Avería en el motor

[markuay]

Supongo que te refieres a un Yanmar YSB12, un SB12, o un YSM12. En cualquier caso, junto con los anteriores YSE, motores indestructibles y muy muy fiables, faciles y baratos de reparar por el propio armador, a pesar de los años, siguen la mayoria en activo, aqui en el foro hay unos cuantos.

[CapitanSlocum]

Si, markuay, era un YSM 12. Sin calentadores y refrigeración directa. Nunca me dejó tirado en el mar hasta el final. Estuve arrancandolo con éter, por lo menos durante un año. El problema es que ya no encontraba recambios y los que encontraba, carisimos. Y el de Yanmar de mi puerto, pues ya ves de que palo iba... así que tuve que remotorizar. Un brindis por mi viejo YSM 12.

[markuay]

Originalmente publicado por CapitanSlocum

Si, markuay, era un YSM 12. Sin calentadores y refrigeración directa. Nunca me dejó tirado en el mar hasta el final. Estuve arrancandolo con éter, por lo menos durante un año. El problema es que ya no encontraba recambios y los que encontraba, carisimos. Y el de Yanmar de mi puerto, pues ya ves de que palo iba... así que tuve que remotorizar. Un brindis por mi viejo YSM 12.

Pues hay recambios de todo tipo y en absoluto caros, es mas, es realmente barato de mantener y reparar porque toda la gama YSE, YB, YSB, QM y YSM, tienen la mecanica muy similar y todo vale para todos.

El amigo Al-Mahara esta ahora mismo liado con el suyo y se lo esta dejando nuevo por cuatro perras;

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...162482&page=10

De hecho, yo llevo en mi 28 un YSM12R, y aunque tengo en el garaje un 2GM20 practicamente listo, cada vez tengo mas claro que no lo cambio por mi YSM, a pesar de que en mi caso el coste de la remotorizacion es nada.

Y conste que le meto unas palizas tremendas a mi YSM.

[CapitanSlocum]

Pues el codo de escape no lo encontré (ese que se llenaba de carbonilla, a la larga murió corroido) me lo tuvieron que hacer a mano de inoxidable. Tal vez si hubiese recurrido a este antro de sabiduría en vez de hacer caso a mi mecánico.....

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[markuay]

Originalmente publicado por CapitanSlocum

Pues el codo de escape no lo encontré (ese que se llenaba de carbonilla, a la larga murió corroido) me lo tuvieron que hacer a mano de inoxidable. Tal vez si hubiese recurrido a este antro de sabiduría en vez de hacer caso a mi mecánico.....

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Hayyyyy, los mecanicos. , muchas veces tus prioridades son opuestas a las suyas.

Y si te pueden meter una remotorizacion completa, pues cojonudo.

Hoy en dia se pueden conseguir codos de escape en inox por menos de 60€.

En fin, al menos En Yanmar hay una politica de ayuda a las remotorizaciones que suele ser muy interesante, por ejemplo;

Entregando tu viejo motor, te dan un 2YM15 de ultimisima generacion por unos 5000€, (Por supuesto cuando realizan campañas invernales), y como ajusta como un guante donde estaba el YSM, el montaje es sencillisimo, ademas de que sirve la platina, los silentblock, el eje, la helice y el sistema de escape. Los que tienen viejos 1GM10 aun les sale por casi 800€ menos porque pueden aprovechar su inversora Kanzaki KM2.

Esta preciosidad de apenas la mitad de peso y tamaño que el YSM:

https://www.youtube.com/watch?v=zAAVqBWJu4Q

Que hiciste con el viejo YSM?

[Al-Mahara]

Originalmente publicado por markuay

Esta preciosidad de apenas la mitad de peso y tamaño que el YSM:

https://www.youtube.com/watch?v=zAAVqBWJu4Q

Joer qué maravilla! Es la mitad de grande que el mio

[CapitanSlocum]

Originalmente publicado por markuay

Hayyyyy, los mecanicos. , muchas veces tus prioridades son opuestas a las suyas.

Y si te pueden meter una remotorizacion completa, pues cojonudo.

Hoy en dia se pueden conseguir codos de escape en inox por menos de 60€.

En fin, al menos En Yanmar hay una politica de ayuda a las remotorizaciones que suele ser muy interesante, por ejemplo;

Entregando tu viejo motor, te dan un 2YM15 de ultimisima generacion por unos 5000€, (Por supuesto cuando realizan campañas invernales), y como ajusta como un guante donde estaba el YSM, el montaje es sencillisimo, ademas de que sirve la platina, los silentblock, el eje, la helice y el sistema de escape. Los que tienen viejos 1GM10 aun les sale por casi 800€ menos porque pueden aprovechar su inversora Kanzaki KM2.

Esta preciosidad de apenas la mitad de peso y tamaño que el YSM:

https://www.youtube.com/watch?v=zAAVqBWJu4Q

Que hiciste con el viejo YSM?

Pues el motor fue dado de baja y al chatarrero imagino. Me quedé con la hélice y nada más.

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[granlly]

Buenos días y una ronda para todos, el viernes por fin abrí el motor con el nuevo mecánico. Le levantamos la culata y estaba todo lleno de ollin por lo que todo parece indicar que la compresión se estaba escapando por ahí.

Los pasos a seguir son hacer un rectificado de la culata y cambiarle el aro de cobre que no estaba sellando bien y no es recuperable y cambiarle las válvulas que están demasiado quemadas. El presupuesto no llega a la sexta parte del que me habían pasado.

En cuanto lo haya montado os aviso para confirmar que la avería está solucionada.

[markuay]

Ese diagnostico ya me suena mejor, y el precio es mas normal.

[manganegra]

Originalmente publicado por granlly

Buenos días y una ronda para todos, el viernes por fin abrí el motor con el nuevo mecánico. Le levantamos la culata y estaba todo lleno de ollin por lo que todo parece indicar que la compresión se estaba escapando por ahí.

Los pasos a seguir son hacer un rectificado de la culata y cambiarle el aro de cobre que no estaba sellando bien y no es recuperable y cambiarle las válvulas que están demasiado quemadas. El presupuesto no llega a la sexta parte del que me habían pasado.

En cuanto lo haya montado os aviso para confirmar que la avería está solucionada.

bueno... ya parece, que aparece un mecánico... y digo parece, por el momento... no vaya a ser que en el afán incontenible de los mecánicos en estafar a la gente... te vaya a salir rana el hombre.
venga, suerte. el diagnóstico es bastante coherente. espero resulte bien la reparación.
salud

[amura61]

Bnas tardes y una ronda para todos.
Dentro de poco, tendre que reparar/sustituir el codo de escape de mi perkins 4108.
Markuay , que tantas dudas soluciona, habla de que se pueden conseguir codos de inox por unos 60 euros.
No encontré el sitio, aparte de la página famosa de Inglaterra, aunque no son de inox y el coste se va a algo mas del doble.
Ni que decir tiene que esa informacion me seria de gran ayuda.
Muchas gracias
Un saludo

[markuay]

Originalmente publicado por amura61

Bnas tardes y una ronda para todos.
Dentro de poco, tendre que reparar/sustituir el codo de escape de mi perkins 4108.
Markuay , que tantas dudas soluciona, habla de que se pueden conseguir codos de inox por unos 60 euros.
No encontré el sitio, aparte de la página famosa de Inglaterra, aunque no son de inox y el coste se va a algo mas del doble.
Ni que decir tiene que esa informacion me seria de gran ayuda.
Muchas gracias
Un saludo

El precio del escape depende mucho del modelo concreto de motor, al cofrade Al-Mahara se lo hicieron por apenas 60€ en inox y encima es el modelo alto, este;

https://www.dropbox.com/s/lq980ayfq8...xself.png?dl=0


Si es el modelo bajo de yanmar es mas barato aun.

Necesitas saber como lo quieres, o necesitas, comprar el material por internet y llevarlo a soldar.

Fijate en el que lleva este motorcito, ademas de autoconstruido, esta elevado, asi no hace falta ni valvula antisifon y ademas en caso de rotura jamas podria entrar agua al motor;

https://www.youtube.com/watch?v=zAAVqBWJu4Q

Ni siquiera es necesario que sea todo INOX, solo donde estara en contacto con el agua.

Hay todo tipo de materiales a precios estupendos, para soldar, o simplemente roscar, por ejemplo;

https://www.garciaruiz.es/webcms/ind..._producto=4692

https://www.gt2i.es/escape-universal...ud-500mm-.html

https://www.google.com/search?q=codo...gKKztAiVpivdM:

https://www.genebre.es/fitting-inox-316

En otro hilo hay mucha info, y no es cuestion de repetir, pero hoy en dia muchos cofrades compran el material y lo llevan a soldar.

https://www.dropbox.com/s/eqzyo7kanq...ape12.png?dl=0

https://www.dropbox.com/s/kwjj1emn4f...%2013.png?dl=0

[amura61]

Como siempre, informacion inmejorable.
Muchas gracias markuay por comportir tus conocimientos y experiencia.

Un saludo y una ronda para todos