Procedimiento baja bandera holandesa - Página 2

ddelgrac · #26 10-11-2020, 21:11

Buenas Cofrades,
Estoy pensando en dar de baja la bandera holandesa y quería saber si el procedimiento que habéis realizado en los últimos meses, sigue funcionando.

Muchas Gracias.

foresta · #27 17-11-2020, 11:01

Yo, aún no lo he hecho.pero según parece...tocará hacerlo pronto. Donde tienes pensado abanderar te después?

ddelgrac · #28 17-11-2020, 12:00

De momento Canada

shamrock · #29 16-12-2020, 10:06

Buenos días, hace una semana envié por correo ordinario orden de dar de baja ICP holandés, a la dirección que aparece en este hilo. Ya nos han respondido con el envío de una factura para ser pagada por transferencia, unos 16€ aprox.

Una vez pagada, supongo que nos enviarán la baja de dicho ICP a vuelta de correo.

¿alguien con experiencia en este trámite puede confirmarlo?

Saludos y rondas.

Garota · #30 16-12-2020, 10:32

Cita:

Originalmente publicado por shamrock

Buenos días, hace una semana envié por correo ordinario orden de dar de baja ICP holandés, a la dirección que aparece en este hilo. Ya nos han respondido con el envío de una factura para ser pagada por transferencia, unos 16€ aprox.

Una vez pagada, supongo que nos enviarán la baja de dicho ICP a vuelta de correo.

¿alguien con experiencia en este trámite puede confirmarlo?

Saludos y rondas.

Exacto, envía el comprobante de la transferencia por mail y en pocos días recibirás la baja por correo. Son eficientes!

socarron · #31 30-12-2020, 23:31

Cita:

Originalmente publicado por galinbo

Para tramitar la baja hay algún problema en caso de que el ICP esté caducado?, justo lo ha hecho esta semana. Por otro lado el el número de ICP que seria el de registro o el de certificado.

Hola Galindo:
¿Has podido tramitar la baja co el ICP caducado?, ¿podrías decirnos si el proceso es el mismo?
Gracias!

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toni 73 · #32 31-12-2020, 00:14

Buenas noches.Estoy pendiente de dar de baja tambien la bandera.Me han comentado que está todo colapsado??Que hay de cierto??Es eficaz hacerlo por libre???o mejor mandarlo por alguien que se dedique a ello.
Gracias

socarron · #33 31-12-2020, 09:00

Hola Toni73:
Ayer la gestoría con la que consulté me dijo que llevan retrasos de más de un mes porque están en confinamiento total en Holanda...

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tecnovinos · #34 31-12-2020, 09:14

Buenos días y una ronda para todos

Yo lo hice hace 15 días y la verdad es que tuve que insistir dos o tres veces por correo electrónico pero al final me llego. No sé cuanto fue la diferencia de tiempo, a mi entre que les mande la carta certificada y me llego la baja fueron unos 20 días. La diferencia de coste es sensible, a mi todo me salio por menos de 25 €.

un saludo

amylupas · #35 31-12-2020, 13:32

Hola cofrades, por si os sirve de algo yo tenía el ICP caducado y envié una carta certificada con el ICP original junto a la documentación que me pedían a la página de watersportverbond y me enviaron un email diciéndome que tenía que rellenar un impreso en el que tenía que aparecer la firma de un representante holandés junto a una copia de su pasaporte, además de pagar la tasa de unos 39 euros.
Por otro lado al contactar con el gestor que me hizo el alta en su momento me pedía 260 euros por cursar el alta-baja.
Al final contacté con una holandesa que se ofreció a firmar por una pequeña cantidad y pude cursar la baja.
Si alguien se encuentra en la misma situación puede enviarme un privado y le facilitaré su contacto
Feliz año.

Apagapenol · #36 31-12-2020, 18:38

Buenas tardes, cofrades:

Quiero exponer una duda que podría ahorrar trámites innecesarios a los cofrades que están pasando del ICP holandés a un abanderamiento en Registro:

Si el ICP no es un verdadero Registro, ¿por qué hay que darse de baja? Para darse de alta en un verdadero Registro sólo se necesita la baja del verdadero Registro anterior.

Quizá esto suene raro en España, pero en el Reino Unido o en los propios Países Bajos uno puede tener un barco durante lustros sin registrar en ninguna parte; cuando uno lo registra (sea donde sea), no puede aportar ninguna baja porque el barco no ha estado registrado en ningún sitio.

En tales condiciones, para abanderar un barco que haya tenido ICP, sólo habría que aportar la baja del registro anterior (si existe) a la obtención del ICP holandés, y dejar que éste caduque de modo natural pasados los dos años desde su expedición.

Dicho esto,

¡Feliz año 2021!

Saludos,

y

ddelgrac · #37 01-01-2021, 20:18

Cofrade, totalmente de acuerdo.

Si es verdadero y lo admiten .... lo renuevo, como al parecer no es verdadero y no lo admiten, no lo renuevo y tampoco no lo doy de baja.

Pepota · #38 02-01-2021, 08:21

El problema lo veo con el seguro,si tienes algun percance pueden alegar que el barco no tiene bandera.La solucion es sacar la bandera canadiense,que parece ser que la dan rapidamente,el problema es que dura 6 meses pero es suficiente tiempo para buscar la definitiva.

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=187638

Feliz año

ddelgrac · #39 02-01-2021, 17:04

Cita:

Originalmente publicado por Pepota

El problema lo veo con el seguro,si tienes algun percance pueden alegar que el barco no tiene bandera.La solucion es sacar la bandera canadiense,que parece ser que la dan rapidamente,el problema es que dura 6 meses pero es suficiente tiempo para buscar la definitiva.

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=187638

Feliz año

Hola Cofrade,
Yo también estaba en tú situación, y no he realizado la baja de Holanda. A través del registro de alta en Canadá, me dieron el provisional de 90 días, y al cabo de un par de días me dieron el definitivo, pero no son 6 meses sino 10 años.
Posteriormente, correo al seguro para que en la póliza constara la nueva bandera, y listo. En el seguro ya me confirmaron que me aseguran a mi y al barco, independientemente de la bandera que tenga.

Pepota · #40 03-01-2021, 09:27

Si 10 años,pero cuando vean que pasan los meses y no navegas por canada...tictac..tictac.
La bandera canadiense es buena,bonita,barata y lo que mas interesa rapida de obtener.Tienes 6 meses para buscar la definitiva.La polaca tiene buena pinta.

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=179606

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=187638 post 138
Tenga en cuenta que el programa canadiense de licencias de embarcaciones de recreo no es un registro y solo es accesible para las embarcaciones que se operarán o mantendrán principalmente en Canadá.

Tampoco es un registro y es solo una identificación que Canadá da a las embarcaciones de recreo (embarcaciones de recreo) que navegan en sus aguas.

*

Su solicitud para una nueva licencia tendrá que ser rechazada, ya que no cumple con la descripción anterior o una parte de ella.

*

Por otro lado, existe otro programa que existe en Canadá para registrar una embarcación, incluso si es una embarcación de recreo: el Registro Canadiense de embarcaciones.

Este podría ser el registro canadiense que busca, ya que es el registro que recomendamos a aquellos que pretenden navegar en su embarcación de recreo a nivel internacional.

*

Por lo tanto, pongo el CC para que se comunique con usted si tiene preguntas sobre cómo solicitar un registro canadiense.

También podrán decirle si es posible un registro incluso si no es ciudadano canadiense.

*

Con respecto a su pregunta sobre la bandera canadiense, consulte la Ley de transporte marítimo de Canadá, 2001, más precisamente:

Derecho a enarbolar bandera canadiense

64 * (1) * Un barco canadiense tiene derecho a enarbolar la bandera canadiense.

Obligación de enarbolar bandera

(2) * El capitán de una embarcación canadiense, que no esté inscrita en el registro de embarcaciones pequeñas, se asegurará de que enarbole la bandera canadiense.

(a) ** cuando lo indique un buque del gobierno o un buque bajo el mando de las Fuerzas Canadienses; o

(b) ** al entrar o salir, o mientras esté amarrado o fondeado en un puerto.

*

Tenga en cuenta también que la expresión "buque canadiense" debe leerse como:

*************** Buque que está registrado o listado en la Parte 2 (Registro, Listado y Registro).

*

*

*
Feliz año

Pepitake · #41 03-01-2021, 13:53

Cita:

Originalmente publicado por Pepota

Si 10 años,pero cuando vean que pasan los meses y no navegas por canada...tictac..tictac.
La bandera canadiense es buena,bonita,barata y lo que mas interesa rapida de obtener.Tienes 6 meses para buscar la definitiva.La polaca tiene buena pinta.

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=179606

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=187638 post 138
Tenga en cuenta que el programa canadiense de licencias de embarcaciones de recreo no es un registro y solo es accesible para las embarcaciones que se operarán o mantendrán principalmente en Canadá.

Tampoco es un registro y es solo una identificación que Canadá da a las embarcaciones de recreo (embarcaciones de recreo) que navegan en sus aguas.

*

Su solicitud para una nueva licencia tendrá que ser rechazada, ya que no cumple con la descripción anterior o una parte de ella.

*

Por otro lado, existe otro programa que existe en Canadá para registrar una embarcación, incluso si es una embarcación de recreo: el Registro Canadiense de embarcaciones.

Este podría ser el registro canadiense que busca, ya que es el registro que recomendamos a aquellos que pretenden navegar en su embarcación de recreo a nivel internacional.

*

Por lo tanto, pongo el CC para que se comunique con usted si tiene preguntas sobre cómo solicitar un registro canadiense.

También podrán decirle si es posible un registro incluso si no es ciudadano canadiense.

*

Con respecto a su pregunta sobre la bandera canadiense, consulte la Ley de transporte marítimo de Canadá, 2001, más precisamente:

Derecho a enarbolar bandera canadiense

64 * (1) * Un barco canadiense tiene derecho a enarbolar la bandera canadiense.

Obligación de enarbolar bandera

(2) * El capitán de una embarcación canadiense, que no esté inscrita en el registro de embarcaciones pequeñas, se asegurará de que enarbole la bandera canadiense.

(a) ** cuando lo indique un buque del gobierno o un buque bajo el mando de las Fuerzas Canadienses; o

(b) ** al entrar o salir, o mientras esté amarrado o fondeado en un puerto.

*

Tenga en cuenta también que la expresión "buque canadiense" debe leerse como:

*************** Buque que está registrado o listado en la Parte 2 (Registro, Listado y Registro).

*

*

*
Feliz año

Debes ser experto en legislación náutica internacional por lo menos.

Yo sin serlo ya digo que será la administración Canadiense la que le tengan que decir lo que proceda y no tu.

De momento 10 años de tranquilidad muy a que les pese a algunos.

A navegar!!

trabañarru · #42 03-01-2021, 14:14

Y continuaran entrando, mientras se les de cancha..
Si es super facil, con ignorarlos esta todo solucionado...
EStan contaminando todos los hilos donde se habla de temas que nos intersan a los que haciendo uso de nuestros derechos hemos decidido no abanderar nuestros barcos en España...

Pepitake · #43 03-01-2021, 15:00

Cita:

Originalmente publicado por trabañarru

Y continuaran entrando, mientras se les de cancha..
Si es super facil, con ignorarlos esta todo solucionado...
EStan contaminando todos los hilos donde se habla de temas que nos intersan a los que haciendo uso de nuestros derechos hemos decidido no abanderar nuestros barcos en España...

Si eso mismo digo yo, pero a veces prefiero contestar por si hay algún despistado q no conoce al experto en abanderamientos internacionales.

El Temido II · #44 03-01-2021, 19:58

Lo mejor es seguir las propias normas del foro. Ante una intervención que
induzca a una polémica innecesaria, "no contestes a estos temas o mensajes,
informa a los administradores". Tan solo hay que "pinchar" sobre el

.

Ánimo amigos. Salud y

norut · #45 07-01-2021, 20:00

Muy buenas y

Cuando me registré al ICP holandés lo hice a través de la empresa Boat and Yacht Registration.
Sabéis si puedo gestionar la baja por mi cuenta con el procedimiento explicado en este hilo?
Gracias

galinbo · #46 07-01-2021, 20:55

Cita:

Originalmente publicado por socarron

Hola Galindo:
¿Has podido tramitar la baja co el ICP caducado?, ¿podrías decirnos si el proceso es el mismo?
Gracias!

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Buenas Socarron, sí, con el ICP caducado lo hice tal cual está explicado al principio del post y sin problema, en 2/3 semanas estaba recibiendo la baja por correo postal. Pero bueno por lo que veo ahora creo que te podrás ahorrar este trámite.

shamrock · #47 12-01-2021, 20:03

Buena y rondas,
Hace un mes solicitamos la baja holandesa, siguiendo el procedimiento en este hilo descrito. Ayer llegó la baja por correo. Buen funcionamiento. Ahora a hacer otro abanderamiento.

Tb_11 · #48 03-03-2021, 13:20

Cita:

Originalmente publicado por galinbo

Buenas Socarron, sí, con el ICP caducado lo hice tal cual está explicado al principio del post y sin problema, en 2/3 semanas estaba recibiendo la baja por correo postal. Pero bueno por lo que veo ahora creo que te podrás ahorrar este trámite.

Hola! primero de todo una rondita para todos,

Galinbo, estoy tramitando cambio de titular y abanderamiento en España de una barquita que he comprado con ICP caducado, y quería hacerlo yo todo.

Has tenido que presentar firma de alguien que viva en Holanda o no ha sido necesario? Has enviado ICP original?

Muchas gracias

ALFA · #49 03-03-2021, 16:51

Necesitaras el documento firmado por el anterior propietario para la baja y mandar el original. Haz las gestiones como explican porque el correo electronico aligera mucho el tramite.

Luego la traducción jurada de ingles a español, hay paginas por internet que las ofrecen muy baratas.

amylupas · #50 03-03-2021, 16:54

Hola cofrades
En mi caso el icp estaba caducado y me obligaron a gestionarlo con un representante holandés
Si te interesa te puedo pasar el contacto

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a socarron
toni 73 (01-01-2021)

2 Cofrades agradecieron a amylupas este mensaje:
atria (31-12-2020), socarron (01-01-2021)

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a galinbo
socarron (09-01-2021)