Duda con velero y motor fuera borda.

[Martinn]

Hola saludos

Soy nuevo estos lares, ya me presente, no penséis mal, pero no viene de aquí, tomar unos guisquitos o lo que os apetezca, sin pasaros, ya que me gustaría conocer vuestra opinión
Me paso a la vela, tengo una pequeña lancha de motor, pero le echado el ojo a un first 23 con algunos añitos, para empezar es lo único que me cabe en el amarre, y tampoco llego a mas, el problema para mi, es que el motor es fuera borda.

Mi duda es: para entrar y salir de puerto, debes maniobrar con el motor fuera borda, o el motor lo trincas en medio, (el soporte esta en medio de la popa), y maniobras con la caña del barco, no se si me explico bien. Para echar marcha atrás esta claro, si debes de cambiar desde la palanca del motor. Lo que veo mas complicado por incomodo, es si tienes que maniobrar con el fuera borda como si fueras con una zodiac.

Gracias anticipadas por aclarármelo.

[relojero]

Hola amigo Grum. Yo tengo un first 235 con motor fuera borda. La verdad que va en un lateral de la popa, mira en Internet, y no molesta en absoluto.
Es un Mercury de 15 c.v., (lo normal sería 8 c.v.) pero tiene mando popero, que significa que girando hacia una lado es avante, en el centro punto muerto y hacia el otro lado marcha atrás. Cuando navegas a vela lo levantas y tan ricamente.
Como el barco tiene un tamaño contenido este fuera borda es suficiente, manejable, y práctico, un poco más ruidoso por llevarlo fuera, pero no te da problemas de la bocina.

[relojero]

Perdona que no he respondido a tu pregunta.
No giras el motor, el mío sólo gira unos pocos grados, que ayudan en marcha atrás, con la pala de timón es suficiente, gira perfectamente, a babor o a estribor, en avante.

[Martinn]

Si relojero tienes razon, va a un lado he visto tantos que ya estoy descolocado, el del centro son los modelos nuevos, con dos palas, me de be de haber traicinado el subconsciente, es el que me gustaria tener, pero lo que no puede ser, no puede ser y ademas es imposible.

Entiendo que salir del atraque en popa engranas la marcha atras y maniobras con la caña. Es asi? Y para avante lo mismo, claro.

¿Tu echas en falta el motror intraborda? Son ventajas e inconvenientes, y lo de la bocina que dices es verdad, al menos no estra agua por ahi.

En cuanto a ruidoso, no creas, el otro dia vi setracar a una lancha con un motor honda de 70-80 HP y ni se oia, supongo seria de cuatro tiempos.

Gracias por contestar

1Sld.

[Aunlargo]

Normalmente maniobrarás con el timón, y el motor fijo.

En mi opinión para pequeña eslora, es mucho mejor el fueraborda, y más si el barco es antiguo. Navegarás a vela casi con cualquier viento y ahorrarás mucho dinero.

[Ciclope]

Buenas tardes, yo tengo montado un jonhson 5cv en el mio y la verdad es que si lo llevas ha relenti sales y entras del amarre divinamente, cuando doy atras si que giro con motor, un poco, y timon, dando avante con motor al centro y manejando solo la caña.

Espero que te sea util.

[serviola]

Originalmente publicado por Ciclope

Buenas tardes, yo tengo montado un jonhson 5cv en el mio y la verdad es que si lo llevas ha relenti sales y entras del amarre divinamente, cuando doy atras si que giro con motor, un poco, y timon, dando avante con motor al centro y manejando solo la caña.

Espero que te sea util.

Yo llevo un 15 CV y coincido con ciclope. Tambien es útil maniobrar con el timon cuando hay mucho viento

[P27]

Originalmente publicado por Martinn

Hola saludos

Soy nuevo estos lares, ya me presente, no penséis mal, pero no viene de aquí, tomar unos guisquitos o lo que os apetezca, sin pasaros, ya que me gustaría conocer vuestra opinión
Me paso a la vela, tengo una pequeña lancha de motor, pero le echado el ojo a un first 23 con algunos añitos, para empezar es lo único que me cabe en el amarre, y tampoco llego a mas, el problema para mi, es que el motor es fuera borda.

Mi duda es: para entrar y salir de puerto, debes maniobrar con el motor fuera borda, o el motor lo trincas en medio, (el soporte esta en medio de la popa), y maniobras con la caña del barco, no se si me explico bien. Para echar marcha atrás esta claro, si debes de cambiar desde la palanca del motor. Lo que veo mas complicado por incomodo, es si tienes que maniobrar con el fuera borda como si fueras con una zodiac.

Gracias anticipadas por aclarármelo.

Conecta el motor y la caña y gobernaras con los dos, existen ya muchas formas de hacerlo

[Jorge Mistral]

Yo tengo un Beto 23, llevo el fueraborda fijo y sin ningún problema, es cosa de acostumbrarse. Lo que está claro es que manejando el fueraborda y el timón a la vez o incluso el fueraborda sólo, tendrás un mayor control del barco porque maniobrarás sin necesidad de coger arrancada como es el caso del manejo con timón y el motor fijo.
Cuando entres y salgas una docena de veces, estarás acostumbrado, conocerás como se comporta tu barco y podrás utilizar cualquiera de las opciones.
Saludos.

[aloes]

Hola amigo P27: No se me había ocurrido esta idea de conectar la caña al motor. Me parece estupenda. Con motor en marcha tienes mejor gobierno y a la vez con inercia sin motor también.
¿Tiene alguna foto o donde obtener información de alguien que lo haya hecho ya?
Yo por mi parte, como me resultaba muy incómodo manejar la marcha adelante o atrás del motor por lo lejos que está el motor respecto a mi posición de gobierno, me fabriqué una pieza en forma de palanca extensible para poder cambiar marcha facilmente ya que un mando tipo Morse no me resultaba útil. Así reacciono mas rápido y seguro, pero tu idea me parece muy buena.

Un saludo

Originalmente publicado por P27

Conecta el motor y la caña y gobernaras con los dos, existen ya muchas formas de hacerlo

[jgfontes]

Originalmente publicado por P27

Conecta el motor y la caña y gobernaras con los dos, existen ya muchas formas de hacerlo

Pues oye......podias darnos un poco mas de info. sobre el tema.................
creo que hay un post del blog de un cofrade de la taberna que montó un sitema de cabos para hacer solidarios timon y motor.

Pero si conoces un buen sistema......somos todo oidos

Unas birritas

[kaki73]

Saludos taberna

Creo que es del cofrade Otoio esta web , no estoy seguro , tiene un somo 20
y muchos bricos . Uno de ellos es al que haceis mencion .

http://hooper-somo20.blogspot.com/20...timon-una.html

Tabernero , una ronda , plis .

[jgfontes]

Originalmente publicado por kaki73

Saludos taberna

Creo que es del cofrade Otoio esta web , no estoy seguro , tiene un somo 20
y muchos bricos . Uno de ellos es al que haceis mencion .

http://hooper-somo20.blogspot.com/20...timon-una.html

Tabernero , una ronda , plis .

Sasto...mismamente ese es el blog

El sistema funciona, pero debe haber algo mas......como decirlo....estandar, pero ni idea de como se llama ni como funciona.

Hala...birritas

[jiauka]

A mi me parece demasiada complicación montar 1 aparejo como ese. Yo muevo caña y FB cuando no tengo arrancada y es práctico, pero montar todo ese aparejo para salur del atraque, desconectarlo antes de subir el FB Y volverlo a poner antes del atraque, lo considero 1 verdadero engorro.

Lo normal es timon a la via y maniobrar con el FB, y si es comodo y posible por distancias, los 2 a la vez.