Avería volvo md11

curriqui · #1 24-07-2019, 23:15

Hola y cervezas para todos, a ver si alguien me puede orientar un poco. Hoy iba navegando y de pronto se me queda el motor a un cilindro, el motor no aceleraba y echaba un poco de aceite por el filtro de aire del primer cilindro. La manera de descomprimir del primer cilindro no se podía mover y el del segundo sin problema. Había mucho humo de escape en el compartimento del motor. Se ha podido quedar cogida una válvula o puede ser otra cosa. El nivel de aceite era correcto pero la slarma sonaba de vez en cuando. Tuve que encender el motor para poder atracar y con un solo cilindro y poca arrancada llegue al atraque. Gracias de antemano

Charly-P · #2 24-07-2019, 23:21

Pero de que motor se trata?
Me suena a junta de culata quemada.

curriqui · #3 24-07-2019, 23:29

Es un volvo penta md11, no se ha calentado en ningún momento, puede ser?

curriqui · #4 25-07-2019, 15:59

Bueno ya parece que hay un poco de luz, he desmontado la tapa de balancines y faltaba una de las varillas de las válvulas, he metido un imán pr la guía y he podido sacar los dos trozos. Ahora montar varillas nuevas y reglaje de válvulas y a ver que pasa

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Tristan Primero · #5 25-07-2019, 16:46

Una doblada y la otra partida??

Antes de montar deberías de averiguar el porque de que haya ocurrido.....corres el riesgo de que vuelva a ocurrir.

No conozco ese motor, pero ¿sabes si lleva correa de distribución?. Parece que se te ha ido el tiempo de sincronización......

curriqui · #6 25-07-2019, 17:19

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Originalmente publicado por Tristan Primero

Una doblada y la otra partida??

Antes de montar deberías de averiguar el porque de que haya ocurrido.....corres el riesgo de que vuelva a ocurrir.

No conozco ese motor, pero ¿sabes si lleva correa de distribución?. Parece que se te ha ido el tiempo de sincronización......

Hola Tristan, no lleva correa y el motor está suelto, voy a intentar por lo fácil

Tristan Primero · #7 25-07-2019, 17:21

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Originalmente publicado por curriqui

Hola Tristan, no lleva correa y el motor está suelto, voy a intentar por lo fácil

Ok, pero doblar varillas no es buena señal....algo se te ha ido de punto en la distribución....ha saltado algún piñón de la distribución.

curriqui · #8 25-07-2019, 18:39

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Originalmente publicado por Tristan Primero

Ok, pero doblar varillas no es buena señal....algo se te ha ido de punto en la distribución....ha saltado algún piñón de la distribución.

Según me han comentado dos mecánicos, no es una avería habitual, pero si ha ocurrido alguna vez que se rompa una varilla por desgaste del material, ten en cuenta que estamos hablando de un motor de 40 años y 3300 horas. Yo espero que ese sea el problema, de todos modos montaremos varillas y veremis con cuidado si va todo bien