Substitucion de Raymarine C70

[INAF]

Buenas y al grano. Harto ya de que en la pantalla de mi plotter Raymarine C70 desaparezca la imagen caprichosamente y cómo ya tiene 10 añitos he decidido substituirlo.
Cómo me gustaría aprovechar la caja y conexiones ( lo tengo instalado en una caja junto con todos los instrumentos en bañera), quisiera saber si alguien ha realizado esta operación y que instrumentación ha puesto.
Gracias

[Alduroni]

Originalmente publicado por INAF

Buenas y al grano. Harto ya de que en la pantalla de mi plotter Raymarine C70 desaparezca la imagen caprichosamente y cómo ya tiene 10 añitos he decidido substituirlo.
Cómo me gustaría aprovechar la caja y conexiones ( lo tengo instalado en una caja junto con todos los instrumentos en bañera), quisiera saber si alguien ha realizado esta operación y que instrumentación ha puesto.
Gracias

Hola compañero, yo estoy terminando la actualización de mis antiguos Raymarine, te pongo una foto para que veas como va la cosa. Como verás ahora tengo un mix antiguo/moderno.
Si quieres más información No tienes más que decirlo.

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[Tatatoa]

Originalmente publicado por Alduroni

Hola compañero, yo estoy terminando la actualización de mis antiguos Raymarine, te pongo una foto para que veas como va la cosa. Como verás ahora tengo un mix antiguo/moderno.
Si quieres más información No tienes más que decirlo.

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No viene al caso, pero veo que tienes instalados unos relojes medidores de presión aceite, temperatura de agua y batería, y querría instalar los mismos en mi barco, tengo un motor volvo MD 2030 y he comprado los relojes, pero tengo dudas en la instalación y conexión de los sensores de presión aceite y temperatura.

[Alduroni]

Originalmente publicado por Tatatoa

No viene al caso, pero veo que tienes instalados unos relojes medidores de presión aceite, temperatura de agua y batería, y querría instalar los mismos en mi barco, tengo un motor volvo MD 2030 y he comprado los relojes, pero tengo dudas en la instalación y conexión de los sensores de presión aceite y temperatura.

Realmente son relojes de temperatura de aceite y refrigerante, el otro es un centímetro. Son realmente sencillos de instalar, están conectados a displays digitales con alarma programable en la mesa de cartas. Reconozco que soy un maniático de salud del motor.
Te pongo foto de los displays de la mesa. El de abajo marca la temperatura del aceite de la cola.

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[INAF]

Originalmente publicado por Alduroni

Hola compañero, yo estoy terminando la actualización de mis antiguos Raymarine, te pongo una foto para que veas como va la cosa. Como verás ahora tengo un mix antiguo/moderno.
Si quieres más información No tienes más que decirlo.

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Gracias!, podrias decirme que modelo de plotter has instalado?

[navegative]

INAF, el problema que describes es típico de los C70 y C80. Se debe a un conector interior, que se suelta erráticamente. Se soluciona temporalmente apretando con el dedo cerca del marco exterior. Puede solucionarse abriendo el plotter con cuidado y apretando bien el conector en su sitio. Otra opción es que te lo haga el Servicio Técnico Raymarine o un amigo manitas.

Saludos

[INAF]

Gracias, en una ocasion ya desmonte todo lo desmontable, apreté conectores y mejoró.
Quizás me anime de nuevo, pero así y todo la lectura de la pantalla con sol es muy mala.
En fin que si pudiera cambiarlo fácilmente sin tener que cambiar conexiones, radar, etc. lo haría.

[INAF]

https://youtu.be/dMVkvRbRD0I

Aquí un video de reparación. Está en aleman, cachis, pero las imágenes son buenas.
Espero que sirva.

[INAF]

Novedades: una vez decidido a cambiar el C 70 por un Axiom 9 y visto que hay incluso una carátula en el mercado para adaptar el agujero, me dicen amablemente en el servicio oficial, que el radar que tengo, de la misma marca, no es compatible con el nuevo equipo y que debo cambiar también el radar.
Lo cual me repatea por el sobrecosto y porque creo que lanzar a la basura equipos que funcionan perfectamente es la manera más rápida de cargarnos el planeta a pasos agigantados.
Así que me decido a poner en práctica el tutorial del video alemán previa traducción googleiana, a pesar de mis nulos conocimientos en electrónica.

PRIMERO: levantar la carátula. Va fijada a presión mediante unas pestañas de plśtico. Cuidado que no se rompan.

[INAF]

SEGUNDO : Levantar los 16 tornillitos que desarman la carcasa. Hay uno, en mi caso, oculto bajo la pegatina amarilla. Tenemos a la vista la pantalla que está sujeta por clips de plástico.