije, atendiendo a los impuestos que tiene que hacer frente y a la posibilidad de sorpresas con Gibraltar, lo veo una cantidad desmesurada. Ahora hay que ver si el adjudicatario toma posesión del bien .

[Juan el Marino]

North Side, no sé si entonces tú pudiste arrancar el motor o hacer más comprobaciones que los demás, para decir que estaba en perfectas condiciones. No sé si sabes cuánto cuesta tapizar todo de nuevo (a menos que te sirva con una chapucilla). Y sabrás que el importe de adjudicación tiene encima el 33% de impuestos (21% de IVA, porque hay que importarlo de Gibraltar, y el 11% de matriculación). Claro que en el tipo de subasta que arrancaba era un buen precio, pero no en el que se ha adjudicado. Además de la aventura que es el saber cómo están las velas, el motor, etc. A menos, eso sí, que tú sepas más que los demás.

[ponzoa]

Originalmente publicado por Juan el Marino

North Side, no sé si entonces tú pudiste arrancar el motor o hacer más comprobaciones que los demás, para decir que estaba en perfectas condiciones. No sé si sabes cuánto cuesta tapizar todo de nuevo (a menos que te sirva con una chapucilla). Y sabrás que el importe de adjudicación tiene encima el 33% de impuestos (21% de IVA, porque hay que importarlo de Gibraltar, y el 11% de matriculación). Claro que en el tipo de subasta que arrancaba era un buen precio, pero no en el que se ha adjudicado. Además de la aventura que es el saber cómo están las velas, el motor, etc. A menos, eso sí, que tú sepas más que los demás.

Creo que esta compra está exento de IVA a comprarlo del "estado" a través de subasta. En este caso, lo has comprado en España "del estado" y dudo que tendría tasas de importación.

Quizás alguien que sabe más de estos temas que yo puede confirmar o aclarar.

[Juan el Marino]

Originalmente publicado por ponzoa

Creo que esta compra está exento de IVA a comprarlo del "estado" a través de subasta. En este caso, lo has comprado en España "del estado" y dudo que tendría tasas de importación.

Quizás alguien que sabe más de estos temas que yo puede confirmar o aclarar.

Hola:

Lo compras al Estado, pero a través de subasta, por lo que te subrogas en la posición de éste en cuanto a obligaciones fiscales. Se trata de una embarcación que jamás ha pagado IVA ni Impuesto de Matriculación en España. El Estado no lo hace, por lo que es el adjudicatario quién tiene que hacerlo. Sí pagarías ITP (y no IVA) si dicho barco hubiese en algún momento liquidado y pagado IVA, pero no lo ha hecho. Por tanto, de facto, es el adjudicatario el importador, de ahí que liquides el IVA a través del DUA de importación. Saludos a todos.

[ponzoa]

Originalmente publicado por Juan el Marino

Hola:

Lo compras al Estado, pero a través de subasta, por lo que te subrogas en la posición de éste en cuanto a obligaciones fiscales. Se trata de una embarcación que jamás ha pagado IVA ni Impuesto de Matriculación en España. El Estado no lo hace, por lo que es el adjudicatario quién tiene que hacerlo. Sí pagarías ITP (y no IVA) si dicho barco hubiese en algún momento liquidado y pagado IVA, pero no lo ha hecho. Por tanto, de facto, es el adjudicatario el importador, de ahí que liquides el IVA a través del DUA de importación. Saludos a todos.

Gracias Juan.

[North Side]

Originalmente publicado por Juan el Marino

North Side, no sé si entonces tú pudiste arrancar el motor o hacer más comprobaciones que los demás, para decir que estaba en perfectas condiciones. No sé si sabes cuánto cuesta tapizar todo de nuevo (a menos que te sirva con una chapucilla). Y sabrás que el importe de adjudicación tiene encima el 33% de impuestos (21% de IVA, porque hay que importarlo de Gibraltar, y el 11% de matriculación). Claro que en el tipo de subasta que arrancaba era un buen precio, pero no en el que se ha adjudicado. Además de la aventura que es el saber cómo están las velas, el motor, etc. A menos, eso sí, que tú sepas más que los demás.

Léete el apartado 9.1 del Pliego de Condiciones Generales de la subasta. Y lo siento mucho, pero no puedo mas que pensar en que lo tuyo es una estrategia de subastero de tres al cuarto. No porque me apetezca a mi, sino por los siguientes datos puramente OBJETIVOS:

- Tengo constancia por alguien de confianza, que el estado de la embarcación es totalmente contrario a lo que tu escribes aquí.
- Que tu registro en el foro se produce única y exclusivamente para verter esos comentarios, con el ánimo de enterrar el interés que otras personas puedan tener en el barco.
- Que no aportas prueba alguna a tus afirmaciones.
- La subasta tuvo un gran numero de interesados en este barco.
- Y que finalmente el barco es adjudicado por un valor que alguien no pagaría de no saber a ciencia cierta que no estaba comprando una ruina.

Y te lo digo sin acritud, pero es que o vais cambiando de tácticas o tendréis que cambiar de oficio.

Buenos días.