PAOM Plataforma De Afectados Orden Ministerial.

PAOM · #1 05-11-2018, 20:42

Desde este hilo Os mantendremos informados de como van los tramites contra la OM.

PAOM · #2 06-11-2018, 22:03

Alla por Noviembre del 2017 nuestro amigo Carlos San lorenzo ya publicaba en nautica y yates el cambio en la Om 2003.

Os dejamos el texto.

Por lo que se refiere a elementos de seguridad, la Dirección General de la Marina Mercante pretende llevar a cabo en ciernes la modificación de la Orden Fom 1144/2003 y exigir que, con independencia de la bandera, si el titular de la embarcación es residente español y la embarcación tiene su base en España, los elementos de seguridad se deberán adaptar a la normativa española, con independencia de la bandera.
Eso sí, también se aprovechará esta reforma para flexibilizar determinados requisitos y exigencias en esta materia como la revisión de las balsas salvavidas.

El link donde leerlo ,entero.

http://www.nauticayyates.com/ny-al-d...as-y-fiscales/

Boston · #3 06-11-2018, 22:16

Pues vaya tela, el presidente de la patronal del sector hace un año que sabía de los contenidos de la futura Orden Ministerial que pretende regular los equipos de seguridad a bordo de las embarcaciones de recreo.

Pues pensando mal (y acertarás...)

parece como si los que nos tienen que vender y revisar los equipos, le dictan las normativas "convenientes" a la administración de turno...

Y nosotros los "paganinis" de todo este entuerto, ya nos enteraremos cuando toque pagar el desaguisado.

Apagapenol · #4 07-11-2018, 06:23

Cita:

Originalmente publicado por Boston

Pues vaya tela, el presidente de la patronal del sector hace un año que sabía de los contenidos de la futura Orden Ministerial que pretende regular los equipos de seguridad a bordo de las embarcaciones de recreo.

Pues pensando mal (y acertarás...)

parece como si los que nos tienen que vender y revisar los equipos, le dictan las normativas "convenientes" a la administración de turno...

Y nosotros los "paganinis" de todo este entuerto, ya nos enteraremos cuando toque pagar el desaguisado.

Lo peor de todo es que a esto se le aplica la ley del iceberg: solo conocemos 1/8 de lo que hay; las 7/8 partes restantes nos quedan ocultas.

Si supiéramos lo que hay detrás de las declaraciones del tipo éste, y de las actuaciones de su consorcio de tenderos y de la DGMM, se nos pondrían los pelos de punta...

No brindo.

PAOM · #5 07-11-2018, 09:00

Ya tenemos contestacion del registro belga.
Bonjour,

Votre lettre de pavillon reste valable jusqu’au le 22.08.2023.

A ce moment vous devez suivre la nouvelle législation (+50% propriété nationalité Belge).

Salutations.

Luc

Luc DE BROUWER

Taakgroepchef – Chef d’équipe

FOD MOBILITEIT & VERVOER - SPF MOBILITE & TRANSPORTS

Directoraat-Generaal Scheepvaart – Direction générale Navigation

Dienst Scheepvaartcontrole – Service Contrôle de la Navigation

Vooruitgangstraat - Rue du Progrès 56

1210 Brussel-Bruxelles

Si nos mantienen hasta la caducidad de la bandera, después a buscarse la vida.
Hay que conseguir cambiar si o si la legislación española.
Otros países europeos sabemos que van a hacer cambios tambien el 1 de enero de 2019.
Desde PAOM tambien estamos viendo como seguir abanderado en otros países con normativas parecidas a las belgas posteriores al 1/1/2019.
Os mantendremos informados.

SMJJ · #6 07-11-2018, 09:13

Plaf...en toda la cara!!
Propongo que todos seamos apátridas al quedarnos sin pabellón por decisión unilateral del estado emisor....
Visto lo visto, la seriedad del sistema judicial y del poder ejecutivo, no me quedan ganas de nada, si nos quitan las pequeñas ilusiones, la mar, siempre nos quedará la petanca (si somos residentes...de lo contrario ni eso)

moryak · #7 17-01-2019, 19:39

¿ nuevas noticias a 17 de Enero ?
Hasta la vuelta de Semana Santa no llegan a la página de la “agenda pa dar por cu”. Después de la RENTA .

KikoCat · #8 20-01-2019, 08:55

¿Y se ha probado a enviar alguna consulta con los artículos problemáticos a algún organismo europeo para ver qué opinan ellos y si fuera el caso denunciar?

Después de leer todos estos hilos no he encontrado nada de esto...
Saludos!

Glub · #9 20-01-2019, 11:31

Cita:

Originalmente publicado por KikoCat

¿Y se ha probado a enviar alguna consulta con los artículos problemáticos a algún organismo europeo para ver qué opinan ellos y si fuera el caso denunciar?

Después de leer todos estos hilos no he encontrado nada de esto...
Saludos!

Los de Anavre ya han pedido unos informes jurídicos de algunos puntos
para que si los aprueban denunciarlos.

Creo que 2.019 va a ser un año calentito para la Náutica.

No brindo

Boston · #10 20-01-2019, 13:15

Cita:

Originalmente publicado por Glub

Creo que 2.019 va a ser un año calentito para la Náutica.

No brindo

Por eso no entiendo que el personal esté tan tranquilo mientras la amenaza se está preparando entre bastidores contra los navegantes.

No se que espera la gente para apuntarse a las asociaciones que están preparadas para recurrir lo que haga falta y luchar por una normativa justa y razonable...

Hay que arrimar el hombro y asociarse para ser más fuertes y poder luchar eficazmente.

Espero que nadie se quede en casa cuando llegue el momento, pero lo mejor es estar ya preparados de antemano y no esperar al último momento cuando ya le vemos las orejas al lobo.

moryak · #11 20-01-2019, 17:04

En España no nos asociamos ni cuando viene el coco.

El Temido II · #12 20-01-2019, 17:08

Mientras más, mejor. Pero los que estemos, no podemos quedarnos a la espera
de las posibles incorporaciones. La tarea está ahí y en cuanto haya el primer
movimiento, tendremos que tomar la iniciativa.

¡¡Mucho ánimo, amigos!!.

Salud y

hma · #13 20-01-2019, 17:18

Los que tenemos bandera española estamos tri-tranquilos como decía aquel

Los de bandera extranjera tampoco creo que sea tan complejo Bel equipo Dee seguridad para zona 4 , chalecos bengalas, y a navegar...

El Temido II · #14 20-01-2019, 17:38

Cita:

Originalmente publicado por hma

Los que tenemos bandera española estamos tri-tranquilos como decía aquel

Los de bandera extranjera tampoco creo que sea tan complejo Bel equipo Dee seguridad para zona 4 , chalecos bengalas, y a navegar...

Aún así, habrá cosas que recurrir y para eso, creo que estamos preparados.

Salud y

victoria · #15 20-01-2019, 21:07

Cita:

Originalmente publicado por hma

Los que tenemos bandera española estamos tri-tranquilos como decía aquel

Los de bandera extranjera tampoco creo que sea tan complejo Bel equipo Dee seguridad para zona 4 , chalecos bengalas, y a navegar...

pues si estáis tranquilos con la mierda de legislación náutica tranquilos que nos retiramos.

markuay · #16 24-01-2019, 16:22

Parece que algunos no pueden resistir la tentacion de otorgarse la representacion de nada menos que de todos los abanderados en españa.
Vamos que, modestia a raudales.

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