Motoras Nevera durante el fondeo

[Biel59]

Tengo una duda y recurro a esta taberna para que me ayudéis a resolverla. Soy novato en esto de travesías, tengo previsto pasar una noche en la isla de Cabrera, y mi pregunta es si las baterías van a soportar la nevera 12 v conectada, así como las luces del barco. ¿Tendré que poner los motores en marcha de vez en cuando o no importará? No tengo ni pajolera idea de voltios ni vatios.

Se trata de de un llaut Copino 45 de 9 metros.

Decir que llevo tres baterías, una únicamente para el motor de babor y otras dos para el motor de estribor y los servicios, conectadas ambas. Tengo la posibilidad de conectar las tres baterías al mismo tiempo en caso de descarga de alguna de ellas.

¿Como veis el tema de pasar casi 20 horas, con la nevera en funcionamiento, y alguna luz de cabina de vez en cuando, sin estar conectado a puerto y con el motor apagado?.

[ManelvallsVila]

Hola Biel,

Si las luces son de bombilla led, el consumo es muy poco importante.

La nevera, si esta bien aislada y el contenido ya está frío gasta menos que si la acabas de llenar con cosas a temperatura ambiente.

Yo de ti, si la batería aislada sola es buena, la dejaría bien aislada, y usaría las otras dos como baterias de servicio.

Una vez arrancado el motor de la batería aislada, las comunicas para que este cargue las 3baterias a la vez.

Antes de que oscurezca pon el motor a cargar 1 hora a 1300rpm y por la mañana cuando puedas otra vez. 20h seguidas sin carga y con consumo son muchas.

Sabes de cuántos amperios son las baterias?

[miguel ibiza alm]

20 horas sin placas ,ni eolico son bastantes. Si a las baterias,que doy por hecho,son ac/pb y estan en buen estado le das un tironcito al motor ,como ha dicho el cofrade de 10 o 15 min cada 7 u 8 horas,no se te descargan mucho,mejor. Este tipo de baterias,si las descargas mucho,luego no cargan igual. Y por supuesto la del motor nunca la pongas abierta. Siempre reservala para el arranque.

[nothung]

Y cuanta capacidad tiene esas baterias ?
según capacidad horas de duración
otro truco que funciona mas o menos es meter una bolas de hielo en la nevera aguanta mucho mejor la temperatura

[kiqu]

Originalmente publicado por Biel59

Tengo una duda y recurro a esta taberna para que me ayudéis a resolverla. Soy novato en esto de travesías, tengo previsto pasar una noche en la isla de Cabrera, y mi pregunta es si las baterías van a soportar la nevera 12 v conectada, así como las luces del barco. ¿Tendré que poner los motores en marcha de vez en cuando o no importará? No tengo ni pajolera idea de voltios ni vatios.

Se trata de de un llaut Copino 45 de 9 metros.

Decir que llevo tres baterías, una únicamente para el motor de babor y otras dos para el motor de estribor y los servicios, conectadas ambas. Tengo la posibilidad de conectar las tres baterías al mismo tiempo en caso de descarga de alguna de ellas.

¿Como veis el tema de pasar casi 20 horas, con la nevera en funcionamiento, y alguna luz de cabina de vez en cuando, sin estar conectado a puerto y con el motor apagado?.

holaaaa biel , mira , tengo casi 70 tacos , y no me puedo callar , presumes de un copino de 9 metros , de que iras a cabrera ( perooooo no tienes ni pajolera idea de voltios ni vatios ) y creo que para navegar , con susodicho barco , hay unos mínimos , aplicables a todos los que ban en barco , ya que , los navegantes , estos mínimos , tienen puta idea de lo que son ,
imaginate si hablamos de aceites inversoras prensaestopas , rodete de bomba etc etc , y con esto no me hago ni el listo ni el interesante , ni es que sea , ningun lumbreras , perooooo ahora me doy cuenta , de las salidas de fin de semana ,de salvamar por ejemplo en el puerto donde estoy yo , sabado y domingo , cinco salidas , deprimente y detestante , creo que se tendría que hacer una reflexión , antes de salir a la mar , si estamos capacitados para ello ,
y disculpa yo solo me remito a lo de que ( no tengo ni pajolera idea ), esto es un foro cada uno tiene derecho a preguntar lo que le apetece , con lo cual sin faltar al respeto también podemos contestar nuestro punto de vista sobre la pregunta , en internese hay muchos sitios que te puedes cultivar sobre los vatios y voltios , que te vaya vien la travesía a cabrera , que en la tasca hacen unos preñaditos de muerte ,
salutttt kiqu

[ALFA]

Originalmente publicado por kiqu

holaaaa biel , mira , tengo casi 70 tacos , y no me puedo callar , presumes de un copino de 9 metros , de que iras a cabrera ( perooooo no tienes ni pajolera idea de voltios ni vatios ) y creo que para navegar , con susodicho barco , hay unos mínimos , aplicables a todos los que ban en barco , ya que , los navegantes , estos mínimos , tienen puta idea de lo que son ,
imaginate si hablamos de aceites inversoras prensaestopas , rodete de bomba etc etc , y con esto no me hago ni el listo ni el interesante , ni es que sea , ningun lumbreras , perooooo ahora me doy cuenta , de las salidas de fin de semana ,de salvamar por ejemplo en el puerto donde estoy yo , sabado y domingo , cinco salidas , deprimente y detestante , creo que se tendría que hacer una reflexión , antes de salir a la mar , si estamos capacitados para ello ,
y disculpa yo solo me remito a lo de que ( no tengo ni pajolera idea ), esto es un foro cada uno tiene derecho a preguntar lo que le apetece , con lo cual sin faltar al respeto también podemos contestar nuestro punto de vista sobre la pregunta , en internese hay muchos sitios que te puedes cultivar sobre los vatios y voltios , que te vaya vien la travesía a cabrera , que en la tasca hacen unos preñaditos de muerte ,
salutttt kiqu

Debe de ser el mismo impetu que te impulsaba a preguntar hace escasos dos años cuando no sabias donde colocar unos reles, y sin entender el prejuicio que puede suponer una sección inadecuada de cables.

Un poco de mesura por favor, que nadie es docto en todos los conocimientos

[kiqu]

Originalmente publicado por ALFA

Debe de ser el mismo impetu que te impulsaba a preguntar hace escasos dos años cuando no sabias donde colocar unos reles, y sin entender el prejuicio que puede suponer una sección inadecuada de cables.

Un poco de mesura por favor, que nadie es docto en todos los

conocimientos

sobre todo busca donde he pedido ayuda para montar unos relés , lo pones y me arrodillare ante ti ,
no se si sabes que soy frigorista industrial y , de la vieja escuela , que todo se montaba con maniobras , , creo ???????? que estas errado muy errado , o a mi me esta haciendo mella el alzheimer , y perdiendo la memoria , he pedido ayuda , o le he dado al codo , y me ha costado encontrar los contactos ,
salutttttt kiqu

[ALFA]

Originalmente publicado por kiqu

sobre todo busca donde he pedido ayuda para montar unos relés , lo pones y me arrodillare ante ti ,
no se si sabes que soy frigorista industrial y , de la vieja escuela , que todo se montaba con maniobras , , creo ???????? que estas errado muy errado , o a mi me esta haciendo mella el alzheimer , y perdiendo la memoria , he pedido ayuda , o le he dado al codo , y me ha costado encontrar los contactos ,
salutttttt kiqu

no se que te hara mella, o si por ser de la vieja escuela y conocer la logica cableada debemos descrubrirnos ante ti.

Aquí te pongo el post en el que no sabías la diferencia de por que hacerlo de una manera o de otra, así que no todos sabemos todo.

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=148038

La electricidad siempre es esa gran desconocida para todo el mundo por norma general, no son pocos los que piensan que a 12V es menos peligroso que a 220V.

[kiqu]

Originalmente publicado por ALFA

no se que te hara mella, o si por ser de la vieja escuela y conocer la logica cableada debemos descrubrirnos ante ti.

Aquí te pongo el post en el que no sabías la diferencia de por que hacerlo de una manera o de otra, así que no todos sabemos todo.

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=148038

La electricidad siempre es esa gran desconocida para todo el mundo por norma general, no son pocos los que piensan que a 12V es menos peligroso que a 220V.

me descubro ante ti por que gracias a ti pude conectar , la maniobra del molinete ,en ningun momento pido ayuda para conectar la maniobra , y si lees bien tengo las cosas muy , claras del montaje , menos la distancia , ya he dicho antes que , no se mas que nadie , ni soy , mas listo , ya que no tengo ninguna carrera como algunos , la tienen ,
peroooooo creo que eres de los que tienen siempre la ultima palabra , y si quieres puedes continuar como los de salvame de lux , y convertir esto en un circo , que yo las cabriolas que tenia que hacer ya las he hecho , :burlon :
salutttttt kiqu

[manganegra]

Originalmente publicado por kiqu

holaaaa biel , mira , tengo casi 70 tacos , y no me puedo callar , presumes de un copino de 9 metros , de que iras a cabrera ( perooooo no tienes ni pajolera idea de voltios ni vatios ) y creo que para navegar , con susodicho barco , hay unos mínimos , aplicables a todos los que ban en barco , ya que , los navegantes , estos mínimos , tienen puta idea de lo que son ,
imaginate si hablamos de aceites inversoras prensaestopas , rodete de bomba etc etc , y con esto no me hago ni el listo ni el interesante , ni es que sea , ningun lumbreras , perooooo ahora me doy cuenta , de las salidas de fin de semana ,de salvamar por ejemplo en el puerto donde estoy yo , sabado y domingo , cinco salidas , deprimente y detestante , creo que se tendría que hacer una reflexión , antes de salir a la mar , si estamos capacitados para ello ,
y disculpa yo solo me remito a lo de que ( no tengo ni pajolera idea ), esto es un foro cada uno tiene derecho a preguntar lo que le apetece , con lo cual sin faltar al respeto también podemos contestar nuestro punto de vista sobre la pregunta , en internese hay muchos sitios que te puedes cultivar sobre los vatios y voltios , que te vaya vien la travesía a cabrera , que en la tasca hacen unos preñaditos de muerte ,
salutttt kiqu

oráculo de los mares?????

[manganegra]

yo llevo dos de 140 Ah y para las salidas, cargo nevera el día antes, todo bien fresquito saliendo ya de puerto.
en el fondeo, bajo un pelín el termostato (escala de 10, normalmente está en 4 y en fondeos lo bajo a 3)
aguanta perfectamente un día completo. mas de ahí no he probado porque prefiero dar una arrancada al motor de 15 minutos a primera hora de la mañana y otros 15 por la noche...
yo entiendo que si las baterías están bien y son al menos de 140 no debe haber problema en 24 horas...

salud

[dunic]

Pues estoy con kiqu, nadie nace enseñado pero hay que querer saber y antes de predicar que no tengo pajotera idea (porque no me he preocupado) vengo a que me saquen las castañas
- Como están las baterías?
- Cuanto consume la nevera y las luces (que deberían ser led’s)
- Cuanto carga el alternador ?

Si sigues sin saber y como han dicho motor 20’ mañana y noche

Buen verano y vigila el próximo finde que cambia el tiempo

[Cnidaria]

Originalmente publicado por Biel59

Tengo una duda y recurro a esta taberna para que me ayudéis a resolverla. Soy novato en esto de travesías, tengo previsto pasar una noche en la isla de Cabrera, y mi pregunta es si las baterías van a soportar la nevera 12 v conectada, así como las luces del barco. ¿Tendré que poner los motores en marcha de vez en cuando o no importará? No tengo ni pajolera idea de voltios ni vatios.

Se trata de de un llaut Copino 45 de 9 metros.

Decir que llevo tres baterías, una únicamente para el motor de babor y otras dos para el motor de estribor y los servicios, conectadas ambas. Tengo la posibilidad de conectar las tres baterías al mismo tiempo en caso de descarga de alguna de ellas.

¿Como veis el tema de pasar casi 20 horas, con la nevera en funcionamiento, y alguna luz de cabina de vez en cuando, sin estar conectado a puerto y con el motor apagado?.

Es como decir que vas al desierto con 3 bidones de agua para pasar 20 horas, sin saber la capacidad ni el estadi, ni si vas con caballos o camellos, ni cuantos sois, es casi un ejercicio de adivinanza.

[MAEVA]

Originalmente publicado por Biel59

Tengo una duda y recurro a esta taberna para que me ayudéis a resolverla. Soy novato en esto de travesías, tengo previsto pasar una noche en la isla de Cabrera, y mi pregunta es si las baterías van a soportar la nevera 12 v conectada, así como las luces del barco. ¿Tendré que poner los motores en marcha de vez en cuando o no importará? No tengo ni pajolera idea de voltios ni vatios.

Se trata de de un llaut Copino 45 de 9 metros.

Decir que llevo tres baterías, una únicamente para el motor de babor y otras dos para el motor de estribor y los servicios, conectadas ambas. Tengo la posibilidad de conectar las tres baterías al mismo tiempo en caso de descarga de alguna de ellas.

¿Como veis el tema de pasar casi 20 horas, con la nevera en funcionamiento, y alguna luz de cabina de vez en cuando, sin estar conectado a puerto y con el motor apagado?.

Hola Biel59,

Aqui si te puedo ayudar.

Deberias mirar el consumo de tu nevera y de tu luz de todo horizonte, pero Para darte una aproximacion, acabo de consultar un catalogo nautico, y los consumos son:
-luz de todo horizonte, las he visto de 5, 8 y 10W. Vamos al peor caso, 10W.
-Nevera de 130l, 5A/1,2A. Supongo que se refiere con el compresor en marcha y en reposo. Supondremos que el compresor estara el 50% del tiempo encendido, asi que la media da 3,1 A. Pasado a Watios, es multiplicar el Voltaje por la intensidad, es decir, 12x3,1= 37.2W (aproximaremos a 40 W) para tener margen. Ojo, en mi suposicion considero el 50% del tiempo compresor en marcha, que a mi juicio, me parece razonable si no la abres constantemente y las cosas bienen ya frias. Aqui alguien con experiencia en frio puede dar mas luz que yo.

Asi, consumes 50W a la hora, en este supuesto.

Ahora debes mirar que capacidad tienen tus baterias. Viene indicada en Ah (amperios por hora, es decir, si consumieras todos los amperios que tu bateria es capaz de dar, duraria una hora). Supongamos que tienes dos baterias de 100Ah, es decir, 200Ah, que multiplicado por 12V nos da 2.400W.

Considera que tus baterias no son nuevas, y tienen un 80% como macimo (tu sabras la edad y el trato dado), asi que dispones de 1.920W.

Ahora, sabiendo los W disponibles, divide por la potencia usada, 50 W, y esto te da 38h de servicio antes de quedarte seco.

Por supuesto, es un ejemplo con datos de catalogo, deberias cambiar estos valores por los tuyos, pero esta es la manera de saberlo.

Ahhh... no te confies con este consumo, seguro encendereis luces para cenar, ir al baño, la radio, etc... yo consideraria algo mas de consumo para ser mas conservador, y no contaria con dejarlas secas.

Por supuesto, imprescindible tener la bateria de motores aislada, ya que con ella podras arrancar aunque te quedes seco.

Aunque los calculos te salgan sobrados, yo si arrancaria el motor un rato antes de ir a la cama!

Saludos y a disfrutar de la experiencia!

P.D. Kiqu, me parece muchisimo mejor preguntarlo en el foro, que tener un susto, nadie nace enseñado. La de veces que me habeis ayudado a mi con cosas que para otros son basicas, y no sabes como os lo agradezco! Una ronda de mi parte!

[Bonaire.]

Hola Biel59.
Para pasar una sola noche en Cabrera yo no me complicaría tanto con cálculos de consumo y demás.
Lo primero, como bien te han dicho por ahí arriba, procura salir de puerto con la nevera bien fría.
Una vez llegado a Cabrera y amarrado a la boya, pones la nevera a + 2/+3 grados y tras el chapuzón reglamentario, cogeis la auxiliar y os vais a la cantina a tomar unas bien merecidas birras. Compra un par de bolsas de hielo, las metes en la nevera y la desconectas.
Pasarás la noche sin sufrir por los amperios, las cervezas estarán bien frias y además tendrás cubitos para los gin-tonics.
( todo esto en el supuesto que lleveis auxiliar, claro)
Suerte con la mteo y a disfrutar del paraiso.

[nombrote]

Gracias por tu pregunta Biel, porque estas cosas nos ayudan a todos.

Ciertamente me ha molestado le los comentarios del tal kiqui, aunque probablemente el no llegará ni a darse cuenta de su actitud, así q no aporta nada responderle.

Disfruta estos días y que se te mantengan las cervezas frutas!

Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk