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#26
11-12-2018, 06:58
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Re: Vuelta al Mediterraneo
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Precisamente el cofrade PereCaracol y almirantazgo de su flota hicieron eso mismo el agosto pasado, anotando 2000 millas en sus cuadernos. Lo compartió en este hilo tabernario, que puede que hayas leído: Ida y Vuelta a Grecia en 1 mes Sí se puede (slow sailing) Proa clara y buenos vientos!  
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Patapalos (28-12-2018) | ||
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#27
11-12-2018, 13:10
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Re: Vuelta al Mediterraneo
Cita:
Tomo nota del consejo, conforme más miro las cartas, más veo que es muy poco tiempo para ver lo que me gustaría, así que habrá que repetir, y esta vez disfrutar de menos cosas con menos prisa
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#28
11-12-2018, 13:12
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Re: Vuelta al Mediterraneo
Cita:
GRACIAS
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#29
18-12-2018, 19:58
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Re: Vuelta al Mediterraneo
Os dejo un enlace interesante sobre el mediterraneo, aunque esta en inglés
http://www.jimbsail.info/mediterranean
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Patapalos (28-12-2018) | ||
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#30
20-12-2018, 18:00
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Re: Vuelta al Mediterraneo
Cita:
http://www.jimbsail.info/preparing/f...-mediterranean
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Patapalos (28-12-2018) | ||
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#31
28-12-2018, 18:37
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Re: Vuelta al Mediterraneo
Hola, yo también tengo pensado navegar por el mediterraneo esta primavera-verano hasta donde llegue y haciendo muchos tramos en solitario.Dada mi poca experiencia cualquir consejo sobre itinerarios o cualquier otro tema es bienvenido.
A proposito de que agosto es un mal mes porque hay mucha gente por todos lados me gustaría pediros a los que conoceis todos los rincones del mediterraneo que compartierais ese lugar secreto, esa zona remota o cercana en la que poder esconderse en agosto sin tener que soportar demasiadas hordas de turistas, quizás Turquia o Norte de Africa? Gracias , rondas y feliz año nuevo
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#32
31-12-2018, 00:47
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Re: Vuelta al Mediterraneo
Cita:
La primera etapa de la travesía para mí es traer el barco al Mediterraneo desde el Mar del Norte, a finales de Abril o principios de Mayo. De allí en más, tengo disponibilidad de tiempo. Concuerdo con Rapaz; Agosto probablemente no es el mejor mes para hallarse en el Egeo, pero hay otros sitios en las cercanías fuera del alcance del Meltemi. Sugiero comenzar a hacer una lista provisional de interesados, y anotar posibles rutas y destinos de interés a todos. Ver qué concenso obtenemos. De todas formas, feliz de participar si es posible. Muy feliz año a todos!
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#33
31-12-2018, 17:40
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Re: Vuelta al Mediterraneo
Buenas cofrares!
Pues yo estoy en las mismas. Me ronda muy fuerte en la cabeza ir costeando hasta Grecia saliendo últimos de mayo principios de junio y llegar principios de julio. Ahora mismo estoy poniendo a punto el barco, un clasico de madera de 1965 de 8m.... Me parece muy buena idea hacer lista de contactos para compartir info y quizas tramos de ruta. Me uno al hilo, salut!
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#34
01-01-2019, 09:26
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Re: Vuelta al Mediterraneo
Venga luz empecemos pues!
-Samecsa (Carlos), Westerly Fulmar 32. Puerto de origen: Cádiz. Destino: Mediterráneo. Fechas: Mayo-Junio 2019. Tlf: 655337399.
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#35
01-01-2019, 19:00
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Re: Vuelta al Mediterraneo
Buenas tardes.
Quedo a la escucha, pues quiero llevar el velero a Turquía para hacer un refit completo desde Burriana y vuelta. Un saludo
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#36
04-01-2019, 15:13
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Re: Vuelta al Mediterraneo
Cita:
 plenesa visitar las costa oeste francesa y Galicia o bajar rápido al mediterraneo?
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#37
04-01-2019, 20:16
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Re: Vuelta al Mediterraneo
Buenas tardes cofrades!
Mi plan era partir de Valencia a principio de Junio hasta finales de Agosto, quería hacer desde Zakynthos, canal de Corinto,algunas cicladas, norte de Creta y peloponeso y vuelta. Navego en un Hanse 470e, me apetece la idea de organizar algo Un saludo y rondas a todos!
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#38
04-01-2019, 22:54
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Re: Vuelta al Mediterraneo
Si quieres conocer el Mediterráneo no hace falta guia pues es infinito y no te lo acabas nunca. Yo llevo 20 años en solitario y aun me queda muchas zonas sobre todo del Sur, que tal como está el tema ya me olvido.
Pero si vas a Grecia con el ánimo de conocer las Jónicas, que te recomiendo o el sur del Peloponeso más auténtico y con menos turismo, entonces te aconsejaría yendo solo, si la méteo te lo permite hacer 2 escalas que son 3 travesías a vela cada una de 300 y pico millas y pudiendo esperar la méteo que uno quiere, es una gozada. Lo acabo de repetir este verano - En Cerdeña: Carloforte o Calasetta si calas más de 2,1m por el diésel - En Sicilia : Palermo o Marina Capo Orlando o fondear dentro de bocana de Milazzo (Cefalú no, hoy es cueva de piratas) Y ya puedes arrumbar directo al Jónico, Nisos Othoni si lo empiezas por el norte o Zakyntos en el Sur si quieres hacer los dedos del Peloponeso. No te recomiendo Croacia, he estado 3 veranos y cada vez peor por la población. El sur del Peloponeso es un paraíso aun bastante virgen.
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Patapalos (05-01-2019) | ||
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#39
04-01-2019, 23:14
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Re: Vuelta al Mediterraneo
Olvidaba unos consejos :
- Barco bien revisado y mantenido - Las guias Imray - Una o dos chicharras de alarma fuerte (bañera y cabina) de radar y AIS - Depósito de diésel limpios pero con acceso a limpiar chapapotes que se formen. - Sin prisas, navegando. bien las zonas que hagas cabotaje al llegar.
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#40
05-01-2019, 03:55
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Re: Vuelta al Mediterraneo
Cita:
Hola Adri_cubs Pues mira, los planes están aún abiertos. Estoy en Lowestoft, Suffolk. La idea es hacer la travesía en cuatro etapas, descansando por un dia o dos (o más!) entre ellas: 1) Lowestoft a algún lugar del Solent, quizá Portsmouth o Poole, arrimado a la costa, via Ramsgate 2) Cruce del Canal a Normandía (Brest), quizá via Guernsey. 3) Brest a Galicia (Rías Bajas), quizá con parada en Viveiro - 5 dias para el cruce del Golfo de Vizcaya 5) Galicia a Gibraltar con dos paradas. Tiempo total de travesía, 4 semanas, incluído contingencia. Todo el mundo (incluídos todos los pilot books) me dice que Junio es el mejor momento para cruzar el Cantábrico. También todo el mundo me dice que el tiempo en Junio en el Cantábrico es impredecible.  Qué planes tienes tú? Rafa
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#41
05-01-2019, 03:59
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Re: Vuelta al Mediterraneo
Cita:
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#42
05-01-2019, 11:12
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Re: Vuelta al Mediterraneo
CROACIA 2016
Croacia tiene más de 1000 islas y es difícil hacer una selección para navegarlas. Nosotros este verano después de la experiencia del 2004 y 2011 seguimos buscando islas poco desarrolladas por el turismo, o sea alejadas del continente con fondeos seguros frente al Bora principalmente. Esta es una selección de las mejores islas con sus bellas bahías, muy seguras recomendadas por un esloveno en 2004, cuando hicimos la 1ª travesía por el Adriático en 2004 y otros dos veranos adicionales, 2011 y 2016 - I. MLJET (Okukle**, Pomena, Luka Polace***) - I. LASTOVO (Luka VeljiLago***/Ubli) - I. KORKULA (Vela Luka**Uva Luka fondeo para visitar Korkula, muy turística, Kneza*) - I. HVAR (Pakleni*, I.Marinkovak-canal Sdrilca) tipo Formentera, muy turística - ROGONITZA***, es continente - I. KORNATI*** (Otocik Ravni Zakan, Striznja, Kravjacica) - I. Piskera, I. Leurnaka - I. LAVSA**subir a la colina - I. DUGI OTOK** (Luka Telascica, Uvala Tripuljak, Luka Soliscica, Zaliv Pantera) - ILOVIK* el pasaje-N - OTOK LOSING (Uvala Artature) - OTOK SILBA (Luka SV Ante) - OTOK IST (Uvala Siroca) - I. PREMUDA***NW (Luka Krijal) - I. UGLJAN*** (Muline) - I. VIS (Vis)*** - SIBENIK : Rio KRKA*** para navegarlo hasta cerca de las cascadas y Zklarin Esta selección es para hacerla en 5 semanas y los recomiendo como paraísos diferentes todos ellos, pues no se parecen al resto del Mediterráneo. Y además de seguros al viento lo son por el agarre del ancla en los fondos. OTROS LUGARES MAS AL NORTE : Aunque dicen que los mejores fondeos del Adriático se encuentran en el sur, lo cierto es que el norte compite y en ocasiones lo supera en belleza. Muchas de las bahías del norte están separadas del Mediterráneo por estrechos pasos de tierra que las convierten en penínsulas. Hay numerosos lugares en donde pasar la noche en compañía del silencio y con las estrellas del firmamento como único decorado, aunque en pleno Agosto no es el mejor momento por la cantidad cada vez mayor de turismo. Muchas bahías y calas están balizadas con boyas de fondeo, que si bien en cierto modo acaban con el encanto de descubrir un rincón virgen, a cambio facilitan el fondeo y racionalizan su uso. Durante el verano existen mayores probabilidades de vernos sorprendidos por un golpe de viento en el norte, más que en el sur y si esto ocurre, estar amarrados a una boya siempre tranquiliza y hace más tranquila la estancia. Brguljski zaljev (Molat) es uno de estos bellos lugares protegidos por una pequeña isla. En Siroka (en la isla de Ist) hay un pueblecito edificado en mitad del istmo que separa las dos bahías de aspectos totalmente distintos. En Skarda hay una isla totalmente deshabitada en cuyo centro se encuentran las ruinas de un viejo torreón de piedra. Ilovik es posiblemente uno de los lugares más famosos rodeado por isletas y pasos de navegación llenos de encanto, aunque la más conocida por su belleza, que seguramente podremos ver en cualquier folleto turístico, es la pequeña, protegida y sorprendente bahía de Krivica en Losinj. Islas Brijuni : Parque nacional. En ellas descubrirás puestas de sol inolvidables, paz y tranquilidad, alejados de los sitios más de moda de la costa Dálmata. Hasta hace pocos años eran las islas del dictador Tito ahora convertidas en parque nacional. El fondeo está restringido. No quedan lejos al oeste de Pula. Su puerto en Brijuni es pequeño y acogedor aunque abierto a los vientos del noreste. Hay unos pocos edificios de la época de Tito. En la bahía de Vereig en la que está prohibido el fondeo, podremos atravesar el somero paso de Slavulj con al menos 4 metros de fondo que ofrece algunas preciosas villas rústicas. En este lugar se encontraba su antiguo puerto ahora cubierto por las aguas. En las bahías de Kozlak y Kosir se encuentran también bonitos y pacíficos rincones. Y no me olvido de la CUEVA AZUL EN ISLA VISEVO (STINIVA) : Lat N 42º 58' 47" Lng E 16º 1' 19" METEO Tienes casi siempre vientos (derivados del N y NE) que se acuestan al anochecer, y sin oleaje pues la cantidad de islas hacen de rompeolas. ¿ Que más quiere el navegante que el viento se vaya adormir cuando los barcos duermen ? Al haber tantas islas cerca, siempre puedes guarecerte a sotavento de cualquiera si se levanta el Bora (equivalente al frecuente Meltemi en el Egeo pero no tan fuerte). Aunque en realidad es un viento catabático cuando es local o cuando llega un frente frio. Hay que tener cuidado pues puede alcanzar fuerza 8. En concreto a nosotros nos pilló una noche, fondeados tras una isla alta y encontramos nuestra auxiliar con su motor volando por la popa del barco a 2m de altura atada al balcón de popa, como si fuera un banderín. La web de la méteo croata www.meteo.hr es muy exacta en viento y oleaje para cada una de las pequeñas zonas, hay que clicar dentro de: - la bandera inglesa para pasarla a algún idioma comestible pues está en croata - luego arriba "forecast" y en el despliegue elegir "marine forecast" eligiendo la zona del Adriático que deseas. Y elegir viento por ejemplo o rachas. Además pinchando boya roja informa del mar y amarilla del viento de la zona concreta que interesa También complementa el canal CH 68 italiano (o inglés) pues te da el Adriático italiano que frecuentemente es lo que ocurre en Croacia más tarde. Lo repiten constantemente METEO LOCAL en travesía entre islas: http://prognoza.hr/karte.php?id=ecmwf¶m=valovi&it=1 METEO-TRAVESIA PREFERIDO : http://meteonav.aemet.es/MeteoNav/ Excelente http://www.passageweather.com/ http://www.weatheronline.co.uk/marin...G=en&WIND=g173 FONDEO Para fondear es también otro paraíso pues siempre tienes cerca alguna bahía cuya bocana hace una Z, o sea puerto natural y con fondos de buen agarre y poco profundos. Estuvimos 50 días de los cuales solo 2 en puerto para recoger a mi costilla al llegar y luego para volverla a dejar antes de volver a Barcelona. Casi todos los fondeos en 2011 eran con boya, ya veremos este año 2016. Los parajes son muy bellos y diferentes al resto del Mediterráneo por su extraordinaria naturaleza boscosa, de mucha vegetación, hasta poder navegar por el río KRKA y tener siempre puestas de sol con islas o islotes en el panorama. Las aguas son cristalinas pues no quedan fábricas después de su última guerra civil y al ser muy salina el agua por su baja profundidad casi no hay vida. Los croatas son muy respetuosos con el medio ambiente. Quedan aun muchísimas islas que podemos decir auténticas, con poco o casi nada de turismo, con aldeas de casas casi siempre de piedra blanca-gris tallada ? ? No de pescadores pues no fue nunca su actividad, más bien se enfocaban hacia la agricultura y ganadería. Hay bastantes fondeos donde parece que el tiempo se hubiera detenido. Atrae de Croacia la belleza y sus numerosas islas, calas, magníficos fondeos y sobre todo por el placer de navegar casi todos los días a vela con viento y poco oleaje al haber tantas islas. Además por la noche casi siempre desaparece el viento y permite dormir fondeado como en puerto. ¿ Que más puedes pedir a EOLO ? Viento y sin olas ! Croacia además sirve de excusa para hacerte una travesía de más de 1.000 millas, pasando por Cerdeña occidental, Islas Eólicas, Sicilia, canal de Mesina, el sur de Italia y atravesar el Adriático. Y con dos navegadas largas de más de 2 dias, muy guapas una hasta Cerdeña y luego otra hasta Sicilia, ambas de más de 300 millas. Pero como todo también hay la parte negativa. Ahí va lo que no me gusta nada : - Despachar el barco y tripulantes (aunque vayas solo) en la aduana y policía de Dubrovnik (Gruz) una hora y media con el mal café que les caracteriza como si fueras un intruso. Creí que habría cambiado desde el 2004 y 2011, pero sigue igual el tema en hospitalidad. Este año 2016, me han cobrado 190€. Que por cierto el verano del 2010 a un amigo con un Voyager que no lo había hecho, el Masnada, le retuvieron el barco y le metieron un juicio y multa importante. Tuvo que pedir a la embajada española escritos, influencias de que no iba con mala fe… A mi me acaban de empapelar este año con 1.300 € de multa adicionales por no ir directamente a despachar el barco, a la media hora de echar el ancla para cenar algo, tras navegar 20 horas viniendo de Italia La amenaza empezó con 30.000 € ! Zadar controla los AIS que van llegando a Croacia y si el track no termina en la policía, envían una motora para confiscarte tus papeles, los del barco y que los sigas. “Big penalty” te repiten hasta la saciedad. Es como pescar peces en una pecera. ¡ Increible ! Hay otros centros Q para despachar y que al menos no te traten con tanta agresividad, os recomiendo la isla de Lastovo, pero si vienes del Sur de Italia, desde Brindisi el más próximo con diferencia es Dubrovnik o Cavtat también me han hablado bien. - El precio de las excelentes marinas hasta 13 mts. es entre 98 € diarios y 126 € los fines de semana. No suelo ir, solo al llegar y marcharme, pero para los que lo prefieren eso habría que multiplicar por cada mes, pongamos 15 dias x 100 € = 1.500 € / mes. - Por fondear en cualquier isla o coger boya (en pocos islas hay) te cobraban entre 15 y 25 € diarios más en 2011. Siempre hay vigilantes en zodiacs o barquitos que vigilan celosamente que todos paguen y argumentan que no están de acuerdo con este impuesto, pero que es su trabajo y que es la forma para financiarse cada isla ya que te recogen la basura. Supongamos los restantes 15 dias para los que van a puerto a veces x 20 €= 300 € más. Total ya llevamos acumulados 2.000 € o 1.000 € si solo has ido 3 dias a puerto/marina durante un mes y no te han empapelado. - Alimentación: los precios más baratos que Baleares en las islas alejadas. El vino carísimo, más que en Francia y no compares con los de España, Italia o Grecia. El pescado no sabe a nada (piscifactorías, congelados,…) ni los sabrosos salmonetes, rascasa, caproig…, la fruta tampoco, el pan apelmazado, la carne y vegetales eso si buenísimos y barato, en las mini tiendas de alimentación solo pollo congelado, la cocina solo a la brasa con muchas hierbas que tapan el gusto y a veces con sabor al petróleo que usan para reavivar el fuego. Eso si hay los chiringuitos en la costa que algunos te ofrecen amarrarte a su embarcadero cenando ahí. Croacia se está convirtiendo en una joyería bastante corrupta tras la desintegración de Yugoslavia con su guerra civil y no se quieren dar cuenta de lo que les perjudica pues es un país muy, muy pobre (con un enorme potencial turístico) que después de su última guerra civil al haberse destruido sus fábricas, almacenes … prácticamente solo viven del turismo que respecto al náutico no saben hacerlo, excepto para el mundo de los charters. Casi no hay flota pesquera, agricultura tampoco, viñedos los están abandonando por importaciones de vino que envasan como si fuera croata y venden muy caro. En la mayoría de las generaciones actuales que atienden al turismo, aun queda la actitud de como si los turistas fueran intrusos y como aves de paso, batacazo con el mínimo esfuerzo. Seguro que irá cambiando con las nuevas generaciones. Prefiero las islas griegas Jónicas aunque haga más calor sin lugar a dudas y están algo más cerca. Croacia desgraciadamente para nosotros se enfoca hacia turismo de élite de megamotoras o el de charters semanales que son el 90%. Espero haber ayudado a aquellos que tengan la intención de ir alguna vez, sobre todo a los jubiletas que puedan también disfrutar de meses para hacerse la travesía de ida y vuelta. CARTAS NAUTICAS Y MARINAS : http://www.euro-agent.com/chart/mk26.htm y la excelente Pilot Imray en francés o ingles. Interesa tener carta digital en plotter. OTROS DATOS : Como números de teléfono importantes : el código del país (+385), el servicio de ambulancias (94), servicio de urgencias (112), Bomberos (93), Policía (92), Servicio de rescate marítimo (9155) o el canal de emergencias 16 de la VHF y también los canales 10 y 74 o 17 en marinas El diesel está a precios razonable 1,2 €/l, en lugar de 1,4 €/l en Italia. ENLACES INTERESANTES : Dicen se puede reservar on line yo no lo consigo. MARINAS : http://www.croatiayachtrent.com/Marinas_in_Croatia.html MARINAS DEL GRUPO ACI : http://www.aci-club.hr/aci.htm EMBAJADA/ CONSULADO : Datos que habrán cambiado quizás Bàrcena San José, Juli C. Cónsul Honorario 0034 93 272 0043 Y 0034 93 488 0755 c/Carbonell 1, Bajos 08003 Barcelona consulcroacia@telefonica.net Neven Pelicarić, Embajador 0034 91 577 6881, 577 6901 Y 0034 91 577 6905 Calle Claudio Coello 78/ÍI 28001 Madrid vrh.madrid@mvpei.hrs LEGALIZAR LA ENTRADA Y SALIDA (¡ Ojo nada más llegar, están al acecho por AIS !) Hay que despachar el barco para el periodo que navegaras. Antes era mínimo un año. Y volver a despacharlo al marchar Este despacho puede ser en cualquier oficina aduanera o las oficina de los puertos. Si vamos con nuestro propio barco debemos registrar la llegada en cualquiera de las aduanas portuarias instaladas en los puertos de Umag, Porec, Rovinj, Pula, Rasa Brsica, Rijeka, Mali Losinj, Senj, Zadar, Sibenik, Split, Ploce, Metkovic, Vela Luka, Korcula, Ubli y Dubrovnik, aunque durante en verano también se abren oficinas en Umag, Novigrad, Sali, Bozava, Primosten, Hvar, Satari Grad, Vis, Komiza y Cavtat.
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#43
06-01-2019, 21:33
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Re: Vuelta al Mediterraneo
Cita:
Pues mi plan es: 1 -Bajar desde Southampton a Brest, muy parecido a tí 2 -Costear hasta la Rochelle sin muchas prisas por evitar >3 dias en Biscay y porque es bonito o eso dicen... (si nos calentamos y hay un buen parte igual cruzamos antes) 3 -Cruzar de La Rochelle a Asturias/Coruna (no lo tengo claro, quiero ver el cantábrico pero he oido de mucha gente que se queda pillada por el mal tiempo para salir de puerto etc..) 4 -Disfrutar de las rias con calma 5 -Bajar Portugal viendo Porto y Lisboa seguro, pero sin parar demasiado 6 -Improvisar.. no creo que quede mucho verano, saldria en Julio... el Mediterraneo se quedaria para 2020 7 - (bonus) me tienta mucho bajar a las canarias al final del verano
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