¿Porque me ha costado tanto subir la vela de proa?

[miguel ibiza alm]

Buenas cofrades,pues resulta que ya van a hacer dos años desde que tengo este barco y ya tocaba hacerle una pequeña limpieza y engrase al enrrollador de proa (Furlex 200 S).
Mi sorpresa es que cuando termino y subo la vela,conforme esta va subiendo,cada vez esta mas dura,hasta que los ultimos metros cuesta un trabajo nada normal. La bajo varias veces y pasa lo mismo.¿Puede ser que el perfil del estay es demasiado estrecho para esta vela?En ese caso,aunque la vela vaya arriba y enrrolle bien,aunque haya costado mucho trabajo subirla,haya algun problema por tener la driza tan tensa?

[Questionsailing]

Por partes... Engrase? Solo se debe usar espray seco de teflón. El mejor: Team McLube, barato hay para bicis en Decathlon, pero por 15-20€/bote yo uso el mejor.

Sobre la dureza, apostaría por una vuelta de la driza alrededor del estay (ojo, el 99% de los que rompen estay es por esto!!!). El giratorio hace su función bien?

Salu2

PD: otro error típico en enrolladores, que produce mal enrollado del cabo en el tambor, es la altura de la última polea. El cabo debe entrar perpendicular al tambor. Es típico que se afloje la polea y se mueva en el candelero hacia arriba.

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por Questionsailing

Por partes... Engrase? Solo se debe usar espray seco de teflón. El mejor: Team McLube, barato hay para bicis en Decathlon, pero por 15-20€/bote yo uso el mejor.

Sobre la dureza, apostaría por una vuelta de la driza alrededor del estay (ojo, el 99% de los que rompen estay es por esto!!!). El giratorio hace su función bien?

Salu2

PD: otro error típico en enrolladores, que produce mal enrollado del cabo en el tambor, es la altura de la última polea. El cabo debe entrar perpendicular al tambor. Es típico que se afloje la polea y se mueva en el candelero hacia arriba.

De engrase anda bien. La driza he probado a subirla con algo de carga y sube bien. El giratorio superior esta suelto,(dios me libre que me gire en el stay y me lo joda)Quiza lleves razon y sea la polea superior? Lo voy a observar. Gracias!!!

[truska]

Si todo parece q esta bien y sigue sin subir... un poquito de fairy entre grátil y perfil.

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por truska

Si todo parece q esta bien y sigue sin subir... un poquito de fairy entre grátil y perfil.

No si subir ,si sube,pero hay que echarle ganas,y no se si afectara al estay......

[JVPIT3R]

¿Y como baja cuando la has bajado?.
Una cosa es que tengas que aplicar mucha tensión a la driza para izar, y otra cosa es que tengas que mantener esa tensión una vez izada.
si es un problema de engrase, o de dimensiones entre el raíl y la relinga, te costará un huevo izar, y medio huevo arriar, pero no se te caerá la vela una vez izada.
Resumen, yo izaría, y amollaría un pelín la driza una vez izado. Ojo, siempre con el límite de que el giratorio te enrolle la driza en el estay, es solo quitarle tensión!.
así dejarás que el estay trabaje solo.

[JVPIT3R]

Si para arriar tienes que hacer fuerza también(aunque menos) yo descartaría holgura en el giratorio o problemas de polea y me centraria en las dimensiones de la relinga vs rail. Sea como fuere, insisto, una vez arriba no me preocuparía. Quitaría la tensión de la driza y dejaría trabajar al estay.


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