Electrónica Falla electricidad en piloto automático

[corremares]

Originalmente publicado por oleaje

Al final eran las baterías, por debajo de un 30%. Toca cambiarlas.
Gracias a todos por vuestros aportes.

pues no cuadra mucho yo tengo dos baterias una esta muy mal y tengo que cambiarla y cuando pongo el piloto que tb es garmin marca bateria baja pero me da tiempo a cambiar a la otra bateria del desconectador y en marcha va bien porque el alternador va cargando la bateria bueno cuando paro le desconecto el piloto pero el ploter me marca bateria baja enseguida o sea que yo de ti miraria si el alternador carga bien no sea que en poco tiempo se fastidien otra vez y no te habia comentao lo de la bateria porque decias que con el motor en marcha tb te pasaba pero ahora tomaremos nota saludos

[oleaje]

Originalmente publicado por corremares

pues no cuadra mucho yo tengo dos baterias una esta muy mal y tengo que cambiarla y cuando pongo el piloto que tb es garmin marca bateria baja pero me da tiempo a cambiar a la otra bateria del desconectador y en marcha va bien porque el alternador va cargando la bateria bueno cuando paro le desconecto el piloto pero el ploter me marca bateria baja enseguida o sea que yo de ti miraria si el alternador carga bien no sea que en poco tiempo se fastidien otra vez y no te habia comentao lo de la bateria porque decias que con el motor en marcha tb te pasaba pero ahora tomaremos nota saludos

Sigo con el problema.
He cambiado baterías y sigue todo igual.
He quedado con un especialista en electrónica para verlo.
He detectado que cuando conecto la electrónica (está conectado todo en el mismo interruptor) pongo, por ejemplo, la emisora y funciona bien, pero enchufo el radar y la pantalla de la emisora baja mucho la luz y se enciende un icono con una batería. Supongo que está todo relacionado.
¿Conocéis a algún electricista en Cartagena?

[nalari]

Yo en el Bavaria llevaba Garmin, hubo una remesa que la unidad de potencia daba errores y se apagaba. No era compatible con la unidad exterior garmin. Al estar en garantía, me cambiaron la unidad de potencia entera, se que a alguno de esta taberna, le hicieron algún tipo de apaño poniéndole una resistencia o algo así en la unidad de potencia para regular el voltaje.

[oleaje]

Originalmente publicado por nalari

Yo en el Bavaria llevaba Garmin, hubo una remesa que la unidad de potencia daba errores y se apagaba. No era compatible con la unidad exterior garmin. Al estar en garantía, me cambiaron la unidad de potencia entera, se que a alguno de esta taberna, le hicieron algún tipo de apaño poniéndole una resistencia o algo así en la unidad de potencia para regular el voltaje.

No creo que sea el problema, porque ha estado funcionando todo durante 4 años.
También he notado que la nevera no enfría igual que antes...

[oleaje]

Al final solucionado.
Electricista profesional.
Avería en el cuadro eléctrico: parece ser que este tipo de cuadros eléctricos dan problemas a la larga.
Un par de relés, y alguna cosa más y a funcionar.
Uf! qué alegría!

[lotusv6seven]

Bueno.... pues volvemos a la carga, esta vez, pago you una ronda bien fresquita de cerveza Victoria, que vaya día de calor, 35ºC quien lo díría

Soy el nuevo armador del Sueño y continúo con el tema del piloto automático.
Realmente es algo extraño. Arrancas el barco, sales, y cuando conectas el piloto automático SABES que entre 5 min y 30 minutos, va a desconectarse y a pitar. Es algo invariable. Siempre ocurre. Puedes estar luego navegando 18h seguidas , que no fallará...

Las baterías, nuevas, van de miedo y todo está perfecto. Oleaje me comentó este tema, incluso apareció el problema cuando probamos el barco, cuando lo trasladé a su nuevo puerto base, y en cada una de las salidas que he realizado este verano.

Oigo nuevas propuestas del tema, mientras espero al fantasma eléctrico que vuelva a saltar, cervecita en mano.

Ah, una ronda para todo el que se acerque por aquí!