Tapa registro gasoil

[cooltrier]

Originalmente publicado por mendia

Hola, yo al igual que muchos usuarios de mi puerto he tenido problemas con el dichoso gasoil. En dos meses me paso dos veces que el motor no subiera de vueltas y tuviera que cambiar los filtros de gasoil. Visto que la cosa tenía pinta de repetirse continuamente me decidí por ponerle solución definitiva.

Con la ayuda de un amigo que es soldador, vaciamos el depósito con una bomba y lo llenamos de agua, con la rotaflex cortamos dos cuadrados en la parte superior y soldamos unos marcos con tornillos que habíamos hecho previamente, colocar una junta de goma nbr de alto contenido que aguanta perfectamente el gasoil y la tapa superior. Una vez al año vacío el depósito y limpio el interior hasta dejarlo brillante, con papel de cocina normal y corriente. Dejo un día decantar el gasoil y lo vuelvo a meter dejando los dos últimos litros que tiro.

La bomba que utilizo la compre en amazon, se conecta al taladro y vacío el deposito en pocos minutos. Adjunto una fotografía donde se ve los hilos de suciedad que salen en un año, y otra del sistema que utilizo para sacar el gasoil. No utilizo ningún producto para mantener limpio el gasoil y he cambiado el prefiltro de gasoil al de 4 años estando completamente limpio.

La verdad es que yo tengo muy buen acceso al deposito y eso facilita mucho las cosas. Incluso para sacarlo del barco es muy sencillo, cosa que he tenido que hacer ya que me apareció un poro en una soldadura inferior y perdía algo de gasoil.

Muy buen brico, felicidades.
Quizás si utilizases algún producto para gasoil evitarías esos hilillos que se observan en una de las fotografías.
Digo quizás, xq tampoco soy un experto en estos productos.

[cooltrier]

Ya tengo el depósito limpio.
Primeramente le he aplicado KH7, después lejía, y para finalizar gasolina.
La verdad es que no ha costado mucho eliminar el moco.
Después he limpiado el filtro RACOR, cambiando el filtro también.
Una vez purgado el circuito el barco ha arrancado perfectamente.



Gracias a todos por vuestra ayuda prestada.

[Poderoso]

Te a quedado de fábula! Eres un artista

[Ouessant]

Te ha quedado como nuevo

[MonmarBlau]

Originalmente publicado por cooltrier

Estas son las instrucciones de las tapas de registro, así como el contacto para adquirirlas.

Perdona pero no veo las fotos

[jonam52]

Originalmente publicado por mendia

Hola, yo al igual que muchos usuarios de mi puerto he tenido problemas con el dichoso gasoil. En dos meses me paso dos veces que el motor no subiera de vueltas y tuviera que cambiar los filtros de gasoil. Visto que la cosa tenía pinta de repetirse continuamente me decidí por ponerle solución definitiva.

Con la ayuda de un amigo que es soldador, vaciamos el depósito con una bomba y lo llenamos de agua, con la rotaflex cortamos dos cuadrados en la parte superior y soldamos unos marcos con tornillos que habíamos hecho previamente, colocar una junta de goma nbr de alto contenido que aguanta perfectamente el gasoil y la tapa superior. Una vez al año vacío el depósito y limpio el interior hasta dejarlo brillante, con papel de cocina normal y corriente. Dejo un día decantar el gasoil y lo vuelvo a meter dejando los dos últimos litros que tiro.

La bomba que utilizo la compre en amazon, se conecta al taladro y vacío el deposito en pocos minutos. Adjunto una fotografía donde se ve los hilos de suciedad que salen en un año, y otra del sistema que utilizo para sacar el gasoil. No utilizo ningún producto para mantener limpio el gasoil y he cambiado el prefiltro de gasoil al de 4 años estando completamente limpio.

La verdad es que yo tengo muy buen acceso al deposito y eso facilita mucho las cosas. Incluso para sacarlo del barco es muy sencillo, cosa que he tenido que hacer ya que me apareció un poro en una soldadura inferior y perdía algo de gasoil.

El "moco" que llamamos a lo que encontramos en los depósitos de gasoil en realidad es un hongo llamado Amorthothecacea o también llamado clasdosporium resinae que vive en la resina de los árboles y en los depósitos de gasoil (ver aqui en wikipedia https://es.wikipedia.org/wiki/Amorphothecaceae)

El problema de cuando lo filtras y lo vuelves a meter en el depósito es que has quitado el moho pero no has quitado las "semillas" porque son microscópicas y por eso se te vuelve a reproducir en sólo un año. (técnicamente las "semillas" se llaman conidios que son como los precursores de las esporas y es con lo que se reproducen los hongos, los filtros no son capaces de filtrarlas porque son demasiado pequeñas).

Lo suyo sería que ese gasoil lo filtres y lo utilices en un coche diesel donde lo vayas a gastar más rápido y en el barco, despues de la limpieza a fondo pongas gasoil nuevo. Asi no te haría falta hacerlo todos los años.

Por lo demás un trabajo impecable con esos registros en el depósito. Yo este año quiero hacer lo mismo en el mio que aunque no me ha dado problemas, más vale prevenir y por lo menos tener un registro para mirar a ver como va la cosa.



Otro articulo sobre este hongo de una página botánica. https://www-archiv.fdm.uni-hamburg.d...a/eurotial.htm