Travesías Travesía Cerdeña-Sicilia. Que paliza!

[Sidrimer]

Isola Levanzo Marcos. Chemari, si, danos datos de : barco, velas en travesia, sensaciones y plan de ruta...

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por Sidrimer

Isola Levanzo Marcos. Chemari, si, danos datos de : barco, velas en travesia, sensaciones y plan de ruta...

Levanzo una pasada!!

Te acuerdas del puertecillo Marcos, ¡y la cervecita!

[Marcos Montesier]

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

Levanzo una pasada!!

Te acuerdas del puertecillo Marcos, ¡y la cervecita!

9° no son faciles de olvidar, creo que todavia estoy tocao

[mario147]

Una pregunta, ¿que configuración de velas llevabas? Lo digo por lo que comentas de evitar las guiñadas. Yendo casi en popa ¿probaste a ir solo con el foque?

Yo soy un poco vago y encuanto la cosa se pone fuerte de popa arrio la mayor y me dejo de lios.

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por chemari

Buenas cofrades, ya estamos en Sicilia, bueno, exactamente en la isla Favignana que esta a un tiro de piedra de Sicilia.
Salimos el jueves de cagliari y fondeamos cerca de villasimius para hacer noche y ahorrarnos unas cuantas horas. Nos levantamos de madrugada con la intención de empezar la travesía, pero había tal carajal montado que tuvimos que volver y resguardarnos en la playa de sotavento.
Al día siguiente por la tarde daba mejoría así que lo intentamos de nuevo. El viento todavía era importante (unos 30 nudos según el parte) pero había que salir así que soltamos el ancla y a volar! Viento y olas de popa con un mar de fondo importante, así que enseguida vimos que ya no había marcha atrás. Acojone y mucha tensión para evitar guiñadas y por delante aún día y medio de travesía.
Conforme avanzaba la noche fue mejorando y con luna llena al menos ves venir las olas mejor. Y así 30 horas de navegación, casi sin dormir y casi sin comer por el nudo en el estómago, los meneos del mar de fondo, y con mucho frío todo el tiempo y en general agotado. Vamos, una tortura. Ahora después de una buena noche de sueño se ve diferente. Pero ayer me preguntaba "que carajo hago yo aquí?". Quizá la meteorología no era buena, o quizá con más eslora es más cómodo, o más tripulación para descansar más, o un piloto automático en condiciones...
A ver si algún cofrade con más experiencia se ha visto la misma.

te contestas tu solo...pero lo importante es que no se te rompio nada con ese berenjenal y que llegasteis con bien...

Cuando con un parte de 35-40 nudos y ola de 3-4 metros, sales en un 65 pies y vas mas agusto que un arbusto, con un 32 pies y ese parte sufres mas aunque llegar puedes llegar por supuesto, todo depende de lo que se rompa o no se rompa pero burro grande ...

Luego las prisas de "...tenemos que salir si o si hoy porque esto o aquello..." nos las traemos de la vida diaria que llevamos, de el estress y que no nos gusta esperar por nada...pero eso en la Mar, pues como que no es muy recomendable...la diferencia de esperar y de llevar un buen parte, o sufrír pues que quieres que te diga...yo soy de los que piensan como Javi en este asunto...

[Blackstar]

Chemari
Los consejos son siempre atrevidos. Te leo y leo lo que el resto de cofrades piensa y se me viene a la cabeza lo que yo he sentido en situaciones que me han sobrepasado.
Un barco más grande? Bueno, el que tienes, con el que viajas es el tuyo. El te llevará y alcanzarás tu meta. O no. Pero sois tres incógnitas en la ecuación, como dice XTutatis, La Mar, la embarcación y tu. Disfruta de su eslora, de sus ventajas y aprende se sus inconvenientes. Pero sobre todo haz lo que estás haciendo, navégalo. Es tu barco.
Te precipitaste en tu zarpe? Por lo que cuentas, eso parece. Hay sistemas muy eficaces para evaluar el estado de la Mar y del viento en tu derrota. Piensa que te ahorrará muchos sustos, no hay porqué sufrir navegando. Aun así, te encontrarás con momentos duros. Por otro lado, mira lo que has aprendido de ti y del comportamiento del barco. Cansado, pero te imagino feliz y satisfecho cuando te tumbaste en tu litera al finalizar la travesía. Lo has conseguido, has vencido. Estás donde te propusiste y ha sido porque te lo has currado. Y eso no tiene precio... verdad?
Sobre el piloto, mucho más mundano que lo anterior y más fácil de responder. Si, necesitas un piloto mejor o más fiable. Es tu mejor aliado. Y de viento o eléctrico? Con lo que te sientas más cómodo. Por simplicidad y versatilidad, de viento sin dudarlo. Si puedes uno de cada, y si se complementan, ya sería la bomba...
Bueno, disfruta de Sicilia. Una Isla brutal.
Y enhorabuena por saltar otro obstáculo

[X TUTATIS]

Totalmente con blackstar.
Pienso que chemari sabía perfectamente en las condiciones en las que salía y se podía enfrentar. Pero en el adn del ser humano (no en tod@s pero si en muchos) está el afán de la superación, la aventura y la autosatisfaccion.
Pienso que chemari al relatarnos su aventura sólo pretendía compartir aventura y su satisfacción al haberse enfrentado a una situacion dificil y haberla superado. Dormir? Ya dormirá cuando se muera o cuando llegue a destino

A la tumba te llevas lo vivido tanto para bien cómo para mal y está experiencia seguro que no la olvida.
chemari

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Totalmente con blackstar.
Pienso que chemari sabía perfectamente en las condiciones en las que salía y se podía enfrentar. Pero en el adn del ser humano (no en tod@s pero si en muchos) está el afán de la superación, la aventura y la autosatisfaccion.
Pienso que chemari al relatarnos su aventura sólo pretendía compartir aventura y su satisfacción al haberse enfrentado a una situacion dificil y haberla superado. Dormir? Ya dormirá cuando se muera o cuando llegue a destino

A la tumba te llevas lo vivido tanto para bien cómo para mal y está experiencia seguro que no la olvida.
chemari

La pregunta a Chemari en esta tesitura sería:

¿Si supieras lo que sabes ahora y que dos o tres dias despues podrías ir comodamente y con buen viento con menos riesgos de romper...?

Seguirias saliendo para hacer la travesia en esas circunstancias sólo para vivir la experiencia de preguntarte : "...que carajo hago yo aquí?"

O directamente habrías esperado esos dias para salir e ir comodo, mas tranquilo y con menos riesgos de romper algo en el barco??

Las experiencias duras en la Mar hay que esperar que nos toquen algun día, porque al navegar tarde o temprano tendremos alguna que contar, pero salir con un parte malo, porque hay prisa, no es un buen consejo, por mucho que queramos vivir experiencias mas o menos complicadas con nuestro barco o porque tenemos una planificación de los tiempos para esa travesía o viaje excesivamente exigente...

La coletilla, "..si el parte lo permite..." debería ser general y más en los que navegamos en esloras contenidas...

PD:

Hablo para travesías largas, porque de salir unas horas con 30-40 nudos para ver como va, no puedo ser yo el que le diga a nadie que no, porque soy el primero que lo he hecho alguna vez, no sólo con mi barco sino en regatas con otros barcos y no me asusta navegar con ese parte, cuando se a lo que voy.

Pero si se trata de una travesía en un viaje largo, que voy con la familia o amigos etc.. voy para pasarlo bien y navegar relajado si es posible sin romper nada pues quiero poder volver a mi casa con el barco de una pieza, por lo que el parte es importante y ahi no voy haciendo experimentos ni para demostrarme nada...

[werke]

Es inevitable pensar en el sofá de casa cuando estamos dando tumbos por ahí y sin comer caliente. Nos pasa a todos.

Ahora sabes dos cosas a ciencia cierta: 1º,con 30' no se está a gusto y es mejor no salir; 2º, si te pilla y vas bien preparado tampoco pasa nada irremediable.

Tal vez, dentro de un tiempo, prefieras hacer 200 millas con viento largo de 30 nudos antes que esas mismas con 15 nudos de ceñida. En todo caso, sabrás ya lo que haces y a qué te expones.

Va por ti.

[chemari]

Originalmente publicado por Fuerza 7

La pregunta a Chemari en esta tesitura sería:

¿Si supieras lo que sabes ahora y que dos o tres dias despues podrías ir comodamente y con buen viento con menos riesgos de romper...?

La respuesta rápida es que me esperaría a que mejorará el tiempo, pero para llegar a esta reflexión he tenido que ir por el camino dificil . Eso de que nadie escarmienta por experiencia ajena.
Supongo que todos en algún momento tenemos que sobrepasar nuestros límites (psicológicos en este caso, ya que el barco aún aguanta mucho más) para poder decir: vale, esta ya no es divertido, mejor no pasar de aqui...

Y me quedo con la reflexión de Werke: que por un lado ya se hasta donde llegar y que por otro, si me vuelvo a ver en las mismas, ya se que se puedo apañarmelas.

En cuanto al piloto, voy a intentar arreglar el mío. El motor de la rueda y el sensor de dirección están bien, así que voy a intentar hacer un controlador en arduino y programarlo yo mismo para que maneje la rueda. Si lo consigo os dejaré un brico-post pata explicarlo. Y si alguien se ha metido en algo parecido, pues se agradecen los consejos.